N-Spoorforum

Hoi,

Ik heb sinds kort mijn testbaan vastgespijkerd op kurk, ik gebruik Fleischmann rails met beding (beginners doos).
Nu heeft 1 van de hand wissels het probleem dat de "tong" nu niet meer helemaal dicht gaat, soms wel maar het is niet betrouwbaar.

De trein ontspoort of stopt omdat de flens van het wiel tegen de tong aan rijdt, som gaat de trein rechtdoor en dan gaat de achterkant de bocht om en dan ontspoort de trein.

Is dit een veel / vaak voorkomend probleem, kan je hier wat aan doen??

Type wissel: Fleischmann 9178

Alvast bedankt.

Gr,
Erik

Ik denk dat door het vastspijkeren van de rails er spanning in het wissel is komen te staan.
Ik bedoel dan mechanische spanning waardoor de wisseltong niet vrij meer kan bewegen.
Het wissel met de aandrijving ligt dan niet helemaal vlak.
Je kunt eens proberen de spijkers in de buurt van het wissel weer iets los te wrikken of het dan beter gaat.
Ik heb dit een soortgelijk probleem gehad met een wissel waarvan de aandrijving niet helemaal vlak meer tegen het wissel aanzat.

Groetjes,
Gerard

Is op zich niet een probleem van Fleischmann alleen. Ook andere merken kunnen problemen opleveren als je bijvoorbeeld wissels niet geheel vlak op de ondergrond hebt liggen. Als er maar iets spanning op het geheel komt te staan door een bolling van de ondergrond of iets dergelijks, kan een wisseltong (wat toch het losse onderdeel is) gaan wijken. Heb het zelfs met de behoorlijk bedrijfszekere Kato wissels meegemaakt.