Materieel bouw topic Michiel(NDS)

[neudalhausenstadbahn]

Nou uh ja maar als ik ooit nog een diorama van Dalhauser Dampf Bahn ga bouwen kunnen ze wel mooi dienen als magazijn ergens in een hoekje.

Als schuur bij een huis kan natuurlijk ook of ergens op een vergeten evt. al niet meer aangesloten achter af spoortje bij voorkeur half tussen bomen en struiken.

Met mijn KT railbussen is het toch de bedoeling dat je onder het genot van een hapje en drankje een rondrit door het Chempark maakt. Wat Bjorn met zijn MN railbus moet weet hij ook niet die schijnt hij dan ooit gekocht te hebben als reserve voor die oost europese railbussen die MN normaal inzet. Waar ze in Duitsland heel goed in zijn is materieel dat over is verhuren aan andere vervoerders die om welke reden dan ook een te kort hebben dus dat bied voor ons ook mogelijkheden.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De afgelopen dagen ben ik tussendoor de ListertalBahn treinen aan het bestikkeren geweest en ik ben ze daarna gaan schilderen en aangezien dat nog niet klaar is en ik nogal druk was had ik nog niks gepost.

Hier onder de huidige stand van zaken.



Het schilderen kost heel veel concentratie en dat kon ik de afgelopen dagen maar beperkt opbrengen. Vandaag ben ik van plan hiermee verder te gaan.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Het schiet nog niet heel erg op maar dat komt en omdat ik te veel andere dingen te doen heb en omdat ik ook hier wat dingen vergeten was die nog moesten maar tijd kosten. Ik was namelijk uitlaten en dak ventilatoren vergeten maar die zitten er nu wel op. Misschien dat ik morgen ergens een uurtje over heb om de daken dan te schilderen maar het zal wel dinsdag of woensdag worden voor ik ze af heb.




Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Eindelijk heb ik de treinen af, bij de NE81ers was ik ook de onderbouw tussen de draaistellen vergeten maar dat is nu ook opgevuld.





3 wagens gaan nu samen in de vitrinekast, de rest los, beschikbaar voor evt. diorama's.

De komende week ga ik een klein diorama'tje bouwen verzoek van m'n ouders die dat aan iemand cadeau willen geven. Daarvoor hebben ze van 2 setjes schapen gekocht waarvan 1 met herder en hond.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Dit weekend ben ik bij een vriend van mij bezig geweest met poten maken voor zijn h0 modulebaan. Dat konden wij zaterdag grotendeels buiten doen. 4 modules staan nu op poten maar we moeten nog 11 sets poten voor de rest. Daarna zijn we verder gegaan met rails leggen en de invulling van de baan met gebouwen verzinnen. De gebouwen word een mix van 5 a 6 merken waarbij een groot deel uit Tillymodels gebouwen zal gaan bestaan. De volledig keus staat nog niet vast dat breid zich langzaam aan uit.










Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben ook nog met andere dingen bezig geweest vandaag. Na het plaatsen van figuren op het plaggenhut diorama heb ik het diorama dat voor m'n huishoudelijke hulp word er weer eens bij gepakt. Het mos houd zich nog steeds goed alleen is het tijdens het drogen flink gekrompen. De kale open plekjes had ik nog niet bijgewerkt dus dat heb ik vandaag maar gedaan. Daarna wilde ik ook gelijk het water vast eens wat kleur geven dat het ik nat op nat met blauw/grijze en heel donker groene verf gedaan.






Dan ben ik de laatste dagen nog actief met een ander hobby project bezig. Ik wilde namelijk nog iets doen met die 4assige motorwagens die ik voor m'n Borkener Kreisbahn heb maar dat bij een andere vervoerder.

Dit spul dus.
Ik wilde een wat groter aantal wagens kunnen inzetten dus 1 kort lijntje ging niet. Daarnaast is het materieel voor gelijkstroom dus het moet geheel vrij kunnen liggen van het Duitse 15kv net. Nou heb ik zo goed als alles in NRW ten oosten van de Rhein wel uitgemolken dus ik moest of iets ten westen van de Rhein zoeken of verder Niedersachsen in duiken.

Eerst kwam in een gesprek met Bjorn(Ol49) de Krefelder Eisenbahn ter sprake en aangrenzende lijntjes. Maar ik kon zo snel niet alle benodigde informatie vinden maar ik vond wel een interessant boek maar in Duitsland. Dus eerst eens verder gekeken, de andere optie was tussen Rheine, Lingen(Ems) en Quackenbrück een kleine fictieve stad te maken en wat lijntjes erbij te bedenken en evt. kon ik de Tecklenburger Nordbahn erbij trekken als ik een goed eindpunt daarvoor in Osnabrück kon vinden want die lijn komt in het echt toch weer op een 15kv lijn uit. Nou dat laatste werd toch lastig en het gebied is ook wat ver weg om heen te reizen en iets rond Krefeld verzinnen vind ik dan toch leuker en logischer( er woont veel meer volk).

Dus in Duitsland toch dat boek Deutsche Klein und Privatbahnen band 5 besteld en dat bleek makkelijker als gedacht. Het is nog niet binnen maar ik kon het niet laten toch verder te gaan zoeken en ik vond als nog bijna alles wat ik weten moest in een aantal wikipedia artikelen, zie hier, hier en hier en wat foto's. Dus eens gekeken wat er mogelijk en zinvol was ik ben uit eindelijk de volgende lijnen gaan uitwerken:
1; Krefeld Süd( bij mij iets verlengd naar Hbf)-Krefeld Nord-Hüls-Moers
2; Krefeld Süd( bij mij iets verlengd naar Hbf)-Tönisvorst-Süchteln-Viersen( via een vrijliggend tracé tot het DB station door getrokken)
3; Hüls-Kempen-Grefrath-Süchteln-Viersen( via een vrijliggend tracé tot het DB station door getrokken)
4; Hüls-Kempen-Grefrath-Kaldenkirchen
Andere aangrenzende en/of tussen liggende trajecten heb ik om verschillende redenen gelaten voor wat ze zijn. Dit is toch al een vrij groot net waarvoor ik eerst de sporenplannen heb getekend op basis van tekeningen van sporenplan.nl:




Daarna ben ik met het Basis Uur Patroon voor die lijnen begonnen. Het enige vaste wat ik had was de tijden van de RE10 Düsseldorf-Kleve in Kempen dus vanuit daar ben ik begonnen. Uiteraard heb ik de sporenplannen hier en daar een aantal keer aan moeten passen. Sommige plekken moesten kruisingsplaats worden of hoefde dat juist niet te zijn. Ik kan er heel moeilijk over doen maar het is gewoon puzzelen met rij en halteertijden en ik ben tot iets aardig gekomen met de 4 verschillende lijnen. Op Krefeld Hbf Süd laat ik de 2 lijnen/treinseries op elkaar keren om voor beide genoeg keertijd te krijgen.

Noord-Zuid


Zuid-Noord

Voor de 2 aan elkaar gekoppelde treinseries KE1 en KE2 heb ik al 7 setjes materieel nodig. Hoe ik dat weet of uitreken?...........vrij simpel. Ik ben in Moers begonnen rekenen en heb 8.14u als vertrektijd genomen en net zolang de ritten na gelopen tot de zelfde trein weer om 14 over vertrekt en dat bleek pas weer om 15.14u te zijn. Tussen door was hij dan ook al van 11.20u tot 11.44u in Moers te keren.

De beide andere treinseries staan los van de rest en hebben beide 2 setjes materieel nodig. Maar ik heb daarmee wel voor alles alweer meer materieel nodig als in mijn oorspronkelijke idee zat maar dat bied wel ruimte een 2e type materieel te zoeken dat mij aanspreekt en op dit net actief zou kunnen zijn. Als het boek binnen is en ik het betreffende hoofdstuk heb doorgelezen zal ik nog wel het een en ander aanpassen maar het begin is er.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Op verschillende youtube video's zie ik golven in de branding of bij watervallen gemaakt worden van wit poeder wat er mee gemengd word om een paste te creëren. Wat het is en van welke fabrikant heb ik uiteraard niet onthouden want ik kloot zelf wel wat aan. Mijn idee was omdat te proberen door m'n hoog glans vernis met meel tot een pasta te mengen en dat ging vrij goed. Ook het aanbrengen ging goed, nu zien hoe het opdroogt.







Het bootje moest er ook in dus dat ook gelijk maar gedaan.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

De golven die ik gemaakt heb zien er goed genoeg uit om er vooral niks meer aan te doen. Ik ben het diorama dan ook verder gaan aankleden met allerlei figuren en 2 bomen.













Ik ben nu het diorama aan het aflakken en ik ga zo eens naar het vitrinekastje/kistje kijken waar hij in moet.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik ben nu een vitrinekastje aan het schilderen waar het diorama hier boven in moet. Normaal zou ik die wit laten alleen dat kast heeft maanden terug net als ik, een kastje, de tafel en de vloer een lading blauwe verf over zich heen gekregen en de sporen daarvan blijven zichtbaar. Nu ben ik hem vel groen aan het schilderen en dat dekt van zichzelf al vrij slecht maar om het slijtvast genoeg te maken heb ik het nu gemengd met houtlijm dus er moeten heel wat laagjes op.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb op de knop voor het deurtje na het kastje nu klaar.




Groetjes Michiel

[Krab]

Het landschap valt goed op in die felle kleur van de vitrine kast ,petje af mooi gemaakt


mvg Sjaak

[neudalhausenstadbahn]

Afgelopen weekend weer een weekend in het limburgse staan doe het zelfen. Samen met Bart heb ik verder gewerkt aan de poten voor zijn modelbaan en we hadden een mooie productie lijn op gezet met als resultaat dat nu de hele modelbaan op poten staat.











Voor de hoek modules hadden we ook losse poten nodig waarvan we er eentje voor de stevigheid aan een dubbele poot vast gezet.










Toen het stond ben ik gelijk schuim onder platen voor de rails gaan leggen gevolgd door de eerste helling op linker poot. De volgende keer moet er rechts van het midden nog een helling komen.


Bart heeft inmiddels straks in de pauze van z'n gebroken dienst de nodige rails gelegd en het weekend van 4/5 Juli ga ik weer die kant heen om hem te helpen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag heb ik 3 locs die ik voor het weekend al gespoten had afgemaakt. Het is 1 type loc maar eentje is van Atlas en de andere 2 van Del Prado en de cabines, lampen en hekwerken zijn verschillend nog los van de verschillen die er in zitten omdat 2 de Portugese versie waren en de ander een SNCF versie. Ik heb de ex. Portugese locs van moderne front/sluitsein blokken voorzien omdat de originele lampen zo klein waren dat ik er niks mee kon.




Nu heb ik nog een zooitje locs en goederen wagens her en der liggen en het is handig als ik daar wat mee doe zodat ze daarna opgeruimd kunnen worden.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister ben ik tussen de afspraken door aan het schilderen geweest.






Vanavond kan ik er weer mee verder, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag ben ik bij Peperkamp Modelbouw in Ede geweest en daar een zooitje dummy locs gekocht.

En de oogst is 5 "Midi's" waarvan 4 Franse BB8100en en 1 Marokkaan, dan nog de Marokkaanse versie van de BB7200 alleen dan voor 3kv wat dat hebben ze daar. Verder een Hongaarse NOHAB, een Portugese EuroSprinter een Franse BB63500 en nog een Spaanse uitvoering van die BB63500. Verdeer ook nog wat ander klein spul en een h0 rijtuig mee genomen.

Dan had Tis Spat ook nog 3 locs voor me, namelijk een Spaanse V200, een Duitse V90 en een in Nederlandse kleuren gespoten BB7200. Die laatste ga ik waarschijnlijk ooit wel eens in Franse kleuren schilderen.


Toen ik dacht dat ik en Tis bijna klaar waren belde Bart mij terug, die had ik gesmst dat er wat interessante h0 huizen voor hem stonden. Nou vliegt hij niet zo snel uit Maasbracht even langs Ede dus voor hem nog 6 h0 huizen uitgezocht en mee genomen die ik de komende tijd ook onder handen ga nemen voor zover dat nodig is.

Van de nieuwe locs van vandaag ga ik een groot deel gelijk maar onder handen nemen want met die "Midi's" en V90 was ik toch al bezig dus de nieuwe pak ik gelijk er even bij. De Marokkaanse locs houden hun kleur en de 2 Marokkaanse "Midi's"( want ik had er al 1) gaan nu als 2e handse voor ZementCargo rijden met dit verschil t.o.v. de andere ZC "Midi's" dat ze als 2e handsje uit Marokko alleen op het 3kv net kunnen rijden, maar dan heb ik weer een goed excuus er wat mee te kunnen doen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Inmiddels zijn 5 van de locs die ik dit weekend gekocht/gekregen heb in ombouw.


Gister ben ik ook nog een uur en 45min met het mengen en overgieten van verf bezig geweest en nu is mijn werkvoorraad weer op peil. Ook de basis voorraad heb ik bijgewerkt zodat precies weet wat er nog is. Ik kreeg van de week ook nog 2 5L verf, een oriëntrood waar nog 3L in zit en een cremé kleur die nog vol was. Beide zijn goede basis kleuren om mee verder te mengen. Dan ook nog 2 flessen mengverf/pasta, die wel als verf bruikbaar is, andere mengpasta die ik heb is puur kleurstof maar daardoor wel efficiënter, maar alles wat ik krijg hoef ik niet te kopen natuurlijk.

Groetjes Michiel

[tv_man]

Als het bruikbare verf is vooral gebruiken. Klinkt wel als erg veel voor de hoeveelheden die we in spoor n nodig hebben! Mooie voorraad dummyloks trouwens, goed spul om aan te werken.

[neudalhausenstadbahn]

Het is ook veel normaal koop ik 1L emmers maar iets wat bijna wit is is heel goed als mengkleur te gebruiken dus gaat harder op als gemiddeld. Rood is ook een die harder gaat als gemiddeld omdat ik de diorama's steenrood aflak. Goed dit is een heel andere kleur maar nog steeds een goede mengkleur. Ik denk dat ik een jaar of 3 a 4 nu met deze emmers doe maar doordat ik de verf die dagelijks gebruik in kleinere potten over schud blijven de emmers dicht en daarmee goed houdbaar.

De oudste verf op water basis die ik gebruikt heb was al iets van 20 jaar oud al was dat lak verf. Als je goed voor je verf zorgt blijft het jaren( meer dan 10) goed.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Het heeft even geduurd maar ik 12 locs af, 8 Midi's, 2 V90's en 2 BB63500en

Eerst de diesels:




Dan de midi's, de NS1100 die er tussen is net wat hoekiger, de constructie van de bufferbalken en draaistellen is anders en vind ik minder fijn werken en minder mooi. De Nederlandse lampindeling is lastig aan te passen dus dit model zal ik los niet meer kopen voor dit doel.




Nou heb ik na bijna een jaar eindelijk weer pc waarop ik 2 schermen werkend heb en nu ben ik weer bezig alle foto's in dit topic die nog via flickr en andere gehost zijn te vervangen door foto's op mijn website. Dat kost wel wat modelbouw tijd maar het moet toch gebeuren en als ik even door werk ben ik er met 2 weken ook mee klaar.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb wat nieuw materieel opgezocht om om te schilderen en of te verouderen.



Dit gaat alleen toch even in de wacht, misschien doe ik alles wat alleen verouderd moet worden ergens tussendoor maar zoals wel vaker moet er "even" een nieuw diorama tussendoor.

Dan nog wat foto's van de huizen waar ik voor Bart mee bezig ben. Het grote hoekhuis is af en de 2 boerderijtjes hebben hun dak bedekking, bij eentje ben ik daar alleen nog niet helemaal tevreden over.

Dit dak bevalt me niet helemaal omdat het heb moeten bij kleuren en dat is nog te zien.









Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vanmiddag heb ik 11 goederenwagens onderhanden genomen, deels overgeschilderd en allemaal verouderd.


Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Vandaag weer eens bij Bjorn in Haarlem geweest, vaste prik is tegenwoordig altijd even een bezoekje aan een speelgoedwinkel in Haarlem Noord en weer het nodige gekocht. Bij de modelspoorwinkel in het zelfde winkelcentrum vond ik nog 3 rijtuigjes voor een leuk prijsje.


Verder had Bjorn mijn Lintjes binnen, ze kloppen niet helemaal maar voor iets wat bedoeld is als speelgoed en 11 euro per wagen koste ziet het er heel goed uit.

De uitdaging is ze beide van volledige verlichting( incl. deurknoppen) te voorzien en daarna ga ik ze schilderen, iets met Magenta, Roest en Groen maar hoe precies moet ik nog zien.

Dan vandaag bij Bjorn m'n eerste decoder in een kato onderstel gebakken. Ging veel makkelijker als verwacht alleen ergens zat toch iets niet goed maar dat heeft Bjorn later gevonden en aangepast en de volgende( 3) moet ik ook prima zelf kunnen.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Gister ben ik weer eens bij een kringloopwinkel in Malden wezen shoppen en zoals bijna altijd daar kwam ik weer met van alles naar buiten. O.a. een kistje voor koffie cups die ook als vitrinekastje voor treinen bruikbaar was geweest maar die alweer een andere eigenaar voor het oorspronkelijke doel en ik krijg wat flessen wijn( goh wat vervelend). 2 vierkante glazen bakjes die mooi als stolp over 2 mini diorama's kunnen. Voor die diorama's moet ik straks even hout zagen. Een boek over moestuinen( handig voor schaal 1:160 en 1:1. En als belangrijkste een koffer waarvan bij 1 sluiting een stukje was afgebroken. M'n moeder was nogal sceptisch of ik dat wel gerepareerd kreeg maar na 15min werk gister avond had er van sommerfeld koperstaaf een nieuw beugeltje op gesoldeerd en blijft het koffer weer dicht.




Tja wat doe je er dan mee?, als opbergdoos gebruiken kan maar ik had een beter idee. Het binnenwerk ombouwen zodat er makkelijk potjes strooisels en/of verf en gereedschap in mee kunnen voor demo's of workshops waarbij ik niet heel veel spul/geen grote hoeveelheden nodig heb. Dus van 4mm MDF wat stroken gesneden in elkaar gelijmd en in het koffer gelijmd. Hier lag nog een wijnkistje wat eigenlijk een diorama zou worden maar die past er mooi in met gereedschap. Dat betekend wel dat ik een 3e set gereedschap moet regelen want ik wil niet mijn thuis en demoteam sets daarvoor plunderen. Ik moet als ik weg ga gewoon een krat of koffer kunnen pakken waarvan ik weet dat alles er in zit en ik thuis ook alles nog heb.




Nu moet ik het binnenwerk nog deels zwart spuiten, de buitenkant doe ik niet wat dat is leer en het is beter dat dat lijft zoals het is.

Zo nu maar eens ontbijten, groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Inmiddels ben ik voor mijn demo koffer gereedschap aan het sprokkelen en kopen maar de action had vooral heel veel niet vandaag. Ik ben vanavond ook bezig geweest met potjes met strooisels en groen brokken vullen.

Bij die groen brokken kan ik niet op de dop lijmen wat er in zit dus moet ik transparante potten hebben die ik nu niet heb. Daarnaast moet ik hele kleine potjes hebben voor bloemen en andere strooisels die je maar in hele kleine hoeveelheden gebruikt. Maandag ga ik daarom even langs de apotheek om de benodigde potten en potjes te kopen. Daarnaast hoop ik ook bij vrienden nog wat andere potjes op te halen die ik nu op heb.

Groetjes Michiel

[neudalhausenstadbahn]

Met potjes en wat gereedschap ziet het koffer er dan zo uit:




Groetjes Michiel