N-Spoorforum

Beste forumleden, wie kan mij helpen?

Ik heb een probleem bij het werkend houden van de wissel waar een pijl bij staat in de tekening.
Zwarte streepjes zijn de onderbrekingen van de rails, rood zijn de bezetmelders en blauw de track.
Heb al een wissel waarvan de spoelen niet meer werken, heb een nieuwe gekocht, maar die werkt ook niet.
De wissel wordt elektrisch aangesloten op de DR4018 en bediend met iTrain.
Bij het aanzetten maakt de wissel een krassend/hard brommend geluid.
Het is een linkse elektrische wissel van Fleischmann zonder bedding 22261)
Wat doe ik fout?

Alvast bedankt voor de hulp!

Groeten Geert

.

Hey Geert,

Is een gokje, maar kan het zijn dat je de verkeerde rail hebt onderbroken bij die wissel? Ik denk dat die streepjes de snijpunten zijn?

Hoi Kevin, ik hoop dat het zoiets is zodat ik het kan oplossen. Maar door mijn onervarenheid weet ik dus niet welke fout ik gemaakt heb. De streepjes zijn inderdaad de onderbrekingen.

Polariteit, onderbrekingen en bezetmelders etc staat toch los van de wisselaandrijving?? Bij sluiting zou de centrale wel gaan protesteren.

Volgens mij moet je het zoeken in de wissel zelf. Is de plaatsing wel goed, zit er niets tussen, is de ondergrond wel vlak, etc? En/of is de bedrading naar de spoel wel goed aangesloten?

Ik zou eens testen door de spanning van de baan te halen en het wissel te schakelen. Eerst handmatig ( gaat deze wel soepel ), daarna digitaal aansturen en daarna pas weer spanning op de rails.

Als een wissel zwaar om gaat wil zo’n spoel wel doorbranden.

Wisselaandrijving en wisseldecoder dat is waar het omgaat, de rest is niet van toepassing, of van belang.

Als het wissel bromt bij het aanzetten, kan het zijn dat er op één aansturing van de wisseldecoder een spanning blijft staan, en als je hem dan in de andere stand wil zetten, dan krijg je dit verschijnsel. Zet de wisselaandrijving met de hand in de andere stand wordt het gelijk teruggezet dan is de wisseldecoder defect, of verkeerd geprogrammeerd.

Groetjes.

Bedankt voor de info. Ga het op een andere uitgang proberen!

Gewoon proberen de fout te isoleren. Vergeet alles erom heen.
Dus: wisselaandrijving loskoppelen van de decoder en aansluiten op een ouderwetsche treintrafo.
Kijken of ie dan wel schakelt. Ik herken het probleem deels, indien zo'n roco wissel niet vlak ligt,
dan kan het ongeveer op deze manier reageren, dus loopt dan zwaar, dus die spoel blijft maar doorgaan
, blijft stroom trekken, wordt heet en dan kan het zomaar afgelopen zijn...
2e stap is de aandrijving zelf losschroeven van het wissel.

Aah, dan had ik het verkeerd gelezen idd. Ik ging snel over het bericht en dacht dat de trein stopte op het moment dat die er op kwam.

Iedereen bedankt voor de hulp weer wat geleerd. Probleem zat in de DR4018. Heb de wissel aangesloten op een andere wisseldecoder en alles werkt nu weer.

Fijn, maar heb je nu gecontroleerd of het wissel wel soepel omgaat? Probleem kan nog steeds het wissel zijn. Als deze zwaar omgaat, kan je decoder de geest geven. Dan is straks ook die andere/nieuwe decoder stuk.

Wel ff controleren dus.

Het is een nieuwe wissel en loopt soepel. De vorige is kapot gegaan! Maar ik zal er voorlopig nog goed op letten.