N-Spoorforum

Hallo,

Dat zijn dan allemaal positieve berichten.
Meer financiele armslag is altijd plezierig en zeker bij een hobby als de onze!
Goed te lezen dat er een mooi plan is voor de bouw rn dat je tekeningen hebt gevonden van de gebouwen.

Mvrgr Bob

Bouwupdate:

Het bouwen vordert maar langzaam. De laatste tijd vooral bezig geweest met de electra.
Vanmiddag samen met m'n ouders de baan eindelijk weer in elkaar kunnen zetten!
En ben ik begonnen met het opbouwen van de electra onder de nieuwe module; [Module Station Rijen 1980]. Uit kostenoverweging wordt er veel van de oude [Module Station Rijen] hergebruikt, dus ook de voedingskabels.



De inmiddels wel bekende flexibele buizen op hun plaats...



De electra aangesloten op de lasklemmen. De klemmen blijven loshangen zolang er nog geen andere draden aangesloten worden.



Een overzicht van de onderzijde van de nieuwe module, nog maagdelijk leeg...

Tijdens het bouwen en schuiven met de modules gebeurde het ongelooflijke. [Module Venneweg] viel om!



De bovenleidingsmasten liggen geknakt en gebroken plat op de module...



Uiteindelijk is slechts 1 mast onherstelbaar beschadigd, de andere kunnen herstelt worden. Voor de rest is de schade goed te overzien. Het fabrieksgebouw is gescheurd, maar dat is niet zichtbaar en het groen is links en rechts wat los. De relaiskast langs het spoor is spoorloos verdwenen...
Al bij al valt het wel mee! Enne met de kapotte masten, en om de moed niet te verliezen, vanmiddag ook nog wat 'leuks' gedaan...

Groetjes,

Hoontje

"Geen gewonden bij treinongeval te Rijen"
van onze verslaggever ter plaatse



Een stuk bovenleidingsportaal boorde zich door het venster van de ontsporende trein. Gelukkig is niemand ernstig gewond geraakt...

Rijen - Vanmiddag omstreeks 14:30 uur ontspoorde ter hoogte van de Parallelweg de stoptrein Breda - Utrecht door nog onbekende oorzaak.
De 50 preiser-inzittenden kwamen, op wat schrammen en builen na, ongeschonden uit het ongeval. Een woordvoerder van de veiligheidsregio Midden - West Brabant spreekt van een wonder. "Het had veel erger kunnen aflopen"
Ter plaatse is een enorme ravage, bovenleidingsmasten liggen als geknakte lucifers op en zelfs door de treinstellen heen. Het voorste treinstel ligt volledig naast de rails en heeft in de ontsporing een spoor van vernieling over een lengte van zo'n 30 cm getrokken. Bossages en een relaiskast naast het spoor zijn geheel weggevaagd. Ook een hek langs het spoor liep onherstelbare schade op.
De Preiser Inspectie Leefomgeving en Transport, de politie en Preiser-PRORAIL doen onderzoek naar de oorzaak.
Het baanvak Breda - Tilburg blijft tot nader order gestremd. De Preiser-NS zet bussen in.
Er is direct begonnen met herstel- en bergingswerkzaamheden, deze zullen nog enkele weken duren, schat Preiser-PRORAIL in.

Enkele foto's van de ongevalslocatie:



Een luchtfoto, duidelijk is de ontspoorde trein en de ravage te zien...



Het voorste treinstel schoof zo'n 30cm langs het spoor, alles op zijn weg meeslepende...



Bovenleidingsmasten braken af als luciferhoutjes, toen het treinstel ze omver beukte...



De schade is groot...



De berging en het opruimen van de ravage zal nog geruime tijd duren...

Wat een drama.
Sterkte gewenst met het opruimen/herstellen van het geheel.

Groeten,
William

Heftige foto's Hoontje! Gelukkig zijn er geen slachtoffers gevallen. Ik zag zojuist ook al de extra journaaluitzending over het treinongeluk op tv

Alwin,
Mooi verhaal ook heel dramatisch gebracht.
Zelf ook zoiets maar helaas geen foto's en verhaal gemaakt, bij mij ging de spoorbrug plat, ging er met een mouw langs. Nu alleen maar de liggers.

Aï Ben dat is minder! Zelf werk ik het liefst met korte mouwen. Ervaringen leren zeg maar
Hopelijk kun je de schade snel herstellen.

Groetjes

Hoontje

Alwin,
Ga de brug iets hoger maken zodat als er een loc met de panto omhoog overheen gaat je niet meer hoort van pong pong pong pong pong pong.

Mooi verpakt rampverhaal!

mooi verhaal van gemaakt Alwin,
maar je hebt toch niet stiekem Vera der treinstel hiervoor gebruikt

mvg

Freddy

Freddy toch!!! De hondenkop is toch echt een ander treinstel dan het mat '64 op de foto...

Nee nee gewoon een eigen treinstel dit.

Groetjes

Hoontje

Ach Alwin, Freddy zit nog vast in tijdperk II

Patrick,

tijdperk III he, en geen (N)atuurlijk (S)loop materiaal

mvg

Freddy

Bouwupdate:

Door allerlei beslommeringen weinig tot geen bouwtijd aan de eigen baan. Wél heel leuk nieuws te melden; met MCC-modelcarparts in contact over de aanschaf van een 'custom-made startset'. De gewone startset bevat namelijk een boel spullen die ik al heb (voeding, magneetband etc.) Hopelijk kan ik jullie dus snel mijn 'aankoop' tonen, want het vrachtwagentje moet kennelijk ook helemaal nog gemaakt worden... In elk geval, ik ben blij!

Daarnaast weinig vorderingen aan de baan. De nieuwe modulebak hangt op zijn plaats. De plankjes ervoor liggen nog los, omdat ik een probleem heb in mijn bedrading, dan zitten die in de weg namelijk.
Een bezetmelder heeft plots de neiging om altijd 'aan' te staan. Dus bij de aanleg van het relais geschakelde wissel + bijbehorende wisselstraat is toch iets niet helemaal juist aangesloten. Jammer, want het was werkelijke plug en play wat relais en inprogrammeren betreft. Inmiddels doorgrond ik het systeem erg goed ! Alleen dus waarschijnlijk ergens een doorverbinding gemaakt op een van de verloopstekkers tussen de modules. Nog geen zin om naar te kijken.

Op de modulebak voor station Rijen heb ik de eerste blauwe plaat vastgeplakt. Hij moet nog bijgesneden worden. Ook met een mal aan het kijken voor de spoorligging. Op de oude module was een van de problemen dat 1 loc niet langs het perron af kon rijden, hij kwam er tegen aan namelijk. Dat wil ik nu dus voorkomen. Nadeel is wel dat er zo'n 4 mm speling tussen perronrond en locs komt

Enkele foto's:



De blauwe platen worden nog bijgesneden hoor







Daarnaast nog een vraag aan u, mijn trouwe volgers,

In de helix zitten in de binnenbocht wat te krappe bogen waardoor enkele treinstellen er niet doorheen komen, de buitenbocht is geen probleem voor ze. Daarnaast moet de goederentrein naar Oosterhout nu altijd verkeerd spoor rijden om terug naar het SS te komen. Daarom wil ik een setje overloop wissels plaatsen. Alleen ik weet niet goed waar; Welke optie kiezen jullie?



Optie 1: probleem is dat de servo's onder de wissels niet genoeg ruimte hebben...



Optie 2: net voor de top van de helix, ruimte genoeg voor servo's bovenop de helix. Cosmetisch is dat wat minder lijkt me.



Optie 3: iets dieper in de helix, eveneens genoeg ruimte voor de servo's, maar of dat cosmetisch nu zo ok is?

Tot zover,

Hoontje

Hoi Hoontje,

Ik zou toch proberen te gaan voor optie 1 (servo's kan je ook elders / uit de buurt plaatsen)
Reden is dat je hier vol rechte stukken heb en de minste kans op ontsporingen
Rest zit toch te dicht bij het bochten gebeuren (voor mijn gevoel) waar je rijdend materieel niet echt de kans krijgt om de draaistellen recht te trekken

Even terug naar je perrons, 4mm is wel erg veel in mijn beleving
Ga je het op "mijn" manier doen, hout bekleden met Markenburg perron delen?

Ik heb er een 1/2 mm tot 1 mm tussen zitten met bekleding tov de MAKjes
En geloof me, dan heb je voor je gevoel nog een gapend gat als je er bijv. een Class 66 naast het staan of je piko MAK of hondenkop

Mvg,
Ad

De 3 mm Ad is nodig bij de gele MaK. Bij de rode is het inderdaad 1mm ongeveer...

Ben er niet zo blij mee. Maar goed we zullen zien. Eerst maar eens verder bouwen.

Groetjes
Hoontje

Ik denk dat optie 3 heel goed kan hoor. Het probleem met ontsporen bij wissels in bochten geld voornamelijk bij FLm en trix rails. Als je Peco rails goed en netjes legt dan kan je gewoon in een bocht een scherpe wissel kwijt hoor. Werkt bij mij hier ook zonder problemen

Greetz

Waar blijven de foto's Alwin ???
Zit met smart er naar uit te kijken

m.v.g. Sjaak

Hoi Sjaak en anderen,

I.v.m. mijn deelname aan het Nederlands Studenten Kampioenschap Theatersport afgelopen weekend, ligt de bouw helemaal stil. Komende dagen ook weer erg druk met allerlei sociale verplichtingen, dus het duurt nog even voor er nieuws is te melden. (Hopelijk dit weekend weer bouwtijd!)

Groetjes

Hoontje

Wat moet ik me voorstellen bij Theatersport?

sex achter de buhne

@ Steven Theatersport is een soort improvisatietheater. Net als wat bv de Lama's deden en de Alpacas nu. Met de toevoeging van een wedstrijdelement. Je speelt in twee teams van vier spelers die elk om de beurt een scene (game) improviseren. Dit gaat puur op enkele spelregels en adhv input die je aan het publiek vraagt. De scene met de meest getoonde inhoud, techniek en amusement, krijgt van de scheidsrechters de hoogste punten. Na ieder 6 scenes te spelen wordt de winnaar uitgeroepen.

@Maurits eeeehm dat is een niet te versmaden onderdeel; ) Zeker als je je droomvrouw er tegenkomt!

Zeker als je je droomvrouw er tegenkomt!

Doutzen

gr. Ron.

bestaand die
Ja, ik heb er ook een
denk ik

mvrgr Bob

Ron schreef: Doutzen

Nee, Vera