N-Spoorforum

Ziet er strak uit Bob!

bob vermeulen schreef:Dat is Presies wat ik ook dacht, ik ben dat aan het uitzoeken omdat ik ook ergens een keer gelezen heb dat plan D rijtuigen ook in Duitsland kwamen. Ik heb ook wel eens gelezen dat bepaalde rijtuigen ook naar Zwitserland en Italië door reden.

Hoi Bob,
je bent weer erg goed bezig!
Over die internationale treinen, die vind ik ook erg interessant en ik zie regelmatig op het Beneluxspoor forum info langs komen in de 'treinsamenstellingen' rubriek: http://forum.beneluxspoor.net/index.php?board=52.0

evo schreef:

bob vermeulen schreef:Dat is Presies wat ik ook dacht, ik ben dat aan het uitzoeken omdat ik ook ergens een keer gelezen heb dat plan D rijtuigen ook in Duitsland kwamen. Ik heb ook wel eens gelezen dat bepaalde rijtuigen ook naar Zwitserland en Italië door reden.

Hoi Bob,
je bent weer erg goed bezig!
Over die internationale treinen, die vind ik ook erg interessant en ik zie regelmatig op het Beneluxspoor forum info langs komen in de 'treinsamenstellingen' rubriek: http://forum.beneluxspoor.net/index.php?board=52.0

Hallo Edwin,

Bedankt voor de tip. Ja, daar heb ik ook gekeken en heb bijvoorbeeld onderstaande link gevonden op het draadje van Ruud K. ( http://forum.beneluxspoor.net/index.php ... 180.0.html)

http://www.db58.de/2009/04/09/skizze-zu ... d301-d302/

Daar in kan je lezen dat de plan D rijtuigen regelmatig door Duitsland kwamen ben nu dus eigenlijk extra blij dat ik deze wagons gekocht heb want nu kan ik een mooie stam maken met Duits, Oostenrijks en Nederlands materiaal.

Moet nu nog weer gaan uitzoeken welke Oostenrijkse wagon daar in mee loopt want die wordt met een aangegeven.

Mvrg Bob

Hallo Ners,

Nu de draaischijf er mechanisch in zit moeten de draden aak nog aangesloten worden.
Ben een beedje te vlug geweest want op dit nieuwe deel van de baan zijn nog geen voorzieningen aanwezig, kan dus nog niets aansluiten
Ik ben dus begonnen met het aanleggen van deze voorzieningen (terugmelders, voedingen etc).
Nu denk ik er over om een 2e booster aan te schaffen voor de baan dus ook dat neemt weer wat tijd.

Heb een vraag als je een 2e booster heb moet je dan nog voorzieningen treffen?
Met andere woorden als je van een rail met booster A spanning naar een andere rail ga gevoed door booster B (natuurlijk is er isolatie tussen de 2 secties) of loopt de lok dan gewoon door

mvrg Bob

Hallo Bob.

Mooi
Heb dit ook gezien ook zo bij onze forumvriend Martin D.
De baan ziet er bij jou ook zo zeer profesioneel uit.
Mooie zeer ruim van opzet.
Complimenten, goed bezig.

Martin de Deugd

volgens mij loopt je lok gewoon door, echter als er geen antwoord van andere meelezers komt die hier reeds ervaring mee hebben zou ik als ik jou was even een e-mailtje sturen naar Wim Ros.

Hoi Bob

Ik heb drie boosters die elk de spanning in een deel van de baan verzorgen en een loc loopt gewoon netjes door op de overgang van ene naar andere booster, geen probleem. Uiteraard spanningskant isoleren maar dat geef je zelf al aan.
Ik weet verder niet welke boosters je gebruikt, maar bij de boosters die ik gebruik heb ik er wel op gelet dat spanning in diverse secties gelijk is (op de Intellibox Power 3 boosters die ik gebruik kun je de spanning tussen 12 en 20 V instellen), anders was ik bang voor snelheidsverandering op overgang.

Groet

Ronald

Hallo

@ Ronald, ik heb nu 1 booster van het merk HKN en zoek er nu een 2e bij. Ik denk dat het merk niet meer bestaat om dat ik het nergens meer tegen kom
Dus ga ik op zoek naar een andere goede, heb in middels gekeken naar die power3 dat is in ieder geval een booster die je maai kan instellen. Ga ik een nader bekijken.

Bob

Hallo Jerome,

Ja, je hebt gelijk tot opheden is de draaischijf alleen met Dynasys te besturen.
Echter vanaf het begin dat de draaischijf in het openbaar was heb ik met Dynasys contact over de besturing en Frans ( van Dynasys) heeft op mijn vraag positief gereageerd om hem ook aan de makers van WinDigiPet aan te bieden voor de integratie in WinDigiPet. Momenteel wordt de software geschreven en getest. Zodra de software vrij gegeven wordt dan kan ik hem dus via WDP gaan besturen ( waarschijnlijk ga ik hem voor WDP testen in een Beta versie). Je kunt je voorstellen dat ik erg blij ben met deze ontwikkeling want op mijn baan komen in totaal 3 draaischijven en als ik die mooi met WDP kan besturen dan kan ik daar een erg realistisch spoor bedrijf mee opbouwen.
Voorlopig ga ik hem met een light versie van Itrain besturen zodat ik hem handmatig kan bedienen

Ik houd jullie op de hoogte.

Mvrg Bob

En hier even op inhakend,

Heb natuurlijk afgelopen weekend de folder mee genomen van de DinaSys draaischijfbesturing.

even ter aanvulling op bovenstaande vraag en antwoord, een stukje vanuit de foldertekst,
deze draaischijfbesturing wordt niet aangestuurd door het digitale systeem en is daarmee universeel toepasbaar, zelfs op een analoge baan, waar dan wel een speciaal bedieningspaneel voor leverbaar is.

Voor wat betreft software, ja dan is er wel een beperking,
op dit moment dus software matige ondersteuning door iTrain Professional
en volgens de folder, binnenkort ook door WinDigipet.

mvg

Freddy

Hallo Ferdy,

"en volgens de folder, binnenkort (dus blijkbaar inmiddels) ook door WinDigipet."

Ik weet niet hoe je tot de conclusie kom maar er is nog geen mogelijkheid met WDP
Zoals ik schreef wordt op dit moment aan de software gewerkt en zal er getest gaan worden waarna de software vrij gegeven zal gaan worden. Nu is het nog niet mogelijk binnenkort wel

Zodra Ik meer weet zal ik het melden?

Mvrg Bob

Bob,

je hebt natuurlijk gelijk, en terwijl jij voorgaande bericht schreef, was ik het al aan het veranderen,
na een drukke dag, had ik ff te vlot, en onvolledig jouw tekst gelezen.

vervolgens zag ik na plaatsen mijn bericht dus idd jouw tekst wel goed, en had het reeds aangepast.

Maar neemt niet weg, het blijft een prachtig systeem om de draaischijf mee te besturen,
heb het afgelopen zaterdag bij martin d in werking gezien, erg mooi.

mvg

Freddy

Hallo N(ers),

Vannacht is mijn vernieuwde web site live gekomen. De oude website was te traag geworden en was gemaakt van verouderde software, Direct maar een paar wijzigingen door gevoerd zoals een foto album per hoofdstuk en een betere leesbaarheid om dat de achtergrond nu wit is.

www.bobvermeulen.com

Laat eens weten wat je er van vind

mvrg Bob Vermeulen

hallo Bob ,

ik heb net even je nieuwe site bekeken .
lekker snel !
ik kwam 1 niet werkende link tegen bij de interessante links .
de link naar : miniatuura.nl werkt niet .
als je er www.miniatuura.nl van maakt gaat het wel goed .

mooie site , mooie baan , genieten !

Hallo Jeroen,

Als je dan toch ga over stappen dan kan ik je verzekeren dan WindigiPet je niet zal teleurstellen .
Het is een uitgebreid programma en je kunt er alles mee wat je zou willen.
Ik raak er niet op uit gekeken en met mij enkel duizenden gebruikers.
Het WinDigiPet is makkelijker in gebruik en is ook voortdurend in beweging met de nieuwste trents.

mvrg Bob

Hallo Bob,

Die nieuwe site ziet er wel strak uit,mooi werk!


Gr Chris

Mooie site heb je Bob mooie plaatjes en handige weetjes staan erop



mvg Sjaak

Bedankt voor jullie reactie ten aan zien van mijn web site.
Het was inderdaad de bedoeling om wat meer snelheid te krijgen en een betere leesbaarheid te creëren .
Ga van de week ( morgen waarschijnlijk) beginnen met aanvullen. De achterstand is ca 2maanden en dus is er wel hier en daar wat te schrijven.

Vanavond ook nog wat aan mijn schaduwstation Barth kunnen werken. De wisselstrat is gereed en de eerste van 21 sporen zijn belegt. Ben nu begonnen met het sporenplant in WinDigiPet te integreren en de bezetmelders te bepalen. Ook dat is een werkje dat gebeuren moet.
Morgen ga ik proefrijden op mijn laptop in de simulatie mode en dan kan ik zien of en hoe mijn plan gaat functioneren.

Mvrg bob

Hallo,

Zoals gezegt vandaag het schaduwstation Barth binnen WinDigiPet gebracht. Het was weer een leuk klusje zo tussen de bedrijven door. Natuurlijk wordt er nog wel wat aan geschaaft in de komende tijd maar dat hoord er bij. Ben nog niet helemaal tevreden over de posities van de gebruikte seinen en het type. Daar duik ik nog wel een keer verder in. Hier kan je zien hoe ik de sporen layout heb vertaald naar WDP grafisch:



wordt vervolgt

mvrg Bob Vermeulen

Hallo N(ers),

De eerste treinen zijn het schaduwstation "Barth" binnen gelopen.
Het betreft hier een VT06 en ET87.
Heb deze gebruik om te controleren of de wisselstraat er wel goed bijlag en of er problemen waren. Gelukkig liep alles op rolletjes en kunnen de treinstellen prachtig op spoor 19 en 20 geparkeerd worden.





Zoals je ziet zijn dit de eerste sporen die aangesloten zijn maar dan heb ik ook direct de meeste wissels bereden om er tekomen.

wordt vervolgt

Bob

Een wat ongelukkige keuze voor de foto, want zulke schoonheden horen niet in een schaduwstation maar moeten altijd in het zicht staan

Ze staan hoog op mijn verlanglijstje.

Henk

jeepney schreef:Een wat ongelukkige keuze voor de foto, want zulke schoonheden horen niet in een schaduwstation maar moeten altijd in het zicht staan

Ze staan hoog op mijn verlanglijstje.

Henk

Henk, ik ben dat geheel met je eens .
Ze kwamen uit een mooi doosje uit mijn opberg kast waar ik al mijn loks en wagons bewaar die niet op de baan staan.
Het is dus een hele verbetering voor deze treinstellen nu ze het (dag) licht kunnen aanschouwen.
En ik kan er meer van gaan genieten . Voorlopig is het nog geen schaduwstation omdat er nog niets boven zit.

mvrg Bob

T wordt al heel wat zo Bob. Ziet er heel netjes uit en erg strak aangelegd. Ik hoop dat het bij mij half zo strak wordt want dan ben ik al zeer tevreden!
Dat geldt trouwens voor al je houtwerkzaamheden. Echt heel netjes en secuur gedaan.

Ook weer die 2 mooie treinstellen daar geshowd. Heb ze beide in bezit maar ben toch jaloers op de jouwe. Die zijn namelijk al digitaal! En ik moet ze nog ombouwen... En weet dat deze niet eenvoudig zijn! (wat ook de reden is waarom ze al laatste zijn..)

Ik ben benieuwd naar het verdere verloop van je bouw