N-Spoorforum

Ha, er is weer treinverkeer op het traject rond Békaháza: een Baureihe 64 kwam langsrijden. Het plan is om hem op een gegeven moment om te bouwen tot een Hongaarse locomotief met dezelfde asopstelling, maar voorlopig mag hij zo blijven rijden.





Momenteel is maar een spoor functioneel, het lukte me nog steeds niet om alle storingen te verhelpen op het elektrisch vlak, dus voorlopig is er slechts beperkt treinverkeer mogelijk. Men wordt verzocht om rekening te houden met langere reistijden.

Het ziet er echt leuk uit Norman. Een prettige sfeer zo op je modulebaan.

Groetjes,

Hoontje

Hallo,
Inderdaad ziet het landschap op de 2 foto er erg mooi uit.
Die droge rivier (beek) bedding maakt dit plaatje af

Mvgr Bob

Dankjulliewel! Dit inspireert weer om nieuwe scenes te bouwen!

We zijn weer aan het bouwen! Zaterdag en zondag gaat de helft van de baan tentoongesteld worden (kleine tentoonstelling waar ze besloten dat ze meer prioriteit geven aan een H0 modulebaan die 2/3 van de ruimte in beslag neemt dan aan de rest, wel, het is hun beslissing)

Nu moet er nog het een en ander gebeuren om alles weer bedrijfsklaar te hebben: ik heb nu de analoge servobesturingen liggen waar al eerder naar gerefereerd is. Vier wissels en voor de zekerheid drie printjes, dus het zou allemaal goed moeten gaan, maar nu is er iets (los draadje, kapot servootje, ?) waardoor het toch niet helemaal zo functioneert als zou moeten. Ik hoop heel erg dat er een draadje verkeerd zit en dat de servobesturingsprints gewoon in orde zijn. Een defecte servo is ook nog te overzien.

En wanneer de techniek naar behoren werkt een beetje aan details werken, misschien dat er eindelijk lantaarnpalen komen. Zal een fotootje plaatsen als het ergens op gaat lijken!

Ha, volgens het oorspronkelijke plan zou er overmorgen op de baan gereden worden voor het grote publiek en vandaag word ik gebeld door de organisatoren dat er uiteindelijk tóch geen ruimte is voor deze baan. Dus vette pech, hopelijk communiceren de organisatoren volgende keer beter over het al dan niet deel kunnen nemen en in ieder geval is er deze week flink aan de baan gewerkt dus het is niet helemáál voor niets geweest. Ben nog bezig met de elektronica onder de baan dus nog steeds geen foto's. En hoe dát er allemaal uitziet is niet echt iets om trots op te zijn.

Weinig nieuws op treintjesgebied maar uiteindelijk gisteren een viertal goederenwagens een iets andere kleur gegeven en de opschriften vervangen dooer iets toepasselijkers. Vervolgens voorzichtig met de verfspuit een poging gewaagd om ze te vervuilen.



Verder nog een paar oude personenrijtuigen van Piko (want dan maakt het niet uit als het resultaat tegenvalt) uit elkaar gehaald om om te verven van DR naar MÁV. Updates volgen te zijner tijd.

Op de rechtermodule is er een heuvel waar een molen op moet komen.

Volgens mij was een bouwpakket misschien de gemakkelijkere optie geweest. Deze heeft een ronde vorm dus net weer wat lastiger om te bouwen, hopelijk ziet het er uiteindelijk niet al te erg uit.

Om een illusie van afstand te creëeren en omdat er eenvoudigweg niet zoveel ruimte is op de module bouw ik de molen op schaal 1:280. Betekent wel dat er geen motor in gaat passen om de wieken te laten draaien. Misschien wordt dat iets voor molen 2.0.

En we zijn weer een stukje verder.

En toen stond hij op de heuvel.



Het model is op deze molen gebaseerd:



Zoals te zien op de foto staat het origineel ook pal naast het spoor.

Misschien nog te zijner tijd de kleuren van de wieken bijwerken.

Had nog een luxe motorschip liggen (bouwpakket van Artitec). Ligt beter in het water dan in de la denk ik zo. Moest nog afgemaakt hebben dus vandaag nog geweatherd en van naam en een vlag voorzien. De ramen van de stuurhut zijn van kristal klear en er staat daadwerkelijk een kapitein aan het roer. De vlag is van dun styreen dat met een aansteker werd opgewarmd en vervolgens in vorm gebogen.

Mooi, wel snel een brug leggen nu. Veel te gevaarlijk zo.

Hallo Norman,

Dat is erg fraai geworden. Mijn complimenten.
En Wilco heeft gelijk: het mooie plaatje vraagt om een mooie brug.

m.vr.gr.

Hans

Dankjulliewel!

Ik zal eens gaan kijken wat voor type brug hier goed zou passen. Eerder was er hier al een brug (zie pagina 1 van dit draadje), maar na het vervangen van de rails met peco code 55 ging die eruit. En in de linkermodule ontbreekt er ook een brug dus het is misschien handig om ze tegelijk te bouwen om eenzelfde stijl te behouden.

U vraagt, wij draaien. Of doen in ieder geval een poging daartoe.

Hij is niet helemaal recht maar we zullen zien hoe het er straks uitziet als hij op de uiteindelijke plek staat. Oja, het spoor op de plek van de brug maakt ook een flauwe bocht dus helemaal netjes gaat het waarschijnlijk toch niet worden.

Gisteren liep ik de modelspoorwinkel binnen en de verkoper vroeg direct of ik toevallig Evergreen kwam halen. (uiteraard had hij gelijk) Volgens mij is er een patroon te bekennen.

Dat wordt een leuke brug.

Hé! De grote bruggenbouwmeester kwam naar mijn bescheiden bruggetje kijken, dit brengt vast geluk! (serieus Ronald, dat bruggenproject van jou heeft deze poging zeker geïnspireerd!)

Hoi Norman, inderdaad een leuke brug! Ziet er heel overtuigend qua oobouw en structuur. Heb je al een idee hoe de liggers op de landhoofden moeten gaan komen? En welke kleur dacht je aan? Ben benieuwd!

Groet, Merijn

Hoi Merijn,
dankjewel! Dat hoe hij op de landhoofden moet gaan liggen wordt nog even puzzelen. Bij het bouwen van de landhoofden hield ik hier niet zoveel rekening mee. Zou ze dus een halve centimeter ofzo moeten verlengen maar dat gaat lastig worden daar er al water in de rivier ligt. Dus eens kijken wat er enigzins realistisch uitziet. Wat betreft kleur..groen? bruin? grijs? roest? suggesties?

Hoi Norman, Koperoxidegroen, Zwart, Rood en vel Blauw zijn wel lekkere kleurtjes voor bruggen vooral als je ze goed verkleurd en verouderd maakt maar kijk even of je kan vinden wat in de betreffende regio veel gebruikt word. Zo kom ik blauw en rood veel in het ruhrgebied tegen maar dat is natuurlijk geen Hongarije.

Groetjes Michiel

tv_man schreef: ↑20 mar 2019 20:15 Hé! De grote bruggenbouwmeester kwam naar mijn bescheiden bruggetje kijken, dit brengt vast geluk! (serieus Ronald, dat bruggenproject van jou heeft deze poging zeker geïnspireerd!)

, dat doet me goed. Succes, ben benieuwd hoe deze in kleur eruit ziet en er tussen is geplaatst.

neudalhausenstadbahn schreef: ↑21 mar 2019 12:48 Hoi Norman, Koperoxidegroen, Zwart, Rood en vel Blauw zijn wel lekkere kleurtjes voor bruggen vooral als je ze goed verkleurd en verouderd maakt maar kijk even of je kan vinden wat in de betreffende regio veel gebruikt word. Zo kom ik blauw en rood veel in het ruhrgebied tegen maar dat is natuurlijk geen Hongarije.

Groetjes Michiel

Een dergelijk kleurtje zou het moeten worden denk ik. (dit is toch groen?)

Het ziet er uit als de zelfde vage grijs/groene kleur die de brug bij Oosterbeek ook heeft dus Ronald weet wel welke kleur je dan moet hebben.

Groetjes Michiel

Hier moet hij komen. Hier is nu goed te zien dat het spoor in een boog ligt terwijl de brug gewoon recht is (en ik zie me eerlijk gezegd geen brug bouwen die precies de boog van het spoor volgt. Niet onmogelijk maar...lastig) Een beetje jammer dat dit duidelijk te zien gaat zijn. Het witte naast de leuning zijn de planken om overheen te lopen die ook wat bijgesneden zijn om het spoor te volgen. Misschen valt het allemaal wat minder op wanneer de brug geverfd en verouderd is en iedereen op de treinen let in plaats van op de brug.



Hier is te zien hoe bij een brug van dit type blijkbaar de brug direct in het landhoofd overgaat (of dus uit het zicht ingebouwd is) Waarschijnlijk is deze oplossing het gemakkelijkst uitvoerbaar. De leuningen nog op het landhoofd verder laten gaan zodat er geen preisers in de rivier vallen.



En zoals te zien is lijkt groen de meest voorkomende kleur te zijn voor bruggen in die streken.

Hier is nu goed te zien dat het spoor in een boog ligt terwijl de brug gewoon recht is

Andy heeft een brug van koper gemaakt waarbij het spoor gebogen was en de brug recht:
"Bietschtalbrücke"