N-Spoorforum

Weet iemand of ik de minitrix N 56-6509-00 spoorwegovergang(elektrisch) kan gebruiken op mijn digitale fleischmann baan(multimaus)

In beschrijving hebben ze het over wisselstroom aansturing(minitrix is toch gelijkstroom)

Zou het leuk vinden als slagbomen kan bedienen, desnoods afzonderlijke aansturing.
Wie help mij.

Wisselaansluiting is meestal wisselspanning op een trafo.
Een spoorwegovergang heeft geen railaansluiting nodig.

In beschrijving van deze spoorwegovergang staat wel dat 50 cm voor de overgang er contact wordt gemaakt met rails. En de trafo is wissel.

Is het soms zo dat de voeding wisselstroom moet zijn en de signalering van de rails komt?

Ik heb een wisseltrafo nodig. Kan deze aanschaffen via marktplaats. Nu zie ik op tekening dat contact op rail de bomen aansturen. Maar dit mag natuurlijk geen wissel zijn ivm rails via gelijkst room.

Is het zo dat bij schakeling 2 er geen contact wordt gemaakt met rail. Dit is alleen een contactpuls toch.
???

50 cm. in H0 is nog haalbaar.
Maar in schaal N is 50 cm. bijna niet haalbaar, dan heb je voor 1 overweg 1 meter baanruimte nodig.
Ik zou voor een andere oplossing gaan.

Het gaat mij om elektrische aansturing. .
Die afstand is niet zo belangrijk.
Ik maak me meer zorgen over gelijk en wisselstroom.
Dit bijt ellaar

Dat "contact"is de Minitrix 14980 contactrails met magneetschakelaar. Op de rails staat gewoon gelijkstroom. Als er een trein over de contactrails rijdt, sluit het contact in de magneetschakelaar zich. Die magneetschakelaars zijn opgenomen in een stroomkring met daarin magneetspoelen die de spoorbomen laten bewegen als daar een (wissel) stroom op staat. En dat gebeurt dus als de trein over de magneetschakelaar rijdt.
Die spoorbomen en magneetschakelaar zijn dus verbonden in een aparte stroomkring, gevoed met wisselstroom, geheel los van de rails, gevoed met gelijkstroom.
Beide zijn en blijven dus van elkaar gescheiden.

Ben

Superrrr.
Dat idee had ik wel een beetje.
superfijn je reactie.
Dus ben ik zelf overtuigd

Kan ik paralel aan deze magneetschakelasr een moment drukschakaar plaatsen, om bomen zonder aantocht van trein te sluiten?

René,

Ja, dat kan.

Ben

Ik heb deze overweg ook,ben nog aan het uitzoeken om deze eventueel met arduino en een lichtsluis te bedienen.
ben nog maar pas met arduino begonnen,en nog veel te leren.

Nog een vraagje.
Ik zie op schema dat rails ook wordt aangesloten met minitrix trafo gelijkstroom .
Nu werk ik met multimaus fleischman(digitaal)
Ik kan natuurlijk niet gelijkstroom van minitrix trafo op rails aansluiten. Dan kriijg je problemen.
Weet iemand een oplossing . Het gaat om het tweede schema(enkel rail en één rijrichting)

Rene,

Je sluit de wisselstroom van de trafo aan op de overwegbomen en de digitale voeding van de Multimaus op de rails.
De gelijkstroom aansluiting van de trafo moet je hier weglaten.

Ben

Hoi Ben,

Dank je wel.
Zie wel dat vanuit Minitrix trafo een overbrugging is van wissel naar de blauwe(-)

Of zie ik dat verkeerd

Dat is een gemeenschappelijke massa zo te zien, en ik denk dat je die weg moet laten als je de rails met een digitale MM aanstuurt.
Maar hier weten digitale experts ongetwijfeld meer over.

Ben

Wie van de digitale experts weet hier meer van?

Ik heb het idee dat dit niet gaat werken.
De wisselstroom heeft zijn negatieve pool nodig.
Maar rails worden aangestuurd door digitale MM .
Durf niet zo goed de negatieve wisselstroom aan te sluiten op digitale min

Zie tek

Volgens mij zie je beren op de weg die er niet zijn. Mijn analoge baan kent wel degelijk een koppeling met wisselstroom en gelijkstroom middels Uhlenbrock spoorbezetmelders 43400 , daarnaast gebruik ik railcontactschakelaars voor extra complementaire schakelingen.
Zo lang je slechts één van de twee gelijkstroomspoorstaven daarvoor gebruikt kan je probleemloos die ene rail gebruiken om wisselstroom door te sturen. Ik voed die ene rail met wisselstroom “plus” en de stroom vindt zelf via zo’n contactschakelaar de uitgang naar de bijbehorende “massa”. ’t Is niets bijzonders hoor, er zijn legio installaties die alle stroom door een en dezelfde leiding laten lopen. De NS rijdt op 1500V en de DB op 15.000 maar alle retourstroom loopt via dezelfde aarde. Die ook wordt gebruikt als “aarde” voor het 220V-net. Ik weet niet op welke spanning de trams in Rotter- en Amsterdam rijden en die van Den Haag, maar alle stroom vindt zelf wel de goede retourleiding.
Dus niet benauwd zijn en gewoon aansluiten volgens de tekening van Minitrix.

Groetend,
Rob

Ik rij digitaal hè
Analoog snap ik dat is niey zo spannend.
Maar de wisselstroom kan een amplitude piek geven aan de digitale aansturing. Dat is funest voor de dcc decoder

Als je ieder risico wilt uitsluiten, dan adviseer ik je gebruik te maken van reedcontacten en magneetjes. Zie de Geinbaan hoe je daarmee los van alle circuits en geheel apart schakelingen kunt bouwen.

Rob

Ik denk dat ik ze niet aansluit.
Dan maar voor de sier.
Geinbaan werkt met een analoge baan.
Dus dan weet ik nog niet of ik dit kan toepassen met mijn digitale baan.

Bedankt in ieder geval voor jullie snelle reacties