N-Spoorforum

hihi goed gezien...
Maar alleen de servo's aan gesloten.
Nog geen railspanning.

De T op de multimaus komt waarschijnlijk door de taal instelling.Staat op engels.

mvg ronald

Heb problemen met me wissstraat.
Heb tussen de wissels diverse plastic railassen.
Maar toch laten die op diverse plekken weerstand door.
Hebben jullie die ervaring ook met peco railassen?
Of slijpen jullie de rails door?
En hoe ver dien jullie dat van de wissel af?

mvg ronald

Heb nu bij de tweewegwissels alleen plastic raillassen tussen het punt stuk.
De twee buitenste rails niet.
Of is het beter om deze ook de isoleren?


mvg ronald

De plastieken raillassen zijn goede isolatoren, en laten geen stroom door. Indien het zo lijkt te zijn, dan is er ergens een spelbreker. Vb natte lijm, een braamje of metaalvijlsel, een lekstroom via een omweg... de isolatielasjes op zich zijn in orde.

Let bij de plastic raillasjes er op dat je niet per ongeluk het kleine scheidingsstukje "doorduwt". Ik heb dat wel eens gehad als ze erg stroef gingen. Teveel druk en het tussenstukje gaat stuk en dat kan dan weer reden zijn voor kortsluiting.

Zo mee eerste test rit.

https://youtu.be/SXOGjH1f-7E

Moet alleen wissel W4(rechter wissel op de film)vernieuwen.Deze heb ik te warm gemaakt met solderen en is niet helemaal vlak meer.

mvg Ronald

Proficiat! Lekker lange sleep, leuke trein, heelijk langzaam, rustig en zacht... wat moet het meer zijn!?

Ronaldp schreef:Zo mee eerste test rit.

https://youtu.be/SXOGjH1f-7E

Moet alleen wissel W4(rechter wissel op de film)vernieuwen.Deze heb ik te warm gemaakt met solderen en is niet helemaal vlak meer.

mvg Ronald

Hi Ronald,

Wat is het hoogte verschil en de afstand tot die hoogte? Lijkt stijl, kan ook gezichtsbedrog zijn, maar de loc heeft er geen last mee zo te zien.

Gr. Bjorn

Netjes Ronald!

Ik blijf dit volgen

Hoi Ronald,

Net even je draadje doorgelezen, ziet er goed uit.
Lekker bezig.
Ik ben ook net begonnen met een baan en loop her en der tegen dezelfde dilemma's aan.

Wat voor bezetmelders ga je gebruiken?

Rem_Brand schreef:Hoi Ronald,

Net even je draadje doorgelezen, ziet er goed uit.
Lekker bezig.
Ik ben ook net begonnen met een baan en loop her en der tegen dezelfde dilemma's aan.

Wat voor bezetmelders ga je gebruiken?

Zoals je kan lezen in mijn onder schrift.....gebruik ik alles van Rosoft
Goede kwaliteit....en als er wat mee is/of je komt er niet uit...dan heb je vaak binnen 1 uurtje al antwoord van Willem.

mvg Ronald

Dat ziet er prima uit. Ronald.

Debvd schreef:

Ronaldp schreef:Zo mee eerste test rit.

https://youtu.be/SXOGjH1f-7E

Moet alleen wissel W4(rechter wissel op de film)vernieuwen.Deze heb ik te warm gemaakt met solderen en is niet helemaal vlak meer.

mvg Ronald

Hi Ronald,

Wat is het hoogte verschil en de afstand tot die hoogte? Lijkt stijl, kan ook gezichtsbedrog zijn, maar de loc heeft er geen last mee zo te zien.

Gr. Bjorn

Denk dat het gezicht bedrog is.
Waar de buitenste rail eindigd is het 2.5 cm hoog.De lengte van de buiten rail is 170 cm.

mvg ronald

Rosoft heeft inderdaad mooi spul, hoe knoop je de bezetmelders aan je pc? Via de xxpressnetli?

Rem_Brand schreef:Rosoft heeft inderdaad mooi spul, hoe knoop je de bezetmelders aan je pc? Via de xxpressnetli?

Klopt via http://www.rosoft.biedmeer.nl/Webwinkel ... I_USB.html

mvg ronald

Kwam dit tegen:

https://www.webshop-domburgtrainsupport ... -v-dr5000/

Kan je deze voeding ook gebruiken voor de fleischmann booster die bij de multimaus zat?
Heb nu de kleinste voeding van fleischmann.

mvg ronald

Zo ver ik weet kan dat zwarte kastje van je maar 3,5 amp max aan
Weet niet wat het risico is als je deze er aan hangt, ben heel benieuwd wat het doet bij sluiting?
Toch 1A teveel...

Mvg,
Ad

Ik durf het ook niet met zekerheid te zeggen maar over het algemeen zou het geen kwaad moeten kunnen. Het is namelijk zo dat in je centrale de maximale stroom beveiligd is. Dus deze schakelt af bij 3.5 ampère ook als je voeding daarvoor zwaarder is.

Maar nogmaals dit is een theoretisch verhaal en kan het niet bevestigen.

Ben me treinen aan het ijken in koploper.
Maar is er een site waar je de maximale snelheid van treinen kunt vinden?

Bv de BR 218

mvg ronald

Als je even Googled op BR218 dan vindt je bij Wikipedia alle gegevens over deze machine. In dit geval 140/160 km/u.

Ja....had ik zelf op kunnen komen

Nu met cv waarde de maximale snelheid in regel.
En daarna ijken in koploper.

mvg ronald

Ad_M schreef:Zo ver ik weet kan dat zwarte kastje van je maar 3,5 amp max aan
Weet niet wat het risico is als je deze er aan hangt, ben heel benieuwd wat het doet bij sluiting?
Toch 1A teveel...

Ja, nou en? De Booster heeft een kortsluitbeveiling, en de maximale stroom welke hij mag leveren is 3,5A. Uit je meterkast komt toch ook 16A.
Je mag en kunt er ook een trafo voorzetten van 10A.
Overigens wordt de 3,5A alleen gebruikt als hij volledig wordt belast.

Groetjes

Willempie schreef:Ja, nou en? De Booster heeft een kortsluitbeveiling, en de maximale stroom welke hij mag leveren is 3,5A. Uit je meterkast komt toch ook 16A.
Groetjes

Nee Wim, je meterkast is afgezekerd tot 16A (afhankelijk van de toegepaste automaat of smeldveiligheid) en daarvoor zit weer een hoofdzekering van bijv 40A
Bij een sluiting heb je altijd een veel hogere piek voor de zekering er uitklapt of ingrijpt (afhankelijk of het een snelle of trage zekering is) zoals in dit geval
Dus hoe zwaarder je voeding is die er achter hangt, des te groter het gevaar dat je iets kan afvoeren vanwege deze piek of iets frituurt

Dat is het punt wat ik hier probeer te schetsen

Dus als ik jou goed begrijp zeg je hier dat het kastje hier ook kan functioneren als die veiligheid van max en tot 3,5 A?

Mvg,
Ad

De baan wordt in twee modules gebouwd.
Nu heb ik hier op het forum ooit eens gezien hoe jullie dat met de rails deed op de overgang van module naar module.
Maar kan die zo snel niet vinden.
Hebben jullie wat voorbeelden voor mij?
Liefst met foto's erbij.

mvg Ronald

Ronaldp schreef: Hebben jullie wat voorbeelden voor mij?
Liefst met foto's erbij.

Beter nog: een filmpje: https://youtu.be/Ext66mTSA-8

Groet,
Robert Jan