N-Spoorforum

ziet er super uit
ga zo lekker door
gr rien

Waanzinnig Bob! Wat een lengte en wat een hoop en mooi materieel heb je rijden! Geweldig...

Beste Bob,

Wat een baan zeg!
Op de foto's is er al veel te zien, maar dit meesterlijke filmpje geeft pas echt een goede indruk.

Groet,

Arjan

Hallo n (ers),

Allemaal bedankt voor de leuke reacties op het filmpje. Dat doet een mens goed

@Wim: Ja ik moest even hoesten maar alles is goed gegaan

@ Martin: Alle treinen zijn geijkt maar als het goed is gaat er geen een harder dan 110 km/ uur. Dat heb ik zo ingesteld. Denk dat het aan heft filmpje ligt. Ik zal het overigens eens controleren als ik tijd heb.

@ Joost: Dat is nog niet eens de helft van wat er op mijn baan staat. Er staan nu 37 treinen op de baan die allemaal op z' n tijd rijden.

mvrg Bob

Hallo Bob.

Ik heb echt zitten genieten van deze film
Grote klasse jou modelbaan, toppie

Martin de Deugd

Bob,

Mooie film, geeft goed beeld van je prachtige baan, die er in het echt fantastisch bij ligt zoals ik vorige week heb mogen aanschouwen.

Goed uitgekiend baanplan in combinatie met prachtige stukjes scenery en gelukkig nog genoeg te doen

Ik heb veel inspiratie opgedaan voor de volgende stappen met mijn eigen baan

Groet

Ronald

Heb je filmpje eens bekeken, Bob. Mooi gedaan zo. Man man, wat een berg treinen heb jij zeg. Helemaal top om te zien dat het allemaal zo mooi rijdt. Ik vond een of twee van die stoomunits (met goederentrein) wel wat vlot rijden. Dit terwijl de rest wel netjes rustig reed.

Dat stukkie paradebaan is erg mooi gedaan zo met die rotsen. Beetja a la Muehlegraben, en dat lijkt me al een compliment op zich.

J.

Hallo N (ers),

@ Ronald, het was een leuke middag. Het reed goed en zom oet het ook. Er zit dan ook heel wat uren in rijden en foutjes corrigeren aan zowel de software als de hardware. De "bolle" wissel inmiddels vervangen en zie daar een duidelijke verbetering. Spoor 6 van mijn schaduwsation vertrekt nu ook weer

@ Jeroen, bedankt voor het compliment. Ik doe mijn best er wat van te maken het gaat langzaam maar gestaag.

Een doorn in het oog was mijn eerste plaat met elektronica. Daar was geen netheid en het zag er niet uit. Ik ben daarom maar eens begonnen met het netjes maken en het aanbrengen van kabelgoten. Ook diverse andere tijdelijke draden op de baan aan het fatsoeneren zodat er geen storingen ontstaan door dat ik per ongeluk een draad los trek.

zo was het:


en zo is het nu



komende weekend wat minder tijd omdat we weer de maandelijkse Windigipet bijeenkomst hebben maar wie weet vinden we nog een gaatje.

mvrg

Bob

Kijk, dat ziet er goed uit. Ik heb eigenlijk ook nog een module waar het een teringzooi is qua bedrading. Vanaf die module heb ik alles ook netjes gemaakt, al heb je netjes en netjes. Jij overtreft het weer, maar ik heb simpelweg geen kracht om al die k-draden te ordenen op zo'n manier.

Vertel eens over je bolle wissel....?! Is dat een Fleischmann die je blijft schoonmaken maar waar bepaalde treinen altijd op blijven stilstaan?

Grtz,

J.

Jeroen, "Vertel eens over je bolle wissel....?! Is dat een Fleischmann"

Tijdens het aanleggen van mijn nieuwe schaduwstation "Barth" moest ik dit aansluiten op de hoodbaan.
Daarvoor heb ik 3 wissels gebruikt (gebruik fleischmann wissel in het niet zichtbare) Het betreft hier een dubbel spoor en er zat wat verschil in hoog te tussen de 2 sporen . Door dat ik de wissels aan elkaar had gekoppeld bleek 1 wissel wat gewrongen in baan te zitten . Daardoor stond die wissel "bol" tussen een stuk rail and de volgende wissel. Het resultaat was dat rijtuigen ontkoppelde en soms zelf ontspoorde .

Na enige "studie"deze week zag ik het euvel en heb het verholpen door de banen op exact dezelfde hoogt te brengen en zie het probleem is verholpen

mvrg Bob

Het fenomeen bolle wissel is mij ook bekend alleen is het niet zo erg bij mij dat de wagens ontkoppelen.

Gr Chris

Hoi Bob ,
de fleischmann wissel die te strak er tussen zit gaat altijd bol staan ,
in mijn schaduwstation liggen er ook een stel heb er gelijk rekening mee gehouden en een kleine ruimte tussen gehouden .
Dus hier door de warmte geen spoorspatting meer van de rails en wissels



mvg Sjaak

Wat een mooi woord "Spoorspatting".

Zoals jij het verteld heb ik er ook rekening mee gehouden maar in boven staande was het niet zozeer dat er geen ruimte was maar dat ik hem eigenlijk met wat (kracht)onder spanning heb bevestigd en daar kon hij niet tegen.


Mvrg Bob

Hallo,

Heb vandaag uit Duitsland een doos met LDT spullen binnen gekregen.
Besteld waren terugmelders- en wisselschakel modules
Ook direct 2 Boosters er bij genomen zodat ik mijn baan wat meer kan gaan verdelen (tot nog toe reed alles op 1 booster) .
De komende dagen kan het solderen beginnen en dan hups aansluiten en dan proefrijden.

Gisteravond een begin gemaakt met het integreren van de draaischijf (met Dynasys elektronica) in WindigiPet. Daarvoor heb ik nu een Beta versie van de software zodat ik kan gaan proefdraaien (letterlijk).

mvrg Bob

Hoi Bob ,
dat wordt weer genieten dan voor je en ook een beetje werken aan de baan


mvg Sjaak

@Sjaak, ja vooral heeeeeel veel werk in totaal komen er z'n 120 terugmelders bij in de komende maanden en moet (wil) ik tegen de 40 wissels besturen. Dus je begrijpt dat gaat niet vanavond lukken.

mvrg Bob

Come aan Bob een beetje doorwerken!

Gr Chris

Nou Bob geen getreuzel aan het werk



mvg Sjaak

Hoi Bob,

Dat zijn weer grootste plannen waar je mee bezig bent?

Groetjes Stijn

Beste Bob,

Dat is nog een aardige uitbreiding van de toch al niet te kleine baan!

Gegroet Arend

Hallo N (ers),

Na weer wat omzwervingen de afgelopen week, gisteren dan eindelijk kunnen beginnen met de elektronica voorziening van de uitbreiding.
Allereerst wat LDT terug melders in elkaar gesoldeerd en daarna begonnen met het gereed maken van de eerste van 3 platen voor de bevestiging. De plaats voor de 120 (5x3 x8) terug melders is nu gereed en voor bewerkt. De plaat is inmiddels onder de baan bevestigd. Nu de overige borden solderen en monteren (alle aansluitingen zijn reeds voorbewerkt.)



De volgende plaat zal de plaat met de voedingen worden en de Boosters.

mvrgr Bob Vermeulen

Netjes

Heel netjes allemaal. Niet alleen op de baan maar straks ook daar onder.

Hier nog een korte verklaring over het 'mooie' woord spoorspatting op de vorige pagina (met dank aan Wikipedia): Een spoorspatting is het horizontaal verbuigen (juister: knikken) van spoorrails. Dit kan ontstaan door de drukkracht die in lengterichting wordt uitgeoefend, in het bijzonder bij het uitzetten van de spoorstaven ten gevolge van temperatuurstijging. Ook de belasting door het rollend materieel is van belang. Is dus helemaal niet zo mooi.

Groeten,
William

Hallo,

Vanavond de hele avond aan het stoeien geweest met de draaischijf , WDP en Dynasys aansturing.
Met als resultaat dat ik de draaischijf nu via WinDigipet kan bedienen .
Er moet zo links en rechts nog wel wat aan gedaan worden, posities kloppen nog niet en de verbinding is geregeld weg maar dat mag de pret niet drukken dat hij voor de eerste keer gedraaid heeft

Morgen naar Keulen om weer te gaan genieten van het vele moois wat daar tentoon gesteld wordt.

mvrg Bob