N-Spoorforum

Waarschijnlijk een simpele vraag voor de meer ervaren N-spoorders hier.
Ik wil mijn stuurstandwagen voorzien van de FH05B decoder en deze met de rijrichting
de rode en witte verlichting laten schakelen.
Deze stuurstandwagen wil ik achter 4 van mijn lokjes gebruiken.
Hoe kan ik ervoor zorgen dat de stuurstandwagen automatisch de rijverlichting aanpast
als ik willekeurig een van de 4 lokjes ervoor zet. Moet ik dat steeds apart programmeren????

Inderdaad steeds apart CV1 in de stuurstand programmeren, gelijk aan de loc van dienst. Dan heb je ook steeds een weerstandje van bijv 150 ohm nodig tussen grijs en oranje van de decoder, anders wordt-ie niet gezien.
Ik heb ditzelfde gedoe met mijn Silberling stuurstanden, die wel eens een ander loc krijgen.

Je kan ook CV19 (consist adress) gebruiken.

Blijft het punt van programmeren van de (functie)decoder als de stuurstand aan een andere loc hangt. Of heb ik iets gemist?

Klopt. Alleen blijft het adresnummer van CV1 behouden. Dat is in mijn optiek netter.

Er is een ander soort schakeling die bij mij in mijn Fleischmann stuurstand zat (zonder decoder). Hier een voorbeeld op een andere website. Als je echt met 4 verschillende loks gaat rijden... dan is dit een decoderloze aanpak. Maar om het zelf naderhand in te bouwen is wel een uitdaging.

https://forum.3rail.nl/index.php?topic=9205.0

Anders eventueel de loks allemaal met hetzelfde adres programmeren? Dan moet je ze alleen niet gelijktijdig op de baan hebben staan...

Bedankt voor jullie reacties
Dus als ik het goed begrijp zijn er 3 technieken:
1. Mechanisch d.m.v. een slepertje op het asje wat een schakelaartje bedient (Märklin)
2. CV1 van de stuurstand telkens omprogrammeren naar de lok in kwestie.
3. CV19 van de stuurstand telkens programmeren naar de lok in kwestie.

Die laatste had ik al een keer gedaan maar dan met 2 lokjes.
B.v. 1e lokje staat op adres CV1 = 4 en 2e lokje op adres CV1 = 11
Wanneer je de CV19 van het 2e lokje op 4 zet (adres 1e lokje) dan wordt de besturing van
het 2e lokje overgenomen door het 1e lokje. Dus als het 1e lokje wisselt van verlichting doet het
2e lokje dat ook evenals met vooruit en achteruit rijden.

Hmmm . . . had toch gedacht dat het slimmer en dus digitaal geregeld kon worden.

Multi-tractie.

Groetjes

Ik heb voorlopig even gekozen voor het handmatig wisselen van de verlichting door de stuurstand te voorzien van de
fleischmann 6858 decoder die ik uit de BR218/V160 komt en deze op een apart adres te zetten.
Voordeel is dan wel dat ik elke lok ervoor kan zetten zonder programmeren.

jeemka schreef: ↑22 apr 2019 18:40Inderdaad steeds apart CV1 in de stuurstand programmeren, gelijk aan de loc van dienst. Dan heb je ook steeds een weerstandje van bijv 150 ohm nodig tussen grijs en oranje van de decoder, anders wordt-ie niet gezien.
Ik heb ditzelfde gedoe met mijn Silberling stuurstanden, die wel eens een ander loc krijgen.

De weerstand hoeft niet per se, het programmeren lukt ook zonder alleen mist dan de terugkoppeling.

jeemka schreef: ↑22 apr 2019 19:17Blijft het punt van programmeren van de (functie)decoder als de stuurstand aan een andere loc hangt. Of heb ik iets gemist?

CV19 kan met POM veranderd worden, CV1 niet, dat scheelt van de baan halen.

Rebel schreef: ↑22 apr 2019 20:36Hmmm . . . had toch gedacht dat het slimmer en dus digitaal geregeld kon worden.

Hoe had je het dan gedacht? Als je meerdere locs voor de stuurstand wil zetten zal je toch iets moeten programmeren anders werkt het niet automatisch.

Zonder weerstand ziet mijn IB1 de decoder niet op het programmeerspoor.

Als je de stuurstand een eigen nummer geeft kun je hem als loc in dubbel tractie mee laten rijden.

Programmeren van de stuurstand met de fleischmann 6858 decoder gaat zonder weerstand probleemloos (alleen geen terugmelding idd)


De conclusie is dus dat je steeds moet programmeren indien je met verschillende loks van dezelfde stuurstand gebruik wilt maken.
Dus CV19 van de stuurstand het loknr geven waar hij achter hangt (multi-tractie).

Helaas heeft het fleischmann 6858 decodertje, wat nu in mijn stuurstand zit, geen CV19.
Dus moet ik er toch wat anders in gaan hangen wil ik het via CV19 doen en via POM.

Vraag mij nog wel af hoe die volledig geautomatiseerde banen dat dan doen, hebben die dan andere software draaien
of pikken die steeds dezelfde stuurstand aan?

P.S. misschien stel ik stomme vragen hoor maar ik sta nog maar aan het begin van deze hobby, dus weet ook nog niet zo goed
alle ins en outs en grenzen van de verschillende systemen.
Ik dacht dat het mogelijk zou zijn om b.v. een lokje met lokid 4 een functie te geven waarmee je zegt pik nu stuurstand met lokid 100 aan en zet CV19 gelijk ff op 4 zodat de verlichting meedoet.

Het probleem met de stuurstandwagen liet mij niet los en daarom ben ik nog even verder gaan puzzelen of het
toch niet mogelijk is meerdere loks gebruik te laten maken van één stuurstandwagen zonder steeds te programmeren.

Uiteindelijk is het mij toch gelukt via de mogelijkheden die z21 heeft en dat is via Trains.

Het was mij nog niet opgevallen dat je ook verschillende treinen of rijtuigen e.d. kunt combineren tot één
nieuwe unieke configuratie/combinatie.

Om Trains te kunnen toevoegen moeten de treinen of rijtuigen met decoder die onderdeel gaan uitmaken van verschillende combinaties (Trains)
eerst voorzien worden van de tracking settings.
Dus heb ik het volgende gedaan;

Stuurstand geconfigureerd op CV1 = 100, F0 = verlichting aan/uit, F1 = Frontverlichting, F2 Sluitverlichting
Lok1 geconfigureerd op CV1 = 04, F0 = verlichting aan/uit, F3 = Rangeergang
Lok2 geconfigureerd op CV1 = 11, F0 = verlichting aan/uit, F3 = Rangeergang

Voor Lok1, Lok2 en de Stuurstand heb ik vervolgens de Tracking Settings ingevuld (Fictief) b.v.
10 - 25, 20 - 20, 30 - 15, 40 - 10, 50 - 8, 60 - 7, 70 - 6, 80 - 5, 90 - 4, 100 - 3
(Misschien niet allemaal nodig maar even om te testen)

Nu de trackingsettings ingevuld zijn voor elke lok en stuurstand kun je Trains gaan toevoegen.
Dus een nieuwe 'Train' toegevoegd in de combinatie Lok1 & Stuurstand
en toen nog een nieuwe 'Train' toegevoegd in de combinatie Lok2 & Stuurstand.

Dus naast de losse lokjes heb ik er ook 2 combinaties bijgekregen in de lijst die ik apart kan kiezen en dus rijden.

Dus stel ik wil nu Lok1 gebruiken met de Stuurstand dan kies is de 'Train''met de naam 'Lok1 & Stuurstand'.
Vervolgens schakel ik de verlichting van de lok1 (F0) en stuurstand (F0) in en rijden maar.
Bij wisselen van richting gaat de verlichting van de stuurstand mee.

Wil ik nu Lok2 rijden met de stuurstand dan kies ik voor de 'Train' met de naam 'Lok2 & Stuurstand'.
Schakel de verlichting aan op Lok2 en de stuurstand en rijden maar.

Dus nu hoef ik niet telkens te programmeren in CV1 of CV19, maar kan de combinatie gewoon uit de lijst kiezen.
Voor de stuurstand heb ik ook nog de voor en sluit verlichting onder hun eigen functie (F1 en F2) gehangen, zodat
ik deze ook onafhankelijk van de rijrichting kan schakelen.
Ik heb vandaag dus weer wat mogelijkheden van het systeem leren kennen.

Hieronder wat plaatjes van de z21 configuratie;