N-Spoorforum

Ik heb een Kato Glacier Express (schaal N) met een Digitrax DN163K4A decoder


Ik moet op mijn Intellibox centrale naar stand 5 draaien om het model tot leven te wekken, daar voor is geen enkele beweging waar te nemen.
En dan rijdt het naar mijn smaak te hard.
Terug draaien naar 4 dan blijft het wel rijden, maar merk je aan het motorgeluid dat het niet van harte gaat.

Heeft iemand een idee, welke CV ik zou moeten aanpassen?
Het setje is nagel nieuw, zo uit de doos.

grt Piet.

cv 2 op. 3 zetten, cv 5 op 100 en cv 6 op 35 om mee te. beginnen, rijdt hij te harddancv5verlagen, rijdthij te hard dan verhogen.als hij. rijdt zoals je wilt dan cv 6 op1/3 zetten van cv5.

evt. kan je cv 2 nog verlagen

eea staat gewoon in de digitrax manual,

Hi Maurits, bedankt.
Het manual kon ik niet vinden, heb je daar ook een link van?

Deze moet je ff uitleggen

Maurits71 schreef:rijdt hij te harddancv5verlagen, rijdthij te hard dan verhogen.

Want verlagen of verhogen is nogal een verschil.

grt Piet.

Maurits71 schreef:cv 2 op. 3 zetten, cv 5 op 100 en cv 6 op 35 om mee te. beginnen, rijdt hij te harddancv5verlagen, rijdthij te hard dan verhogen.als hij. rijdt zoals je wilt dan cv 6 op1/3 zetten van cv5.

evt. kan je cv 2 nog verlagen

eea staat gewoon in de digitrax manual,

Na het invoeren van deze waardes, wilde de loc niet meer voor of achteruit.
Dus na een reset, CV 8 laden met 8, was ik weer bij het oude verhaal.

Dus nog niet veel op geschoten.
grt Piet.

Hallo Piet,
Graag met de set langskomen of opsturen.
Vooraf graag even contact.
Groet, Hans

Google is je vriend.

http://www.digitrax.com/products/mobile ... /dn163k4a/

echt niet zo moeilijk te vinden.

Groetjes

Willempie schreef:Google is je vriend.

http://www.digitrax.com/products/mobile ... /dn163k4a/

echt niet zo moeilijk te vinden.

Groetjes

Inderdaad Wim, ik had die documenten ook al gevonden.
Maar waar ik naar op zoek ben is een lijst met instellingen voor deze decoder, die een acceptabel rijgedrag geven van het model waar deze decoder speciaal voor gemaakt is.

grt Piet.

Na ening uitproberen ben ik achter het volgende gekomen
Ik heb verschillende waardes van CV02 uitgeprobeerd.

CV02 = 0 loc komt in beweging bij stap 5 (dit is de fabrieks instelling)
CV02 = 10 loc komt in beweging bij stap 4
CV02 = 20 loc komt in beweging bij stap 3
CV02 = 30 loc komt in beweging bij stap 2
CV02 = 40 loc komt in beweging bij stap 1

Nou een resultaat om tevreden te kunnen zijn.

Morgen even verder met de waardes van Maurits71.

H@Ns schreef:Hallo Piet,
Graag met de set langskomen of opsturen.
Vooraf graag even contact.
Groet, Hans

Dank voor het aanbod Hans, maar ik vind Hoofddorp - Lochem - Hoofddorp voor zo'n trivialiteitje een beetje te gek, vind je ook niet?

grt Piet

Tja Piet, die lijsten zijn er niet, want die instellingen zijn afhankelijk van de persoonlijke voorkeuren, en de layout e.d.
Voor alle decoders zijn algemene lijsten beschikbaar. En soms geeft een fabrikant een instelling voor een bepaald motortype. Maar ook die zijn niet zaligmakend.

Groetjes

Weet ik Wim, maar het zijn mooie startpunten om verder te tunen.
Neem bv. die uit de ESU manual.

Misschien ben ik door dit soort tabelletjes wel verpest hoor, maar ik vind ze enorm waardevol.
En had gehooft ook zoiets voor de Digitrax te kunnen vinden.
Maar inmiddels ben ik heel te vreden met de instellingen die ik nu uitgevogeld heb.

grt Piet.

Een van de redenen waarom ik geen digitrax gebruik, de techniek is blijven hangen in de vorige eeuw

Blij dat het je gelukt is!

martindomburg schreef:Een van de redenen waarom ik geen digitrax gebruik, de techniek is blijven hangen in de vorige eeuw

Zou kunnen Martin, maar die Kato modellen zijn om deze decoders heen gebouwd.
Het systeem is mooi, je laat 'm op zijn plek vallen en klaar.
Geen soldeer werk enz.

martindomburg schreef: Blij dat het je gelukt is!

Ik hoop dat anderen er wat aan hebben.

Daar heb je inderdaad gelijk in, het gemak van deze decoders is groot. Maar dan neem je wel genoegen met een zeer beperkte techniek met weinig mogelijkheden tot aanpassen. Een cv2 van 40 is echt extreem en dat zou je moeten corrigeren met de lastregeling. En daar schiet digitrax in tekort.

Het is een kwestie van keuzes maken, gemak of functionaliteit. Zo gaat het mer de hele hobby. Persoonlijk ga ik dan liever solderen, maar gelukkig is iedereen daar vrij in om zelf te beslissen.

Oberivena is het niet zo dat de locs om de decoders zijn gebouwd. Dat gebeurt nooit, een auto ontwerpen ze okk niet om de ecu heen. Kato heeft bij digitrax de techniek afgekocht en deze op eigen ontworpen printen gebouwd.

Groetjes

@Martin, tja die Kato ET426 moet je ook maar eens digitaliseren.
De ET425 rijdt nu zoveel diensten dat ook wel eens eens service beurt nodig heeft. Jeetje deze heb DTS ook goed grpimpt. Tevens rijdt nu een BR111 met 2 DB regio rijtuigen de laatste ritten op dit rustige traject.

martindomburg schreef: is het niet zo dat de locs om de decoders zijn gebouwd.

Dat was ook ironisch bedoeld.

Ahhh die ontging me compleet

martindomburg schreef:Ahhh die ontging me compleet

Ja ik had er ook een smiley bij moeten zetten, sorry.

Ik heb inmiddels antwoord van Digitrax helpdesk ontvangen.

Digitrax (helpdesk) schreef: Try setting CV2 (kick start) with the throttle just cracked, Adjust CV2 so that the locomotive just starts to move.

Ik zat er dus niet zo heel erg veel naast.

grt Piet.

Yep, en dat is waar CV2 helemaal voor bedoeld is.

Stelt de minimale rijsnelheid in. Dus de snelheid voor stap 1.
Maar dat geldt voor alle decoders ook die uit de vorige eeuw.

Groetjes