N-Spoorforum

shoven schreef:Advies: eerst zorgen dat hij analoog goed rijdt, anders wordt het digitaal waarschijnlijk ook niks...

dank je, Steven deze advies zal ik goed onthouden. De Pendolino rijdt goed, alleen wat kleine technische problemen qua Uhlenbrock decoder 73400 rij instellingen.
Op test spoor waar IntellixBoxs aanhangt rijdt deze zeer goed, op de baan die aangestuurd wordt via iTrain en Dinamo rijdt het treinstel vooruit zeer goed, achteruit de helft van de vooruit snelheid bij al zijn stappen

De eerste wisselstraat gedeelte en de sporen van perron 1 tm 3 van Bahnhof Oberstdorf ligt er.

De Aldi Sud is ook gebouwd, zelfs het seinhuis staat er, ik weet het, Bahnhof Oberstdorf heeft een ander seinhuis, maar deze had ik al en past mooi op deze plek
Zal zsm 1 TM44 volledig aansluiten zodat ook de eerste treinen naar Spoor 1 van Bahnhof Oberstdorf kunnen rijden.

Afgelopen week op vakantie geweest, vandaag weer begonnen met bouwen.
Bahnhof Oberstdorf ligt er, nu onder de baan de draden trekken.
Tevens iTrain ingesteld met betrekking de wisselstraat tussen de nebenstrecke en de hoofdbahn, werkte nog niet naar wens, nu staat alles goed in iTrain.
Voor de rest heeft vandaag de schoonmaak trein ruim 2 uur gereden. Net is er een IR langsgekomen, bij Bahnhof Brohl-Lutzing, hiervan heeft een treinspotter een foto gemaakt


Het muurtje met graffii is nieuw, hier hebben bepaalde Preisertjes hun best gedaan

Mark,
Een wel heel professioneel baanstuk, ziet er schitterend uit.
Ja die preisers kunnen er ook wat van met hun kleine spuitbusjes.

Regen buiten, dus weer eens lekker op zolder gaan rommelen:
Verder gegaan met Oberstdorf Bahnhof:

Links, zie de hoofdbaan dalen, deze gaat een tunnel in (Helix naar schaduwstation).
De 5 perronsporen liggen er, Links komt een breed perron, midden en rechts een smaller perron, en stationgebouw ga ik zelf proberen te maken.
Achter het seinhuis, komt het opstel terrein met tank gelegenheid.
Achter de Aldi loopt de nebenbaan naar Brohl -Lutzing = via de wsselstraat) of Markt Erlbach.

Verder is deze internationale trein vastgelegd, tijdens een opvallende tussenstop op Brohl-Lutzing:

Gaaf plaatje, Mark. Geen seinen voor de snuit maar wél bovenleiding. Want dat mankeert vaak op banen gewijd aan elektrische tractie. Ziet er prima uit, ik heb er geen spijt van je te volgen

Er wordt druk gereden, op het enkelsporige traject, er moet nog 1 wissel aangesloten worden. Dan kunnen er nog meer treinen tussen Markt Erlbach en Oberstdorf rijden. In de wisselstraat kunnen de treinen elkaar dan passeren.
Eerdaags iTrain instellen om ook tussen Brohl en Oberstdorf te kunnen pendelen, 1 structuur van een blok aanleggen ivm relais schakeling.

Hierbij een foto van de Desiro van Fleischmann

En hierbij van de Lint ( minitrix hobby uitvoering)

De Brawa Talent is onderweg naar Brawa in Duitsland, ivm deze krijgt nieuwe tandwielen.
Het is wel leuk nu dat ik straks verder kan aan het rijdend materieel, en ze lekker kunnen rijden.

Hallo Mark,

Ziet er fraai uit zo een enkel lijntje door het landschap. Alleen moet die brandweerwagen op de 2e foto niet naar het ongeluk toe rijden

Groeten,
Sjors

Op station N te Hilversum de Talent Baureihe 643 gekocht, meteen nieuwe elektronica bij Domburg ingekocht, even inbouwen en rijden.
Hierbij een foto van Oberstdorf Bahnhof, mt de Lint 47, Desiro en een Talent

In bestelling is de Baureihe 643.2, dan is op dit moment het diesel treinstellen op orde, en zullen de oudere treinstellen gereviseerd worden.

Zo, 4 uurtjes niet op zolder geweest, tja wel iTrain op de pc .
Het reed na 4 uurtjes nog zonder problemen.
Even een foto van de ET425 (deze is door Domburg gedigitaliseerd ) op station Brohl-Lutzing.

de huisbazin kreeg bezoek van een vriendin. Dus even naar zolder . Moest van haar nog even opruimen daar, dus gelijknaar wat Heki dozen geleegd , met dit als resultaat:

in 2014 bestelt, vandaag binnen:
https://www.google.nl/search?q=minitrix ... jNm_ByM%3A
Er gaat een baureihe 218 mee rijden, ik denk de rode. Ik heb ook de city-bahn uitvoering van deze wagons van Fleischmann, is toch iets minder. Bij de Minitrix is de verlichting beter en een mooi koersbord.

Bij Markenburg de perrons besteld van Oberstdorf, dit station zal ik geheel zelf bouwen (nog nooit gedaan, dus een leuke uitdaging).
Zal straks aan de hand van styreen en karton de perronoverkapping en stationsgebouw maken, wie weet hoe ik aan de tekening kom???

Verder komt er op de baureihe 101 060-2 te rijden, deze wordt overgenomen van een forum-lid.

Van de week, is deze Baureihe 101 binnengekomen.
Esu decoder erin, ff afstellen en rijdt als een zonnetje.
Omdat sommige rijtuigen van Minitrix ontkoppelde tijdens het rijden, worden deze voorzien van State koppelingen van NME, die zien er goed uit. En rijdt zonder problemen.

Voor de rest begonnen met de perronnen van Bahnhof Oberstdorf.

Mark,
Ziet er goed uit, volgende keer op de pauzetoets drukken bij het maken van de foto van de sneltrein.

tja, pauze toets in iTrain gaat hem niet worden Ben, zal wel ff de stopknop van de lokgrid gebruiken

Maar op deze regenachtige avond begonnen met de perrons van Oberstdorf Bahnhof, wel ff de hoogte aangepast.
Hierbij een foto van spoor 1 en 2:

Mark,
Mooi treintje heb je gekocht.
Je moet toch vaker je handen wassen als ze zo plakken.

per ongeluk de Piko Baureihe 440 in mijn winkelmandje blijven hangen gisteren

Even een decodertje erin gedaan, en rijden maar
Rijdt als een zonnetje.

had nog wat lege plekken op de baan, dus maar even langs bouwmarkt
Hierbij het resultaat:

Zo, een Kuehn N045 decoder in de lok 750 001-0 gemonteerd. Decodertje ingeregeld en de messzug op de baan gezet.

En ondertussen ook beetje verder aan de hoek Oberstdorf.

Zo, even verder gegaan met Oberstdorf.
Hierbij een fototje van de tussenstand

Zo even na het werk beetje rommelen op zolder.
Tussen het in het spelen met CV's van de Kuehn N045 decoder, ook zo'n dingentje ontvangen , @Talent bedankt
Gistereneen Flirt en een baureihe 112.1 bestelt bij onze duitse buren en decodertjes van Doehler & Haase of ziets om mee te spelen, beter gezegd om te kijken of ik ook eens een mooie sneldheidscurve kan krijgen.
Geen zin om veel te doen, bouwen van scenery even vanavond niet, en draadjes leggen ook geen vut voor.
Dus maar eens een start gemaakt met loks weatheren, en waar beginnen we dan??? tja een NS1855, mooi test exemplaar om eens mijn kunsten op bot te vieren.

Even resultaat van een half uurtje los gaan, is nog niet klaar

omdat Baureihe 440 het erg druk hadden, was uitbreiding gewenst. Vandaag de Talent 2, Baureihe 442, binnen gekomen.

Wachten op treinstel Flirt, en Baureihe 112.1 (bestemd voor dubbeldekkers rijtuigen). Om de forensen te vervoeren. Verder behoort een tweedelige Talent dieseltreinstel nog binnen te komen. Brawa heeft deze in reparatie.
Tevens staan er genoeg materiaal nog te digitaliseren voor de deuren van werkplaats.

De Flirt en de Baureihe 112.1 rijden inmiddels op de baan.
De ET425 was verleden jaar bij werkplaats D@mburg gedigitaliseerd, er stond nog een ET426 voor de werkplaats met analoge besturing, dus ja, weer even bij D@mburg gekeken. Omdat dit het tweedelige treinstel was besloten de originele Kato elektronica erin de monteren.
Om 12 uur stond hier de koerier

En om kwart over twaalf de decoders motor + frontverlichting erin
Alleen frontverlichting is nu beide rood of beide wit, even kijken hoe ik dat op dien te lossen, of heeft iemand hier een antwoord op?
Straks werken en morgenochtend weer verder met binnenverlichting plaatsen.

Marksintpancras schreef: Alleen frontverlichting is nu beide rood of beide wit, even kijken hoe ik dat op dien te lossen, of heeft iemand hier een antwoord op?

Net het antwoord gevonden op mijn eigen vraag De decodertje voor Front- sluitverlichting omdraaien.
Ik heb in beide bakken de decoder op dezelfde manier er in gestoken zoals op de afbeelding stond A-->B, echter mijn Engels en Duits is niet bijzonder goed , maar kon er uit opmaken, dat als je de als je de ene bak Rood was en de andere bak wit dat je van 1 bak de decoder om moet draaien, dus vanavond maar even snel doen als ik thuis kom

Kato ET426 functioneert op IB testbaan naar behoren, binnenverlichting moet even op zich laten wachten, had de Japanse tekens niet begrepen
Op de baan, Dinamo, lukt het niet om de front-/sluitverlichting met F0 te schakelen. Maar gelukkig staat deze de goede kant op aan. Wit voor, rood achter dat we kunnen gassen. Hij rijdt soepeltjes, een echte babyface treinstel
Even een fotootje gemaakt van station Brohl-Lutzing waarbij de Flirt, ET426 en de baureihe 112.1 met dubbeldeksrijtuigen aan perron staan.

Morgen maar weer eens verder gaan met Oberstdorf