N-Spoorforum

Eindelijk na een paar maanden mijn nieuwe op Station-N-spoor gekochte TGV Reseau proberen te digitaliseren met een Kuehn N45 decoder in beide "koppen" van het treinstel.

Maar nu rijdt het moterrijtuig hortend en stotend en knipperen de lichten.

En de "stuurstand" krijg ik al helemaal niet geprogrammeerd.

Weet iemand wat het probleem kan zijn?

Foto van decoder in motorrijtuig: Foto van de niet gemotoriseerde "stuurstand"

Ik heb mijn VIRM motorwagen en stuurwagen samen geprogrammeerd op 1 adres. Dan wisselt de verlichting met de rijrichting.
Het horten en stoten kan ik zo niet verklaren. Zit de decoder goed vast, geen speling?

Dat de decoder in de stuurstand niet te programmeren is, komt door het feit dat de verlichtingsleds te weinig stroom verbruiken.
Als remedie hiervoor kun je een 12v lampje over je programmeerspoor aansluiten, of zoals René al aangeeft: samen met de motorwagen programmeren.
Het stotteren zou (volgens de gebruiksaanwijzing) het gevolg kunnen zijn van een te hoge motorstroom bij het wegrijden.
Als remedie zou je volgens de gebruiksaanwijzing de digitale baanspanning moeten verlagen, of cv3 een hogere waarde geven waardoor de trein langzamer optrekt en dus iets minder stroom vraagt.

Groetjes: Robby

Hoi Rene en Robby,

Bedoelen jullie met "samen programmeren": beide "koppen" op het spoor zetten en dan tegenlijkertijd in 1 keer programmeren?

De waarde van cv3 verhogen ga ik eens proberen.
Eerst nog even uitzoeken hoe ik dat met mijn mobile station 2 moet doen. Maar daar kom ik wel achter.

Inderdaad, beide koppen op het spoor zetten en in 1 keer programmeren.

Hoi Roger,

Wat vervelend!
Dit klinkt als een heel bekend probleem waar ik met mijn TGV Duplex ook last van gehad heb. Probleem bleek uiteindelijk dat ik een defecte printplaat had. De verkoper beweerde dat dit kwam omdat ik zelf de decoder had ingebouwd. Daardoor was de garantie ook komen te vervallen.

Zie mijn draadje met het hele verhaal (inclusief filmpjes van het probleem). Ben benieuwd of jouw probleem vergelijkbaar is:

https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.p ... obleem+tgv

Succes!

Hoi Tim,

Ik ga eerst de tips van Robby en René proberen. Mocht dat geen verbetering opleveren ga ik eens contact met H@ns opnemen, want bij hem heb ik hem op Station-N-Spoor gekocht. Misschien kan hij mij dan verder helpen.

Groeten, Roger

Roger,

We willen je graag helpen.
Kun je met de TGV langs komen ?
Kunnen we zien wat eraan mankeert. We kunnen de trein ook omruilen.
Laat maar horen.

Groet, Hans

In analoge toestand deed de trein het wel goed?

De motorwagen is me nu gelukt om te programmeren! Hij rijdt nu goed. Alleen trekt hij erg langzaam op. Maar dat is ik denk ik wel verhelpen met wat cv waardes te stoeien, toch?

Maar de stuurwagen is echt niet te programmeren. Die doet helemaal niets.

Ik zal komende week even naar H@ns bellen, zoals hij ook al voorstelde.

Groeten Roger

Als in de stuurstand ook een Kuhn N45 zit komt dat puur erdoor dat er geen motor aan de decoder hangt. Het zou dus moeten lukken door tegelijk met de motorwagen te programmeren. Als dat niet lukt moet je ff de decoders wisselen, dan programeren alleen die ene decoder programmeren en weer terug te wisselen. Zijn tenslotte steekdecoders

Hoi Joost,
In de stuurstand zit inderdaad ook een Kuhn N45, net als in de motorwagen. Ik zal de steekdecoder van de stuurstand eens even in de motorwagen zetten en programmeren.

Dan moet ik die toch ook weer als "nieuwe loc" programmeren hè?

Jup gewoon exact hetzelfde als de motorwagen. Natuurlijk met hetzelfde adres. Mocht het echt niet werken met de kühn n45 dan zul je een functiedecoder moeten gebruiken. Wat sowieso logischer zou zijn. Die zijn namelijk goedkoper.

Yes yes yes alles doet het! Dank je wel Joost voor de gouden tip om de decoders te wisselen.

Het enige wat nu nog is, is dat allebij de koppen hetzelfde licht voeren. Dus beide wit, of beide rood. Heb ik weer
Hoe krijg ik dit weer opgelost?

In 1 van de 2 koppen klopt het dus niet met de rijrichting. Degene die niet klopt moet he opnieuw programmeren. Daarbij moet je Cv33 op waarde 2 en cv 34 op waarde 1 programmeren (dit zijn de cv's van een doehler-haass, controleer even met de handleiding van je kühn n45 of dit dus ook de uitgangen f0v en f0r instelt.)

Uiteraard weer hetzelfde truckje uithalen met decoders wisselen indien nodig)

De rijrichting klopt wel, alleen staat één van de koppen andersom omdat het een treinstel is en dat is nu dus net niet handig. Het lijkt me simpeler om in het stuurstandrijtuig de rijrichting om te keren (CV29 op 15 als ik het goed heb, standaard is 14).

Ik denk trouwens dat het programmeren in de stuurstand wel lukt, alleen geeft de centrale een foutmelding omdat er geen bevestiging ontvangen wordt (er is immers geen motor aanwezig, de decoder heeft de wijziging wel verwerkt). Maar bij twijfel is tegelijk met de loc programmeren natuurlijk een snelle oplossing.

Yes yes yes alles werkt nu perfect.
Ik heb gedaan wat Rick adviseerde: cv29 op 15 zetten ipv 14. Heb ik wel gedaan met de motorwagen omdat die makkelijker programmeren was. Maar dat is geen probleem toch?

Bedankt allemaal!

In mijn baan draadje zal ik een foto plaatsen