N-Spoorforum

Over een tijdje ben ik toe aan het aanschaffen van de digitale Componenten en wil voornamelijk Digikeijs producten gaan gebruiken.
Voor zo ver ik er verstand van heb dacht ik aan
1 één DR5000 centrale
2 één 5033 Digiboost voor als ik met meer den 3 treinen ga rijden(?)
2 twee DR4018 schakeldecoders voor de 13 wissels een paar arm seinen ( en een spoorweg overgang en de Brawa kabelbaan?)
3 één of twee 4088 Terugmelders
Bij de terugmelders heb ik nog een vraag: doet de 5088 niet hetzelfde als de 4088? Zo niet of wel, wat is het verschil?
4 iets voor de verlichting op straat en in de huisjes op de baan is dat ook de 4018?

Tot zo ver.
Heb ik dan alles?

Die 5033 lijkt me niet nodig. Met de DR5000 schakel ik 8 wissels, 12 seinen en laat ik 7 treinen rijden. Die rijden natuurlijk nooit allemaal tegelijk, maar 5 toch wel, en ik heb nooit een probleem.

Je hebt ook een paar 4088 terugmelders nodig, afhankelijk van je aantal blokken. De 5088 is aanzienlijk duurder, maar dat is dan wel Railcom. Maar het lijkt me onwaarschijnlijk dat je dat nodig hebt. Je hebt al snel 2 4088's nodig, zelfs als je maar 1 detectie per blok doet. Ik zou ook alle rails (blokken) detecteren, sommigen hebben ook wel niet-gedetecteerde stukken, maar later, bijv. bij het gebruik van iTrain, zul je er lol van hebben. Het programma weet dan veel beter waar je treinen zijn. Wissels hoef je niet te detecteren, maar ook daarvoor geldt hetzelfde. Bovendien verzorgt de 4088 meteen de voeding.

Verlichting kan ook op de 4018 maar realiseer je dat een 4018 standaard ingesteld staat op wissels schakelen. Via CV47 kun je deze standaard veranderen (naar bijv. seinen of lichten), maar wil je met een en dezelfde 4018 zowel wissels als seinen schakelen, dan wordt het ingewikkelder. Het kan wel, en het staat ook in de handleiding hoe dat moet, maar het gaat mijn pet te boven.
Verlichting kun je natuurlijk ook apart voeden, lijkt me goedkoper.

Succes!

De digiboost is zeker overbodig, ik rij zelf met 16 treinen waarvan er vaak 10/12 te gelijk rijden. Ik zit net aan een 3e van de Max spanning, dus afhankelijk van wat je van plan bent zou ik ‘m niet nemen.

Ook zoals hier boven ook gemeld lijkt me de 4088 toereikend. Waarbij me de CS versie de meest logische lijkt.

Hoi Folkert,
Ik heb ongeveer dezelfde situatie als jij schetst.
Ik jouw geval heb je volgens mij voldoende aan de DR5000, 2x4088(4088LN-CS + 4088CS), 2x4018.
Het voeden van je baan loopt via dr DR5000 en 4088's. (Treinen)
Het digitale signaal loopt via de DR5000, 4088's en 4018's. (Besturingssignalen)
Het voeden van de 4018's kun je op een aparte voeding zetten, zodat de seinlampjes, wisselspoeltjes en andere accessoires
geen extra DR5000 belasting veroorzaken, waardoor een extra booster zeker niet nodig is.
Voor het voeden van de 4018's heb ik een laptop voeding gebruikt die ik nog had liggen van 14V 1 Ampère.
Dus de voedingskant (POWER) van de 4018's aan de laptopvoeding en de signaalkant (SIGNAL) van de 4018's aan de DR5000.
Bovenstaande is zoals ik het nu gerealiseerd heb en functioneert prima.

Hopelijk heb je hiermee voldoende informatie
Succes

Voor armseinen voldoet de standaard instelling van de DR4018. Het gaat immers om korte pulsen, waardoor het wissel of het armsein omklapt.

Voor lichtseinen is een andere programmering van de DR4018 nodig; dat kan voor de hele DR4018 met CV47. Maar een combinatie van puls en licht is ook mogelijk, daarvoor moeten andere CV's worden ingesteld. De handleiding is daarin niet heel makkelijk te doorgronden, maar Paul Roman heeft een tooltje gemaakt waarmee eenvoudig is te bepalen welke CV's moeten worden aangepast. Hij stuurt dat op verzoek toe.
Zie https://forum.beneluxspoor.net/index.ph ... 3222085580.

Maar voor nu kan dus je met de standaard instelling van de DR4018 aan de gang.

Hieronder een voorbeeld van hoe ik mijn 4018's heb ingesteld.
1x 4018 heb ik voor seinen en 2x 4018 voor de wissels op dit moment.
Voor de lichtseinen heb ik de configuratie van de 4018 aangepast, zodat de lampen niet te fel branden (levensduur/warmte) en
aangepast dat ze mooi geleidelijk overschakelen van rood naar groen en omgekeerd.

Voor WISSELS:
1xDR4018 (Startadres 201) CV47 Preset 0 voor alle uitgangen
1xDR4018 (Startadres 401) CV47 Preset 0 voor alle uitgangen


Voor LICHTSEINEN;
1xDR4018 (startadres 301) CV47 Preset 2 voor alle uitgangen
CV 111 op 10

CV 113 op 23 (301) (Lichtsein)
CV 114 op 23 (301) (Lichtsein)
CV 115 op 23 (302) (Lichtsein)
CV 116 op 23 (302) (Lichtsein)
CV 117 op 143 (303) (Armsein)
CV 118 op 143 (303) (Armsein)
CV 119 op 23 (304) (Lichtsein)
CV 120 op 23 (304) (Lichtsein)
CV 121 op 23 (305) (Lichtsein)
CV 122 op 23 (305) (Lichtsein)
CV 123 op 23 (306) (Lichtsein)
CV 124 op 23 (306) (Lichtsein)
CV 125 op 23 (307) (Lichtsein)
CV 126 op 23 (307) (Lichtsein)
CV 127 op 23 (308) (Lichtsein)
CV 128 op 23 (308) (Lichtsein)

Cheerz

Een 4088Ln-cs en een 4088cs is niet perse nodig.
2x een 4088CS werkt precies het zelfde.

Wat betreft de boister, zolang je baan niet meer als 3000mA verbruikt en je niet aan het dcc plafond zit is het echt niet nodig.

Wel een tip: bedraad je baan in twee segmenten die je bij de centrale samen brengt. Ook kan je dan al direct de scheidingen aanbrengen.

Moet je uiteindelijk toch een booster haal je bij de centrale een segment los en zet je deze op de booster. Hoef je niets meer te doen.

Dank jullie wel heren.
Ben weer wat wijzer.

enderscw schreef: ↑18 jan 2020 18:33 Een 4088Ln-cs en een 4088cs is niet perse nodig.
2x een 4088CS werkt precies het zelfde.

Eens is niet persé nodig. In mij geval is het de loconet variant die ik gekozen had.
Folkert kan, afhankelijk wat hij wil ook minimaal met de 4088CS uit de voeten.
Scheelt weer 10 euro

Folkert van Wijk schreef: ↑18 jan 2020 21:12 Dank jullie wel heren.
Ben weer wat wijzer.

Sterker nog . . . . . je weet nu alles

Alles zou ik niet durven zeggen.

Met het oog op de nodige variatie dacht ik de verlichting in drie delen te verdelen.
1 straten en huizen
2 Industrie en bedrijf
3 de spoorwegen

Ieder stukje krijgt dan zijn eigen schakelaartje die "oldschool" voorop de ombouw van de baan komt.
Zit nu te kijken naar de voeding daarvoor, en denk dat ik drie keer de viessmann 5215 daarvoor ga gebruiken.
Heb ik dan nog een mogelijkheid om vanuit de Digikeijs centrale nog iets te schakelen zoals de verlichting van een klein stationnetje als de trein daar een keer stopt?

Rebel schreef: ↑18 jan 2020 21:13
Eens is niet persé nodig. In mij geval is het de loconet variant die ik gekozen had.
Folkert kan, afhankelijk wat hij wil ook minimaal met de 4088CS uit de voeten.
Scheelt weer 10 euro

Dan zou ik voor de s88SD16-n gaan die werkt hetzelfde als de DR4088CS en is nog eens 17,50 voordeliger dan de DR4088CS.

Groetjes.

Moet ik ieder blok waar ik eventueel een trein wil laten stoppen in twee detecteerbare secties verdelen?

Als het een blok is wat je in beide richtingen wil berijden wel, en is ook nog eens afhankelijk van het gebruikte besturingsprogramma.

Maar ga er maar voor het gemak vanuit dat een stations blok 2 melders nodig heeft, één aan het begin één aan het eind, daar tussen hoeft er geen melder te zitten.

Groetjes.

Ik zou eerst bepalen welke software je wilt gaan gebruiken, zou je bijv voor iTrain gaan dan is bovenstaande indeling mogelijk, maar niet optimaal. Ongedetecteerde stukken zijn achterhaald in iTrain bijvoorbeeld.

Het indelen van de secties is sterk afhankelijk van de software die je kiest. Tuurlijk zijn er oplossingen zoals bovenstaande waarmee je met meerdere programma's uit de voeten kunt. Maar het kan heel goed betekenen dat je later weer aanpassingen zou moeten maken om te verbeteren.

Creëer eerst een basis om vanuit te gaan werken.

Groetjes

Ik ga met iTrain werken, ben daar al in aan het tekenen geslagen.
Ieder stuk moet dan gedetecteerd worden incl. wissels?

Willempie schreef: ↑18 jan 2020 22:41 Dan zou ik voor de s88SD16-n gaan die werkt hetzelfde als de DR4088CS en is nog eens 17,50 voordeliger dan de DR4088CS.

Groetjes.

Niets ten nadele van dit product, maar wees duidelijk als je eigen producten aanprijst.

Zoals ook Martin Domburg altijd doet natuurlijk. Lijkt iets op 2 maten...….en meten

Groetjes,
Fred

Dat gevoel krijg ik ook met die maten en meten.

Groeten,
Marc

@Fred, Hou mij hier buiten a.u.b.

Ook ik word daar gewoon op aangesproken en verzocht dit niet te doen. Niet te snel oordelen dus, moderatie heeft daar gewoon 1 lijn in.

Al is mij nu niet geheel duidelijk meer of iemand naar de eigen producten verwijzen nu niet is toegestaan als commerciële (zoals me werd verteld) of dat het wel mag mits je vermeld dat het je eigen product is.

De moderatie mag hier best wel wat duidelijker over zijn. Maar zal hier de moderatie wel een bericht over doen, want dit is in dit draadje niet de juiste plek lijkt mij.

Maar goed, terug naar het onderwerp:

Als je met iTrain wilt rijden dan is de indeling die Wim gaf niet echt efficiënt, daar ga je gewoon flexibel om met de melders in een blok. Maar om dit hier helemaal neer te pennen, is iets teveel werk zo net na een beurs.

Mijn advies, begin met twee melders per blok, gewoon scheiden in het midden. En voeg later extra secties toe mocht dit nodig zijn. Kwestie van draadje bijsolderen en een scheiding slijpen.

Kortom, maak het jezelf gemakkelijk.

Groetjes

Toppie! Dan wordt het twee melders per blok...

Je kunt naderhand heel makkelijk melders bij maken om de positiebepaling te verbeteren, wissels los te detecteren, acties te activeren, blokken te activeren en vrijgavemelders toe te passen.

Ga nu alleen niet direct alles zo doen, probeer eerst even een stukje uit en ontdek wat je allemaal kunt bereiken met melders.

Wat is er niet efficiënt aan Martin, volgens mij is mijn advies hetzelfde als jouw advies.

Folkert bouw een proefbaantje en ga er zelf meespelen. Dan weet je wat er nodig is en wat je er allemaal wel of niet mee kunt bereiken. Wat een ander doet is niet belangrijk, wat jezelf doet wel. En als dat jouw het gewenste resultaat geeft, is het helemaal niet belangrijk hoeveel melders jij daar voor nodig hebt.

De praktijk is de beste leermeester.

Groetjes.