N-Spoorforum

Herr J,

Dat zijn weer voortreffelijke platen die je ons voorschotelt!
Werkelijk Top!


Gr. Chris

Hoi Jeroen,

Mooie platen zeg, en wat schiet je al lekker op!
Is de verhuizing nog goed verlopen?

Paul

Ik heb al wat foto's gezien en de modules hebben hun intrek genomen in de daartoe aangewezen ruimte. Maar ja, naar al die verhuisperikelen wilde de heren luchtvaartmaatschappij (en de dames en heren van de bank) wel graag dat Jeroen weer even een rondje draaide over de grote plas.

Ach we zien de foto's uiteraard graag tegemoet als het modelspoorvirus weer opflikkert.

Robert

Hij heeft wel een voordeel met al dat vliegen,hij ziet veel miniatuur!


Gr. Chris

Das waar, maar het 1:160 deel is slechts twee maal enkele seconden in de vlucht. De rest is voornamelijk kleiner dan schaal T.

Robert

< Z ?? hZ ?

En terwijl Jeroen thuis zit te klussen aan de nieuwe module van Beksheim zorg ik maar even voor een korte update aangezien de beste heren van UPC hun werk niet doen tot op heden. Uiteraard geen topfoto maar zo een schnaps-shot van den i-föhn.



Deze module zal uiteindelijk zorgen voor aansluiting op het toekomstige schaduwstation. Op de foto de echter staat de overgang met de stationsmodule. Voor de juiste sfeer moeten jullie het viaduct met het rangeerterrein er even bij denken.

Goed, Jeroen leeft dus nog...

Roberto, dank voor het plaatsen van de update. As we speak ben ik nou weer een maand op mijn nieuwe honk en nu al (!) heb ik internet-aansluiting. Jullie hebben het dus even zonder updates van mijn moeten stellen, hoewel ik reeds gewerkt heb aan de baan. Er is, zoals Robert mijn foto toont, zelfs al een nieuwe module en die moet nu voorzien gaan worden van wisselaandrijvingen, bovenleiding en aansluitend scenery. Ook vandaag ga ik weer klooien en ik begin met hout halen bij de Gamma om de schaduwbakken even rap in elkaar te draaien.

Foto's volgen!

J.

mooi Man, altijd fijn UPC, glad you're back

Zo en dan was het eindelijk weer eens tijd voor een B&B (Bier und Beksheim) in NL. Dat betekent dus uiteraard foto's want anders heeft het niet plaatsgevonden. Uiteraard even genoten van de rondleiding door huize J (de schuur heeft dezelfde vloeroppervlakte als de toko in Halalmere als ik het goed begrepen heb) en Beksheim had al een plaatsje gevonden in de tuin van de heer des huizes in afwachting van wat fatsoenlijk zonlicht (forget it). Echter we hebben wel fatsoenlijke foto's van wat minder gebruikelijk materieel in de regio Beksheim.


Een detailopname van de Kato 425 welke gereed staat voor vertrek. Blijft een leuk neusje hebben, maar ja die hebben we eerder gezien.


Arnold Traxx-2. De Traxx blijft uiteraard een succesnummer, maar de Arnold traxx is net even anders dan de MTX (budget) en FLM (eerste generatie 185). Kwalitatief zeker geen mislukking, ziet er prima uit en rijdt lekker over de baan (hebben we even getest).


Deze hebben we eerder gezien. MWB rijdt binnen met een graantrein getrokken door een taurus. Ja herr Mallnitzer-stanwalzen-burgbahnen we gaan nu helemaal los op de Oostenrijkse toer, we gaan aan de taurus.




Hier een paar leuke close ups van een tweetal verschillende Tauri. De eerste is de bekende RJ versie en daarachter hangt in opzending een hele bijzondere taurus voor het Duitse grondgebied. Om meer exact te zijn de Gysev 1047 in Haydn-bestickering. Het geluid mogen jullie er uiteraard bij denken.


Even met wat extra afstand.


En we sluiten af met het vertrek van de staaltrein vanaf het goederendeel van Beksheim.

Robert

Robert,

Mooie foto's, wat een beedje normaal licht al niet kan doen voor de fotograaf.
Ook de getoonde loks zijn mooi en de kleuren van tegenwoordig komen hier wel prima te voorschijn.

Veel plezier

Mvrg Bob

hè hè eindelijk, de meester is weer terug van weggeweest
Die een na laatste foto vind ik erg mooi realistisch met dat perspectief in de verte. Daar staan wel erg futuristische gebouwen in de achtergrond, vooral de gele met dat rode dak.

Robert

mooie foto's weer zo zie ik ze graag!

groeten richard

Wat een beetje geduld en een semi-spiegelreflex al niet kan doen



Dat maakt dus 4 Tauri in Beksheim, alle type ES64 U2/1116/182 de vijfde taurus (alias ÖBB 1216) was ook aanwezig maar heeft het spoor niet geraakt deze keer. Maar bedenk wel vijf maal een taurus (waarvan 3 Oostenrijkers) was wel heel erg Mallnitzer geworden. Dit kon nog net.

Robert

Hallo Jeroen/Robert

Wat oogt dit weer voortreffelijk.
Lekker in het zonnetje.
Zeker met zeer smaakvol spoormatrieel.
Op naar de volgende update..
Stille hint, mischien dan ooit ook eens wat swiss

Martin de Deugd

Wat een mooie baan wordt het! Begin een beetje jaloers te worden.
En foto's die met de ipony worden gesnapt zijn toch niet zo slecht

Mvg,

Thomas

Zo en dat is pagina 100 alweer, en dan kunnen we nog geen eens rondrijden

Robert

Wow! Plaatje twee is niet van echt (groot) te onderscheiden!

Tjoow!

Long time no post. Tja, huis, UPC aanleggen: lastig allemaal (vrij vertaald: drama). Anyhoerrr, veel bezig geweest en ook met de hobby. Jullie hebben gisteren al wat 'werk' van Robert kunnen lezen, en dat van mij laat nog even op zich wachten. Ik heb bijna 60 foto's geupload, maar ik heb gewoon even geen zin om dat zo 1-2-3 te posten . Even geduld nog.

Een klein voorproefje heb ik wel na vandaag. Iets echt Zwitsers had ik niet, maar goed: er staat SBB op. 'Helaas' heb ik enkel dingen van tijdperk V en VI die daar zouden moeten rondrijden, dus even een themaatje Oostenrijks, Zwitsers of Indo's heb ik niet zomaar rondrijden.

De teaser van vandaag:



Even geduld hebben nog en dan hebben we weer een prima update te pakken....

J.

Dat mijn computer op dit moment nog uit een stuk bestaat is een wonder, want ik was &**&&^^%^&*^# al 30 minuten aan het typen om een update erdoor te krijgen. GVDdeGVD.

Eerst een liter koffie om rustig te worden, want nu direct opnieuw beginnen wordt niks.....

J.

Grrrrrr.....ik probeer wel opnieuw te beginnen, maar dan geen monsterupdate. Gewoon een update in een paar delen, want ik was zojuist dus alles kwijt. En dat terwijl ik het altijd goed op sla. Naja......

(voor de tweede keer)

Ik was dus lekker aan het bouwen gisteren in de zon. Dat is echt prima te doen zo in mijn (nieuwe) tuin. Dus na het ontbijt hatseklats de modules eens buiten opgebouwd.....



Toen ben ik direct aan bak 4 begonnen. Dat is mijn laatste projectje. Deze bak -jullie hoorden het al via Robert- moet de 180 degr. boog zijn richting de schaduwsporen. De opstelsporen komen bijeen via een wisselstraat en daarna gaat het over in het schaduwstation, wat ik nog compleet moet bouwen.



...en hier komen de sporen samen. De wissels moeten nog wel aangesloten worden. Thank-God geen bovenleiding hier, want dit is een 'onzichtbaar' stuk. De sporen verdwijnen namelijk onder een rangeerterrein/tunnel idee.



Met nieuwe bovenleiding en groen tussen de rails. Dat was een klusje van gisteren....



Die bovenleiding moet je uiteraard wel even testen.....



Ook als je met verkanting werkt, wat ik toegepast heb op de sporen waar met snelheid wordt gereden, moet je de bovenleiding goed en minuscuul 'tunen'. Anders slaat het schuitje van de pantograaf tegen een uithouder aan. In het grootbedrijf passen ze ook wat tune-werk toe om schade te voorkomen....





En iets meer sfeer in het plaatje. Voorlopig is dit het einde van de bovenleiding, want ik moet nu eerst weer spullen aanschaffen voordat ik verder kan. Jammer, maar helaas.



Ook heb ik gisteren en eergisteren wat meer scenery-klusjes gedaan. Dus beetje groenen, planten, verven....mijn favoriete klusjes zoals de meesten van jullie wel weten.....







Dit was ook een leuk klusje om te maken. De gare betonweg valt hier helemaal uit elkaar, met zand en onkruid overal tussendoor.



Ik laat het nu even hierbij. Ik heb voldoende treinenfoto's, maar die post ik straks wel even want anders is weer alles weg......dit was dus het ' nuttige' deel van de update met de bouwvoortgang. De treinen komen straks.....

Grtz,

J.

Goed, gaat ie weer....

Tijd voor wat treinplaten. De meesten hier weten wel wat het thema bij mij is. Cargo. Traxx. Weathered. Nou, prima toch?



De MRCE 185 loopt binnen op de opstelsporen in afwachting van wat komen gaat. Er passeert ook weer een goederentrein op het tegenspoor....



.....die ook weer wordt getrokken door een 185-er.



De zon doet het goed met de vervuilde goederenwagons. Een overzichtje....















Ook de bruggen zien er een stuk gaver uit zo in het zonlicht.....





Tevens op de bebouwing en wat details zo hier en daar op de baan....











Ehm.....'schaduwstation'?



Nog wat zonnige details....





....en weer een zooitje treinen . Omdat het vrij lastig is om alle verzamelingen te verplaatsen naar de tuin heb ik er maar een paar genomen om wat foto's van te maken. Volgende keer pak ik weer een paar andere.....het schoonmoeder trapje ken ik nog niet goed genoeg om maar met handen vol dure treinrommel naar boven en beneden te lopen....











Beetje perspectief....



2 cargo's kruisen elkaar vlak bij het viaduct....





Nog 2 foto's, en dan houd ik het voor gezien voor vandaag....moet ook weer eens werken. Morgen meer foto's!





(en nog 2....was toch bezig...)





Laterz!

J.

Beste Jeroen,

Het is een verademing dat je internet het weer doet!
Wat een leuke nieuwe uitbreiding van je baan.
Verder zit ik met veel plezier te kijken naar alle prachtige foto's.

Groet,

Arjan

Tja alle superlatieven die je kan verzinnen zijn toch niet goed genoeg.

zal het in eeeeen simpel woord samenvatten

mooi .

thanks voor de foto's en vliegse

Wat is ie toch goed

Martin de Deugd