N-Spoorforum

Hebben jullie ervaring / mening over het aansturen (omzetten) van wissels (peco code 55 electrofrog) mbv servo decoder dmv druktoetsen (of schakelaars) ipv/naast het DCC signaal vanaf een centrale. Ik zou graag een fysiek control panel willen bouwen voor een deeltraject/module waarmee ik dat kan. Daarnaast wil ik toch vanuit de centrale (een deel van) dezelfde wissels kunnen omzetten als ik automatisch wil rijden.

Dat kan wel. Maar alleen bepaalde decoders ondersteunen dat. Bijvoorbeeld de servoswitch van esu met uitbreiding, asb van Martin Domburg met uitbreiding van een normale schakeldecoder of een oc32 (zo ver ik weet)
Het is dus mogelijk maar er komen wel (veel?)extra kosten bij.
Ervaring heb ik er niet mee.

Als je servos wilt bedienen met een tuimelschakelaar dan heb ik de ASB voor je. Die is daar speciaal voor gemaakt.

https://domburgtrainsupport.nl/informatie/dts-producten

Als je een servo met zowel dcc als een tuimelschakelaar wilt bedienen dan kom je uit op de Oc32. Ook daarmee kan ik je verder helpen.
http://www.vpeb.nl

Dank voor de inzichten. Het ligt iets ingewikkelder dan ik had verwacht maar obv jullie suggesties is het dus te doen.

Na een nachtje slapen heb ik nog een "alternatief" en dat is het toch puur DCC houden - zelfs computergestuurd (RocRail bijv). Dmv een smartphone of iPad interface de layout besturen en die fysiek bij de layout opnemen/inbouwen. Maar ik ga daar nog even heel goed over nadenken want ik wilde eigenlijk een old-school knoppen + LED besturing niet zomaar opofferen

Dat is dus heel goed te doen via de ASB, elke servo is te bedienen met een tuimelschakelaar en heeft twee wissel contacten voor puntstuk of leds.

Eventueel kan je in Houten de ASB bekijken en testen.

Groetjes

Of Arduino/Mardec, niet eenvoudiger, wel goedkoper.

groetjes,

Gerard

Hube schreef: niet eenvoudiger,

groetjes,

Gerard

Mooie understatement

Ja, met de arduino kun je ook erg mooie dingen doen... de uitdaging met de hobby is dat er een eindeloze lijst opties is bij ieder vraagstuk. Ik merk dat ik meestal terug moet naar de vraag “Wat wil ik nu leren/toepassen”. Want mijn tijd is beperkt dus bij ieder project of diorama of baan kies ik een aanpak die past bij mijn wensen en beschikbare tijd.

Dank voor alles opties heren. Ik ga me verder inlezen in alle genoemde producten en een plan vormen.

Ik ben aan het spelen met een Arduino met de Mardec shield.
Eerlijk gezegd valt het mij wat betreft de complexiteit erg mee.
En wat jij wilt, een wissel bedienen vanuit een centrale en met fysieke knoppen, kan gewoon;
In Mardec een servo definiëren met een DCC adres en vervolgens een "pin" definiëren met het zelfde DCC adres.
De servo is dan te bedienen met bijv. een MultiMaus maar ook door de pin "laag" te maken, dwz even fysiek te verbinden met de GND.
Elke keer als deze pin "laag" gemaakt wordt dan beweegt de servo. Met 1 druk knop kan dus het wissel heen en weer gestuurd worden onafhankelijk van de centrale.

met vriendelijke groeten,
Gerard

Gerard, dank je wel voor je opmerking. Ik volg je draadje ook over je experimenten met de Arduino. Erg interessant! Ik maak in dit geval een afweging voor m'n plannen voor een "kleine" rangeerbaan NS periode rond 1950 om wat ouder materieeel te kunnen inzetten. In totaal 9 wisselaandrijvingen op een kleine baan.... De kans is groot dat ik gewoon voor een "eenvoudige" ESU Switchpilot met Extension ga voor nu. Genoeg overige uitdagingen met deze baan-plannen. De Arduino vervolgens in een vervolg project toepassen als ik wat meer tijd heb is zeker een optie! Hou ons op de hoogte van je voortgang zou ik zeggen. Daar profiteren we allemaal van.

Heren,

Houden jullie dan ook rekening met eventueel automatisch rijden?
Is er dan ook terugkoppeling naar het gebruikt programma om automatisch te rijden, zodat deze ook weet hoe de wissel of iets dergelijks gezet is?
Daar zit in mijn beleving de moeilijkheid, misschien ook al weer achterhaald?
Hoe zit dat?

Mvg,
Ad

@Ad,
Als het wissel met een drukschakelaar wordt bediend dan wordt de stand niet naar de computer of centrale teruggekoppeld. Dus bij automatisch rijden van de knoppen afblijven!

Groetjes,
Gerard