N-Spoorforum

Als beginnend N spoorbouwer ben ik op zoek naar de juiste methode om de rails bij modulebouw scheidingen te monteren,
Ik heb eens op youtube gekeken naar Pin Nuckel die schroeft de messing schroeven thv de deling aan weerszijde en soldeert daar de rails aan vast, m.a.w. Er wordt geen raillas gebruikt en gaat denk ik ook niet goed.
Echter het railgeluid brengt hij op deze manier wel weer via de schroeven in de houten klankkast.
Terwijl hij onder de rails kurk heeft liggen
Mijn vraag is, zijn er betere methodes voor railovergangen bij modulbouw, je komt ook niet altijd haaks op een deling uit.
Ik wil nl mijn baan af en toe aan de kant kunnen zetten.

Ik hoor het graag van mede module bouwers.

Joep

Ben zelf geen die-hard modulebouwer, maar ik heb wel uitneembare delen in de baan die een dergelijke constructie hebben. Je moet je denk ik afvragen hoe vaak je de boel in- en uit elkaar haalt. Modulebanen voor beurzen en clubs etc. daar wordt constant mee gesjouwd en gedaan, dat behoeft een stevige, zekere constructie, zoals je ziet met rails die op de rand op messing schroeven steunt, of op een stuk printplaat gesoldeerd etc. Tussen de bakken hoeven natuurlijk geen raillasjes, als je de electrische connecties etc. via stekkers ofzo laat lopen. Als je de boel zo bouwt, zitten de rails bij monteren altijd netjes tegenover elkaar. Nadeel is inderdaad dat je met schroeven door de plaat de demping van het kurk etc inderdaad compleet teniet doet. Dat kun je dan net zo goed achterwege laten.

Ga je echter heel af en toe de boel uit elkaar halen, dan kom je wel weg met een wat minder robuuste bakscheiding. Gewoon de rails tot de rand laten lopen, netjes op het kurk lijmen. Of de rails leggen terwijl de bakken aan elkaar zitten, en dan als laatste doorslijpen of zagen. Roco zaagje maakt hele dunne snede. Kan ook gewoon met rails die schuin of met een bocht over de scheiding loopt.

Ik gebruik ook de schroef methode. Sterk corrigeerbaar en qua geluid, geen last van hoor. Dat is echt gevalletje probleem wat er niet is

Nou, als ik mijn rails gelijmd op kurk, ergens voorzie van 1 klein spijkertje dan is het al gedaan. Dus dat speelt wel degelijk. Als het bij jou niets uitmaakt betekent het dat er ergens anders ook al 'lekkage' is.

Hallo,

Ik vraag me wel eens af wat het probleem is van een beetje (rij)geluid op een modelbaan? Wel eens naast een spoorbaan gestaan als er een trein langs komt? Wat maakt dan dat kleine beetje geluid uit? Of zie ik iets helemaal verkeerd en begrijp ik iets niet?

Het is maar net wat je wil. Persoonlijk vind ik het gedempte geluid, bijv. op kurk, realistischer dan het rauwe geratel, gekletter en klankbordeffect wat je hebt zonder demping...

Je merkt het zeker wel. Maar is maar net hoe alergisch je bent voor geluid. Is een eindeloze discussie

Maar voor de overgangen zou het effect niet zo heftig moeten zijn.

Er zit zeker een verschil wáár je de schroeven/spijkers plaatst. Op de modulerand zal dat in de kopse kant kanten zijn, deze zitten doorgaans al tegen elkaar geschroefd. Dat is relatief massief, hierdoor is de kans op resonanties (en dus geluidsoverlast) veel kleiner dan elders waar er overspanningen zijn. Precies zoals Martin ook al aangeeft. Over geluid kan sowieso een aardig boompje worden opgezet.

Mijn moeder verweet mij vroeger altijd, dat ik Oost-Indisch doof ben.
en dat komt mij nu nog wel eens goed van pas.

En ja er zit mss een beetje verschil in geluid, als je daar net ff een schroefje plaatst.
maar alles teniet doen, doe je zeker niet, tenminste, niet als je ook daar het kurk ff als klein stukkie onder legt, ipv de hele baan vaan 1 strook kurk te maken.

en dan nog is het een keus wat je liever hebt, een goede verbinding tussen de modules, of iets minder geluid ter plekke.

overigens, met het printplaat systeem ben je ook van het probleem schroef af.

mvg

Freddy

Bedankt voor jullie informatie, ik ga ermee aan de slag.
Ik denk voor printplaat te gaan, dat heb ik nog wel ergens.