N-Spoorforum

ik kom verschillende merken n-spoor tegen,...ik wil beginnen met minitrix maar kom ook fleishman en pico tegen,....is dit te combineren?,...of beter niet doen?

Alles is te combineren Leo. Dat is het mooie van N spoor. Alleen opletten met Engels N spoor. dat kan wat groter zijn door een iets afwijkende schaal.

Als je gebruikte wagons en rijtuigen koopt, let dan op het type koppeling. Soms is de standaard haakkoppeling door een kortkoppeling vervangen. Die passen niet op elkaar. Op de sites van de fabrikanten en in catalogi vind je meestal wel info over de gevoerde koppelingen naast de uniforme haakkoppeling.

Ben

Bjor schreef: ↑18 mar 2021 23:52 Als je gebruikte wagons en rijtuigen koopt, let dan op het type koppeling. Soms is de standaard haakkoppeling door een kortkoppeling vervangen. Die passen niet op elkaar. Op de sites van de fabrikanten en in catalogi vind je meestal wel info over de gevoerde koppelingen naast de uniforme haakkoppeling.

Ben

Goed punt. Maar als het goed is, is zo'n koppeling altijd weer te vervangen door de standaard koppeling, zeker als de wagon over een standaard NEM-schacht beschikt (waar de koppeling inklikt). Er zijn diverse koppelingen in de handel, de bekendste is de Fleischmann Profi-koppeling. Anderen zijn o.a. de koppelingen van Peho.

Nico Essers schreef: ↑18 mar 2021 21:08 Alles is te combineren Leo. Dat is het mooie van N spoor. Alleen opletten met Engels N spoor. dat kan wat groter zijn door een iets afwijkende schaal.

Idem voor sommige Japanse modellen, die hanteren nog wel eens 1:150, terwijl wij 1:160 kennen en de Britten 1:148.
Waarom zou je standaardiseren tenslotte?

Goed punt. Maar als het goed is, is zo'n koppeling altijd weer te vervangen door de standaard koppeling, zeker als de wagon over een standaard NEM-schacht beschikt (waar de koppeling inklikt).

Is dit er zo een? Kan ik die eruit trekken en vervangen? Zoals je ziet is hij gebroken.

Nee, met deze koppeling moet je even opletten. Je kan het metalen plaatje met een kleine schroevendraaier omhoog wippen, maarrrrrr...er zit in dat ‘doosje’ een veertje. Dat veertje wil er dolgraag uit en dat gaat ook gebeuren. Waak daarvoor. Je kan erna eenvoudig een vervang koppeling terugplaatsen en je kunt weer rijden.

Hans,

Dit is de koppeling die je moet hebben:
https://www.n-spoorstore.nl/nl/n-spoor/ ... upplung-1x

@ Jeroen,
Bij het verwisselen van een koppeling zet ik altijd een klein magneetje op het dekseltje. Als je de koppeling dan opent, blijft in 9 van de 10 gevallen het veertje aan de magneet of het dekseltje zitten.

Ben

Dank voor de reacties!