N-Spoorforum

Awwww, mot toch kunne, duwe kreng!

Mvg,
Ad

Degene die achter het stuur zit moet het koppelingspedaal ook blijven intrappen tot de trein rolt, dan op laten komen en je zult zien dat hij dan meteen aanslaat.

Wat is er mis mee?

De accu was leeg, eerst geprobeerd met de accu van de mobil maar die was meteen leeg.

Hey jongens, de machinist had precies 8 uur gewerkt. Heeft hem daar neergezet en is uitgestapt en door zijn vrouwtje met de auto opgehaald. shit happend

Met het duwen bedoel ik, dat kan gewoon.

Ik heb ooit lang geleden in de haven in Nijmegen eens geprobeerd 3 4assige rongenwagens samen met 3 man waarvan 2 van Railion weg te duwen zodat de 6400 er bij kon. Dat ging uiteraard niet zoals ik van te voren al had voorspeeld. Ik had op dat moment veel ervaring met het duwen van industrieel smalspoor en als je daarmee voor een loc van 5 ton al 5 man nodig hebt dat gaan die rongenwagens niet lukken dat weegd een beetje veel meer. Toen hebben ze toch maar een heftruck laten komen om de wagens voorbij het wissel te trekken waarna de 6400 er tegen aan kon en het spul wat nuttigs kon gaan doen.

Groetjes Michiel

duwen gewoon wegenwacht bellen toch

Dan moet je beter je best doen Michiel, ik heb eens twee man een NMBS huifwagen weg zien duwen omdat deze nog deels op een wissel stond.
In Alkmaar is eens een IRM over de brug geduwd toen deze daar op het spanningsloze deel stil was te komen staan.