N-Spoorforum

Weer leuk gedaan Michiel, maar ik denk wel dat het een kantoor is van één of ander louche 5e hands autoverkoper of sloopbedrijf want een bonafide bedrijf zou de boel toch niet zo laten verloederen?

Nou op rangeerterrein kwam je dit in deze staat ook zat tegen.

Ook andere OV bedrijven onderhouden hun ruimtes ook lang niet altijd vooral als het alleen voor het rijdend personeel is en de leidinggevende er niet komen.

Groetjes Michiel

Mooi kantoor van lelijkheid. Ook op mijn baan staat zo'n kantoor van een oud rijtuig, door Michiel verbouwd. Maar die heeft (nog) niet zo'n mooi roestdak.

Jaap, die van jou moest er ook wat minder oud en uitgewoond uit zien, maar als je een roestig dak wilt weet je wat je te doen hebt de komende dagen

Groetjes Michiel

Net( ik kwam na een rondje NL met de trein vanavond om 23.45u thuis) nog snel een rijtuig en 2 wagens onderhanden genomen. Het rijtuig had roco kortkoppelingen en die waren niet te vervangen. Ik heb een oud goederenwagentje gebruikt om het hele onderstel in 20min te vervangen:




Dan waren er nog 3 openbakwagens of ja 2 wagens en 1 bak. Onder die bak heb ik een zelfde onderstel gezet.

De andere 2 openbakwagens kwamen van Jaap waarvan eentje kortkoppelingen had van Fleischmann. Die heb ik ook even door normale koppelingen vervangen. Nu kunnen ze als m'n vader ze hebben wil morgen naar m'n vader toe.

Het rijtuig is als vervanging van een moderner rijtuig dat ik eerder gegeven heb. Van de ene die ik eerder gegeven heb heb ik er 6 bij gekocht en deze oude past beter bij zijn stoomloc en de rest van zijn rijtuigen.

Groetjes Michiel

Vanmorgen zocht ik schilder handvaten om een serie bussen te schilderen zonder al te veel problemen met m'n tremor te krijgen. Ik heb een aantal pillenpotjes gepakt en daar de deksel tijdelijk van vast gelijmd. Daarna heb ik de onderkant van 2 lagen smeltlijm voorzien omdat me dat steviger lijkt als op de dop. Daarna heb ik de bussen aan de onderkant een druppel smeltlijm gegeven. Toen dat afgekoeld was volgde een laatste druppel om de bus op het potje vast te zetten.





Één van deze bussen bleek later van Bjorn, die had hij hier laten liggen vorig weekend en hij had nogal wat dagen nodig om mijn app te beantwoorden.

De bussen worden groen/beige zoals de loc hier onder van Jaap( die ook wel een nieuw verfje kan gebruiken).


Groetjes Michiel

Alle bussen hebben hun eerste laag verf. Al het schilderwerk heeft een lelijke fase en deze zitten gelijk met de eerste vol in die fase. Als je gewoon door schilderd komt dat vanzelf weer goed.


Het schilderen gaat ook met de handvaten moeizamer als verwacht. Als het blijft zoals het is kan ik maximaal 4 bussen per dag een laag verf geven.

Groetjes Michiel

Leuk project. Waarom haal je het glas er niet uit voor je gaat schilderen Michiel?

Om meerdere redenen:

1; de zijn bij de meeste bussen deels geblindeerd waar ik het niet wil hebben dus dat moet toch geschilderd worden.

2; het is een hoop werk, ik moet dan gaan uitvinden hoe ze uit elkaar gaan en de kans is groter dat onderdelen afbreken.

3; bussen die ik van hout maak hebben ook opgeschilderde ramen en zien er prima uit.

4; ik heb op dit moment veel last van m'n tremor dus al het prutswerk wat ik uitspaar maakt dat ik meer belastingstijd in andere werkzaamheden zoals het schilderen zelf kan steken.

Groetjes Michiel

Duidelijk Michiel.

Vanmiddag heb ik alle potjes met bussen open gemaakt en gevuld met zand. Daarna heb ik de doppen weer met smeltlijm vast gezet.

Het gewicht van het zand maakt dat het zwaartepunt zich in mijn hand bevind ipv boven op het handvat. Ook al is het gewicht van de bussen minimaal was dat een serieuze beperking. Nu met zand in het handvat kon ik wel weer 7 bussen achter elkaar schilderen. Nu afwachten of ik dat ook meerdere keren per dag ga kunnen.


Groetjes Michiel

Knap gevonden!

jeemka schreef: ↑28 dec 2021 08:10Knap gevonden!

Inderdaad!
Je bent niet alleen creatief met je diorama’s maar ook zeer vindingrijk in het overwinnen van de problemen die je ondervindt bij het maken ervan.

Ik heb het niet zelf uitgevonden, en ik had het al eerder kunnen doen als ik onthouden had wat Jeremy van Black Magic Craft in zijn( al meerdere malen gelinkte) filmpje hierover had gezegd maar ik was lui/te ongeduldig .

Groetjes Michiel

De eerste laag groen zit er op, ik heb er een uur over gedaan, die wiking bussen waren vrij lastig.




Groetjes Michiel

De bussen hebben een 2e laag groen:


Daarnaast heb ik 4 trambakken eens geschuurd en van een laag tegellijm voor de verdere vorm van het dak voorzien.


Groetjes Michiel

Ik heb de 4 trambakken straks geschuurd, 3 zijn goed, eentje had nog een 2e laag tegellijm nodig. De 3 die goed zijn heb ik vast een grondverf laag gegeven.




De bussen hebben hun 3e laag groen gekregen.

De hardeschijf behuizing die ik als cadeau aan het bouwen was is nu ook af dus ik kan me weer op andere dingen gaan richten.

Groetjes Michiel

Om mijn kleine laptop enigszins veilig mee te nemen heb ik er een doos voor gemaakt van foamboard.





Hij past zo net in m'n rugzak, ik heb hem vanavond al wel mee gehad maar nog niet gebruikt.

Groetjes Michiel

Even opletten met statische elektriciteit die kan ontstaan door schuiven/wrijving. Elektronica houdt daar niet van.

Maarten zoals je weet( en vergeet) kan ik niks met dit soort onduidelijke reacties. Vertel of kort en duidelijk( dus wie, wat, waar, wanneer, waarom en hoe) wat het probleem is van materiaal A met materiaal B of zeg niks.

Groetjes Michiel

Door wrijving ontstaat bij o.a. kunststoffen zoals (piep)schuim een elektrische lading. Het wordt statistisch zeg maar. Dat voel je pas als je zelf een schok krijgt.

Voorbeeld: Wrijf een opgeblazen ballon over je trui en houdt hem boven je hoofd, je voelt dat je haren er naartoe worden getrokken. Deze opgebouwde elektrische lading kan elektronica beschadigen.

Net als piepschuimbolletjes die aan alles blijven kleven na een zaagbeweging.

Moderne elektronica is redelijk beschermd maar ik zou er toch mee oppassen. De action heeft ook wel eens beschermhoezen gehad, een soort beschermende etui zeg maar. Daar zou ik eerder voor kiezen.

In het kader van de onduidelijke reacties (en misschien even terug naar de basis): Wat heeft een statische laptophoes met N-Spoor en Doe-Het-Zelf te maken ?

Pieter helemaal mee eens.

Maarten je geeft nog steeds geen antwoord en komt met voorbeelden die niet op deze situatie van toepassing zijn. Dus interessant doen graag bij iemand anders doen en niet bij mij dat zou je inmiddels moeten weten.

Groetjes Michiel

@Pjotr (pieter) Dat kun je je inderdaad afvragen maar iedereen is vrij om zijn zelfgemaakte dingen te tonen. Een laptop of computer is bijna onmisbaar in deze hobby. Het veilig vervoeren er van is daarmee eigenlijk dan toch ook interessant?

Op Wikipedia is een pagina gewijd aan statische elektriciteit. Sla de theorie gerust over als je wilt, die is ook niet zo belangrijk, scroll naar beneden en lees het deel over elektronische apparatuur. Daar staat uitgelegd wat er kán gebeuren.

Hallo Maarten,

Natuurlijk is iedereen vrij om zijn bouwsels te tonen. En een beetje diversiteit is helemaal mooi. Onze hobby heeft daarvoor zeker genoeg aanknopingspunten.

Niettemin zou ik er toch een beetje voor willen pleiten om een beetje bij het (N-)Spoor onderwerp te blijven. Ten opzichte van andere fora, maakt dat deze plaats nu juist zo uniek en keer ik er regelmatig terug om te kijken wat er op N-Spoor gebied om me heen gebeurt.

Groeten,
Pieter