N-Spoorforum

Station N-Spoor groot succes!?

Afgelopen weekend vond in Hilversum voor de 3e maal Station N-Spoor plaats.
Dit jaar voor het eerst met deelnemers uit het buitenland, Belgie en Engeland.
Ik denk dat we weer een prima Evenement hebben neergezet en daar kunnen we trots op zijn.
De sfeer was weer als vanouds erg gezellig. Vele deelnemers willen dan ook een volgend Evenement weer graag terug komen.

Maar.. helaas waren er weinig bezoekers (ca. 560), veel te weinig bezoekers dit jaar.
Waar het aan ligt, andere evenementen, het weer, reclame, tijdstip, de verkeersproblemen?
Wijzen naar de organisatie is makkelijk. Het werk wat op de achtergrond is/wordt gedaan wordt niet gezien.

Een duidelijke reden is er niet, of toch ...
Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat de beleving hier in Nederland anders is dan in Duitsland.
Als daar een Evenement wordt georganiseerd, dan komt het publiek trouw kijken. Weer of geen weer.

In Nederland zitten we anders in elkaar. Zullen we wel gaan, zeker hetzelfde als altijd, te duur, hmm die banen heb ik al gezien, te ver weg.
Kortom we zijn niet snel te porren om uit onze (luie) stoel te komen.

En de vraag is waarvoor komen de modeltrein liefhebbers (lees N-Spoorders) dan wel naar een dergelijk evenement.

Meer banen, meer verkoop, meer demo's, meer .... vertel het maar.

Graag wil ik hier een discussie starten met wat jullie , geregistreerde en niet geregistreerde forumleden, dan op Het N-Spoor Evenement willen zien.

Ik daag jullie uit om hierover mee te praten.

groet, Hans

Sta ik volledig achter!

Om mee te kletsen moet je toch op z’n minst geregistreerd staan, of niet?

De kwaliteit en het enthousiasme van de organisatie staat wat mij betreft buiten kijf! Respect daarvoor.

De primaire reden voor mij om dit jaar niet te komen zat hem in het weer; ik heb er voor gekozen andere activiteiten te doen.

Voor mij is modelspoor dan ook een echte winterhobby. Persoonlijk zou het beter in mijn agenda passen rond september; voordat alle beursgeweld weer losbarst en op het moment dat er daadwerkelijk nieuwe producten op de markt verschijnen.

Wat ik vorig jaar miste was dat je er ook echt iets kon 'leren'. Workshops van specialisten op het gebied van elektronica, ombouw, scenery, etc. Maar ik weet dus niet hoe dat dit jaar was.

Heren,

Allereerst mijn respect voor de organisatoren (en hun helpers) voor de inspanning en de risico's, die zij financieel hebben genomen.
Ik ben een voorstander van een eigen N-spoorevenement. Anderzijds is de markt voor N-spoor niet echt groot.
Ook onderschrijf de stelling van Hans: indien er in Duitsland een "Veranstaltung" is, komt daar altijd publiek op af, ongeacht tijdstip van het jaar.
Wat in mijn beeld ook een rol speelt, is dat in het totale marktaandeel van modelspoor N-spoor een relatief kleine speler is.

Ik had ook dit jaar het voornemen te komen. Echter, zeer ernstige ziekte van mijn vrouw weerhield mij van een bezoek.
De hobby ligt daarom op dit moment compleet plat.

Een datum prikken, die niet gelijk loopt met andere (spoorse) evenementen, zal lastig zijn, maar zal wel helpen.

Het weer kan niemand veranderen. Dit jaar natuurlijk erg extreem.
Daarnaast, zoals dit jaar, problemen met bereikbaarheid, kan niemand vooruit verzinnen.

Ik zelf ben vooral geïnteresseerd in banen, om daar ideeën uit te kunnen "pikken" voor mijn eigen project.
Beurzen zijn voor mij vooral een gelegenheid om materieel te zoeken. Het zelf zien en kunnen bekijken is dan voor mij het belangrijkste.

Suggesties: ik moet bekennen, dat ik niet de creatieve geest ben, om allerlei dingen "uit het niets" te verzinnen. Ik heb altijd een klein beginnetje nodig.
Op basis van een idee zou ik misschien dan tips kunnen geven.

Veel succes en hopelijk tot ziens op een (nieuw) evenement of ergens anders.

Groeten,

Barry

Wat mij betreft heeft de organisatie haar best gedaan.
Er zijn mails rondgestuurd hoe je de wegenwerken kon ontwijken.
En die raadgeving was perfect.
Ik ben 2 maal van België heen en weer gereden, zonder problemen.
De verscheidenheid aan banen was voldoende.
Je komt altijd wel eens een baan tegen die je al eens gezien hebt, maar er waren toch enkele die ik nog niet kende.
Verkoopstanden, ja die kom je op meerder plekken tegen, maar nu was het puur N-spoor en dat maakt het wel gemakkelijker, je moet niet zoeken tussen het H0 geweld.
Wat moet er dan veranderen, ik weet het niet?
Hopelijk komt er toch nog een volgende editie.

Grtz Erik aka Modelbouwerke.

Voor mij is het simpel, ik moet iets te doen hebben op een beurs. Om als bezoeker naar een beurs of evenement te gaan zowel echt OV als model ben ik te snel uitgekeken. Daarom kwam ik voor ik als deelnemer op beurzen kwam te zitten ook al jaren als bezoeker niet meer op beurzen. Alleen als ik aan het reizen ben kan ik het wel opbrengen stil te zitten of te staan en ergens( naar buiten) te kijken maar ja dan beweegt/veranderd het gene waar ik naar kijk ook.

Zolang ik aan een beurs deel kan nemen en dus wat te doen heb vermaak ik me wel. Met het geven van workshops heb ik niet veel ervaring maar het lijkt me wel leuk daar eens wat meer mee te doen. Ik heb 1x bij de Rail Club Utrecht een workshop treinen bestikkeren gegeven. Dan afgelopen weekend even tussendoor een workshopje verouderen en aan een vriendin een workshop huisjes schilderen maar dat was het dan ook wel in de afgelopen 10 jaar. Op een volgend iets( beurs/evenement/forumdag) zou ik eens iets in de zin van een workshop verouderen( met verf) of huisjes schilderen willen geven.

Voor mij persoonlijk vind ik welke schalen er wel of niet te zien zijn niet zo boeiend. Ik zie graag dingen die me inspireren en waar ik van kan leren en dat kan net zo makkelijk iets van Warhammer of Militaire modelbouw zijn in grotere schalen als specifiek modelspoor. Banen( in grote schalen) met veel rails en nauwelijks tot geen landschap trekken mij totaal niet. Ik werk puur uit praktische overwegingen in N maar vind schaal 0 eigenlijk fijner om in te werken.

@Barry, dat weer was zo extreem nog niet hoor, vorig jaar was het nog warmer en volgens mij komt dat wel vaker voor.

Groetjes Michiel

Ik had mijn reactie al op die het andere Station N-spoor draadje staan maar hier de samenvatting.

Fijn om alleen N te kunnen zien, op gemixte beursen vindt ik het toch altijd wat lastig om door het bos de (n) bomen te zien.

Voor mij is 1 mooie baan al de moeite waard om te komen kijken en praten met de eigenaar/maker.
Praten en in het echt kunnen zien is uiteindelijk toch efficiënter en geanimeerder dan typen en digitale plaatjes kijken.

Ik voel dus sterk de behoefte om meer N spoorders te ontmoeten en eventueel hun baan in het echt te kunnen zien.

Tot zo ver mijn 5 cent.

Ik was van plan te komen maar het weer en verkeer weerhield mij er van.
Ik meen dat ik vorig jaar al eens wat voorstellen zijn gedaan om mensen binnenboord te krijgen.
Trouwens, ik ben eerder geneigd om in een koude periode naar beurzen te gaan dan in de warmere periode.
Ach, ik weet het: het is moeilijk om iedereen naar de zin te maken.

Voor wat mijn mening waard is, wil ik toch allereerst me dank betuigen naar de organisatie. Ik zit zelf met de biljart in bestuur en organisatie, dus ik ervaar ongeveer hetzelfde om een evenement op de agenda te zetten waarin de inhoud niet altijd naar ieders tevredenheid is, maar je doet je best en dat was nu ook weer te zien. Connecties naar clubs en verkoop in het buitenland benutten jullie goed, ik zou alleen maar zeggen, ga zo door.

Eerste keer was ik er en deze keer weer, beide keren was het warm buiten. Of dat de reden is? geen idee, al kan ik me redelijk vinden in de opmerkingen dat het eigenlijk een hobby is wanneer het buiten al donker is en binnen warm.

Heb me prima vermaakt om bij Domburg met Martin even te babbelen en met Patrick.

Ik weet nog van de 1e keer dat er een workshop was fotografie van de hobby, wellicht volgende keer een andere topic?

Vele meningen, maar nogmaals dank voor het evenement, vind het een toevoeging voor N-spoor.

Wellicht tot volgend jaar (uiteraard eerder op andere momenten in de winkel of beurs).

gr. Ferry

Dag Hans en organisatie,

Je stelt terecht de vraag; is het concept een groot succes?!

Toen de eerste editie werd aangekondigd, was ik heel nieuwsgierig. Jammer genoeg viel het jaarlijks terugkerende weekend weg met vrienden zowel dat jaar als bij de 2e editie precies in het weekend van Station N Spoor. Dit jaar ging het weekend niet door, waardoor ik vastberaden naar het evenement toe wilde gaan. En ja, het was stralend zomers weer, maar toch ging ik, samen met mijn zoontje. Net als zijn vader genoot hij ook van de wondere modelspoorwereld.

Wat mij verbaasd is dat er in het hele weekend maar 560 mensen zijn geweest. Toch wel gek voor zo'n mooie locatie midden in het land, naast een station en voor weinig geld. Ik vond juist de combinatie van de grootte van de hal, het aantal banen, de standjes, de diorama- competitie en de speelmogelijkheden voor kinderen echt een ideale samenstelling. Naar mijn idee dus een groot succes! Een stukje kleiner dan een beurs als Houten en daardoor best gemoedelijk. Misschien zou het nog een slagje kleiner moeten, maar dat gaat dan wellicht teveel ten kostte van het concept. Ik snap ook dat het afhuren van zo'n sportzaal nogal in de papieren gaat lopen. Hopelijk is er een alternatieve locatie te bedenken die wellicht beter betaalbaar is. Waar ik ook benieuwd naar ben is of een beurs als Houten misschien opgedeeld zou kunnen worden in een gedeelte specifiek N-spoor en een gedeelte specifiek voor H0 spoor. Dat het daar allemaal door elkaar loopt vind ik zelf wel een nadeel van die beurs. Hebben jullie contacten met de organisatie daar?

Er is zoveel aanbod qua beurzen. 8x per jaar Houten (incl digitaal en Rail). Eurospoor, ONtrax! Zutphen, Gouda.... Om enkelen te noemen.
Je daarvan onderscheiden gaat amper. De clubs staan ook overal, dus die banen kom je vaker tegen.

Het unieke nu is de schaal, de verschillende evenementen op de beurs (Slow-driving, diorama wedstrijd)
Mogelijke toevoeging van meer diorama's, buiten de wedstrijd om, is al door iemand geroepen. Diorama's zijn volgens mij makkelijker te vervoeren en tonen vaak echte kunstwerkjes in het klein/op een klein oppervlak.
Mijn baan stond er na afwezigheid in 2017. Veel mensen gesproken die ik "al ken" via de fora of privé, paar nieuwe mensen. Echt maar een handvol. Het kost, mag je best weten, zo'n €425,- om de baan te verplaatsen Ri Hilversum. Dat geld heb ik niet elk jaar. Daarnaast groeit mijn baan ook niet elk jaar dusdanig dat er wat nieuws te zien is.
Kleine diorama's groeien sneller, zijn vaak vlotter "af" en tonen dan weer echt wat nieuws.

Verder hoop ik dat de andere beurzen in aantal afnemen. Zodat het weer wat bijzonderder/schaarser wordt. Elke 4-5 weken Houten, neemt de noodzaak weg qua bezoek van deze beurs voor kopers. Etc

Om sentimentele redenen (tis gewoon gaaf dat er alleen N-spoor is)vind ik het spijtig dat dit besluit er genomen moest worden Zakelijk begrijp ik het wel.

Groetjes

Hoontje

Ik ben trouw bezoeker van het N-spoor evenement, leuke beurs, niet te grootschalig, alleen N en een hoop bekenden, zowel voor als achter de tafels.

Eind mei vind ik persoonlijk een minder geschikte tijd, veel mensen beleven de hobby vooral in de koudere periode.

Deze beurs heb ik (consumpties en entree niet meegerekend) slechts 8 euro uitgegeven, en dat vind ik jammer. In deze periode verschijnt er nou eenmaal niet zoveel nieuws en het recent uitgebrachte materieel heb ik meestal in Houten al gekocht bij H@ns.

Wat zou de beurs voor mij een stuk interessanter maken? Bijvoorbeeld het volgende:
- Meer "high-end" scenery producten (zoals Martin Welberg Scenery, MiniNatur producten, diverse kleinserie fabrikanten) en dan zichtbaar bij elkaar
- Meer materialen voor de zelfbouwers (kunststof/hout/messing)
- korte, gerichte workshops/presentaties. In plaats van 1 persoon aan een tafel die iets voordoet waar hooguit 4/5 mensen goed bij kunnen staan een hoek of een zaaltje met presentator over een techniek (weatheren huisje of wagon, zelfbouw gebouwen, groenen, bomen maken, tips over iTrain/Koploper/Dinamo etc.). Met een camera op het onderwerp en een beamer of scherm is dan een groter publiek te bereiken. Aan het eind een flyer met welke materialen waar te koop (er moet ook gegeten worden natuurlijk). Per onderwerp maximaal 15-30 minuten (inloopsessies)
- vraagbaaksessies over een onderwerp, ook in een aparte hoek of ruimte. Gedurende 15-30 minuten kunnen mensen vragen stellen binnen het onderwerp en dingen bediscussiëren

Gewoon een paar hersenspinsels en opbouwend bedoeld natuurlijk

Groetjes,
Jos

Ik vond het goed in elkaar zitten, financieel zo te horen een stukje minder. Ik heb er geen enkele moeite mee als de toegangsprijs omhoog gaat. Ik geef ook veel geld uit aan de modelbaan in wording, die paar centen voor toegang vallen daarbij in het niet. Bovendien rijd de auto ook niet op lucht en maakt het voor mij financieel gezien niet uit of ik de trein neem of de auto. Met de auto heb ik zelf het stuur en daarmee de tijd in handen, dus voor mij de keuze op auto.

Ik heb dus deze beurs spullen bij je opgehaald en ergens anders nog het nodige meegenomen. Ik moet wel naar beurzen omdat periode II zo ongeveer niet meer nieuw te kopen is. Dus als je graag wil verwijten, svp de vinger naar de fabrikanten. Er werd nog even vergeleken met Duitsland, dat gaat toch niet helemaal op. In Duitsland staan al die fabrikanten ook op de beurs, in Nederland slechts 1x gezien en ook toen stonden ze er niet allemaal. Een aantal kleinere fabrikanten staan soms vaker, maar hebben vaak geen periode II.

Tja, waarom werkt Hilversum niet? Niet alleen buitenom was het een probleem (dank voor de aanwijzing Hans), binnen de gemeente Hilversum was het in de hoek van de beurs ook een zooitje.
En jullie hebben volgens mij een abonnement op "heet weer". Dit was het tweede jaar dat ik naar Hilversum was gegaan en opnieuw was het bloed heet. Ander moment?, maar dit zou wel eens problemen kunnen geven met de huur van een hal met daarbij catering.
Dat weer, de vakanties ed zijn natuurlijk wel een reden dat binnen een gezin wat ruimer wordt gekeken naar wat gaan we dit weekeinde doen dan alleen naar de modelbaan/trein. Dat er dan een andere keuze wordt gemaakt die niet op de beurs valt kan ik mij goed voorstellen.

De beurs zelf zou ook meer met/aan dhz moeten doen. Voor H0 is alles te koop, voor N dus niet, zie boven de vinger naar fabrikanten. Dus meer workshops kan wel eens werken. Zelf ben ik nog niet zover, maar ben wel wezen vragen en kijken naar rail-wissel en wissel-wissel combinaties en de hoh afstand. Zolang er nog geen meter rail is gelegd kan ik nog veranderen. En ik heb antwoorden gehad en zelf kunnen zien hoe dat uitpakt. Dus ben wel weer iets wijzer teruggekomen.

Dus niet plannen in vakantietijd en in een koelere periode, de toegangsprijs iets omhoog en meer workshops.

Hoi Hans en ieder betrokken bij de organisatie,

De opzet van alleen een N spoor evenement heeft volgens mij in deze vorm best wel kans van slagen.
Er zijn factoren die beïnvloedbaar zijn zoals de datum en die van andere spoor gerelateerde evenementen.
Zaken zoals het weer ''30 graden buiten en drukkend warm'' die gezien de meteorologische lente normaal niet zouden voorkomen, heb je dus niet in de hand en daardoor staat
ook bij mij de hobby op een laag pitje.
Er was nu ook meer ruimte voor een praatje en kon ik alles goed zien.

Heb bij Hans nog een mooie donker rode BR 106 locomotief gescoord en Martin heeft van mij een zoekplaatje gekregen in de vorm van een VT 11.5 met een nukkige decoder.

Ik snap dat sommige exploitanten hier een boterham in moeten verdienen dus snap ik ook de teleurstelling over de bezoekers aantallen.

Een workshop met aansluiten, schema's en solderen zou mij erg aanspreken, ik kan nog steeds van slag raken met meer dan twee draadjes.

groet,
Luc

Ik ben bij alle edities geweest en vond ze allemaal geslaagd. De winkel in Lochem blijft een wereldreis met het OV, dus een reizend N-spoor-paradijs 1x per jaar in Hilversum... daar word ik wel blij van!

Juist door wat meer rust en ruimte is een gesprekje met een eigenaar van een demo baan of een winkelier heel makkelijk. Ik kom er voor inspiratie/ afkijken; gedachten uitwisselen; aanschaf van mooie spulletjes. Ikzelf ben niet op zoek naar een workshop (maar misschien komt er ooit een onderwerp aan bod waar ik toch meer van wil weten )

Helaas was ik er dit jaar niet bij, dit eigenlijk alleen veroorzaakt door de geboorte van mijn zoon.

Het weer had mij niet tegengehouden maar voor veel mensen ligt dit over het algemeen anders.
En dat naar mijn weten is de hal waar het werd gehouden vrij koel ook met die temperaturen.
Ik kan dit soort beurzen speciaal voor N Spoor alleen maar aanmoedigen. Wellicht een idee om meer duitse bezoekers te trekken door het geheel iets meer richting de Duitse grens te organiseren?

Hallo,

Ben zondag geweest en het lage aantal bezoekers viel mij ook op.
wat de warmte betreft heb ik er alleen last van gehad op het stukje van het station naar de hal en terug
had geen aankopen gepland , maar er toch iets in de tas verdwenen.
bij mij is het wel of niet puur een lichamelijke kwestie en meestal de dag erna kan ik niet veel, maar dat heb ik er voor over.

en je kunt als organisatie nog zo je best doen, maar het aantal bezoekers heb je niet in de hand.
blijft altijd een gok hoeveel er komen.

Gr Jan

Ik ben afgelopen zaterdag geweest, wat fotootjes gemaakt (staan op de Facebook pagina) en zeker genoten van wat er stond.
Zeker als je beseft dat het allemaal alleen N spoor betreft. Dat is een BIG pluspunt, althans voor mij.

Ik weet niet wat de verwachting is geweest van de organisatie qua bezoekers aantallen en dergelijke.
Maar ik vind juist het kleinschalige, exclusiviteit en gericht op 1 doelgroep heel erg speciaal.
Ik ben niet zo van de massa beurzen waar je als een soort kuddedier doorheen drukt. Doe mij maar dit type beurzen, voel ik me meer op me gemak en geniet ik er meer van.

Maar hey, my opinion in this case

Ik ben op zaterdag geweest waar het gezellig druk was. Mooie banen en leuke gesprekken met andere forumleden. Zoals ik reeds in het andere draadje zei, de kosten en de baten moeten natuurlijk in overeenstemming zijn. Als dat betekend dat de entree omhoog moet dan verwacht ik dat velen daar geen probleem mee zullen hebben als dat de beurs rendabel houdt. Zoals reeds eerder aangegeven zou de aanwezigheid van enkele workshops van bv 30 min per keer zoals iTrain, Dynamo, Digitaal, Boompjes maken enz (eventueel tegen vergoeding voor gebruikt materiaal) een mooie aanvulling zijn. Ik hoop in ieder geval dat de organisatie ergens een manier vindt om de beurs te continueren.

Het concept N-spoorevenement is uiteraard erg geslaagd. Ik zou graag hetzelfde weer terug zien. Hilversum is wat dat betreft een praktische locatie voor mij, maar in het verleden ben ik ook naar Lochem gereden voor de beurzen in de kerk.

Als ik kijk naar de UK dan hebben ze hier het tweede weekend van September een groot N-spoor evenement en dat is vrijwel hetzelfde concept alleen groter qua opzet (http://www.meridienneexhibitions.co.uk/ ... 0000000003), dus het concept is niks mis mee. Het enige wat men zou kunnen overwegen is groter maar dan zou je een verdeling moeten maken met de andere schalen (ala Stuttgart). Of je moet met Houten overleggen om het te koppelen aan een beurs (e.g. Houten digitaal). Maar of dat voor hun commercieel interessant is??

MvG
Robert

Ik blijf het jammer vinden dat veel mensen modelspoor/modelbouw alleen als winterhobby zien. Er zijn modelbouw werkzaamheden die ik juist alleen in het zomerseizoen wil doen en wat is er nou lekkerder dan lekker buiten hobbyen ipv op zolder, in de kelder enz.?

Daarnaast ga ik als deelnemer liever bij goed weer naar een beurs als wanneer ik me buiten dik aan moet kleden, m'n spullen tegen weersinvloeden moet beschermen en of regelmatig tussen warme en koude ruimtes op en neer moet lopen.

Mijn zo te zien afwijkende mening zal wel in het verschil aan hobby beleving liggen( en ja ik weet het het is bij mij meer als een hobby).

Groetjes Michiel

Voor mij is het een hobby voor het hele jaar. Het is lekker lang licht, je ziet alles zoveel beter dan met kunstlicht. Maar de hoge temperaturen van de laatste dagen zijn extreem voor deze tijd van het jaar.

En als je een beurs in de winter houdt dan heb je vaak mist en gladheid

Dit jaar ben ik niet geweest, ivm herstel van een hernia operatie. Ik was graag gegaan als ik zo lang in de auto kon zitten. Lochem was dan beter voor mij geweest, maar ach dan had een ander weer verder moeten rijden. Hilversum is soort van centraal.

Modelspoor is misschien niet echt een zomer hobby, maar ik denk dat het grootste probleem is dat er zoveel andere afleidingen zijn bij mooi weer. Tuin, terras, BBQ, en we zijn al zoveel met de trein bezig dat als het dan mooi weer is, de keuze voor bv de BBQ snel gemaakt is. Per slot van rekening zijn we vaak alleen met de trein bezig, maar samen met de BBQ en dan moet er dus ook rekening gehouden worden met de rest van de familie. Bij mooi najaar weer is dat probleem kleiner, aangezien we dan alweer een aantal BBQ’s gehad hebben en dan is het juist een verademing om met de trein bezig te zijn.

Voor mezelf vind ik een speciaal N-spoor evenement een goed idee. Uiteraard komt inspiratie vanuit iedere schaal, maar op andere beurzen is H0 altijd de boventoon (we zijn in de minderheid) en op station N-spoor zijn we dan in ieder geval allemaal eensgezind.

Natuurlijk is het voor de organisatie een kosten baten verhaal, maar klein schaligheid vind ik zelf wel fijn. Makkelijker contact maken met mensen en in de massa van bv rail ga je toch sneller langs de banen en workshops. Massa maakt anoniem, zeg maar.

Ik denk dat het dus niet aan jullie inzet of de opzet ligt, maar dat als het evenement naar het najaar verplaatst wordt er meer bezoekers zullen zijn.

Ik heb het idee dat het weer het meeste invloed heeft gehad. Zelfs met bijvoorbeeld een drukke verkoopbeurs als Houten is het op hete dagen erg rustig.

Deze beurs liep ook samen met diverse andere grote evenementen zoals bijvoorbeeld Dordt in Stoom en diverse grootspoor stichtingen hadden open dagen.

Als ik kijk naar marketing en dan het formaat beurs vergelijk met bijvoorbeeld Zutphen. Daar rukt zowat het hele dorp uit om naar die beurs te gaan.
Daar zitten dan ook veel 'niet' modelspoorders tussen. Deze komen gewoon een kijkje nemen uit nieuwsgierigheid. De organisatie doet daar namelijk enorm veel aan marketing.

Ik moet ook eerlijk zeggen als deelnemer zijnde dat ik de gemiddelde leeftijd bezoeker in Hilversum vrij jong vond. Op andere beurzen is dit aanzienlijk hoger.
Een gedeelte van de oudere generatie zit dan ook niet op sociaal media, maar weet dan wel van de grote beurzen af doormiddel van flyers die bij de lokale treinenboer liggen of borden langs de weg. Ik weet niet hoe er met deze beurs bij de treinenwinkels is geadverteerd, maar wellicht mist de reclame naar deze generatie?

Dan even een samenvatting wat mogelijk een oplossing is:
-Meer aan marketing doen om een groter publiek te bereiken.
-Andere tijd van het jaar i.v.m. weersomstandigheden.
-Niet samen plannen met grote spoorevenementen / beurzen.