N-Spoorforum

Net een tweedehands Koploper op de Kop getikt. Heel blij mee.

Programmeren van de loc is prima gegaan. ID is 40.

Nu de stuurstand. Er zit een decoder in. Welke kan ik met geen mogelijkheid zeggen. Draadjes lijken goed aangesloten: Rood, zwart op de baanspanning. Geel en wit naar de lampjes. Blauw naar de massa. De witte lampen branden continu, onafhankelijk van de rijrichting.

De stuurstand reageert niet op commando's aan de loc-ID (ID = 40). Op het programmeer-spoor van de Z21. Read CV 1: Nack. Read CV 8: Nack. enzovoort.

Werkt een stuurstand-decoder anders dan een loc-decoder?

Iemand een suggestie hoe ik de stuurstand-decoder kan instellen?

Kan je een foto maken van de functiedecoder?

Niet alle functiedecoders kunnen zelf een inductie opwekken om gelezen te worden. Een locdecoder wel omdat die de motor hiervoor kan misbruiken.

Een gloeilampen of een 150 ohm weerstand op het spoor kan vaak helpen.

Tegen dit probleem ben ik ook opgelopen dat ik vele functie decoders niet kan uitlezen. Omdat ik vele stuurstand wagons heb, heb ik kort geleden besloten alle functiedecoders die niet uit te lezen zijn te vervangen door Zimo's.
Volgens mij kan Doehler en Haasse functie decoders ook uitgelezen worden. Mijn dealer die ook hier reageert kan je daarbij beter adviseren welke merken en types dat kunnen.

Kan je een foto maken van de functiedecoder?

De groene draad is nergens op aangesloten.

Een gloeilampen of een 150 ohm weerstand op het spoor kan vaak helpen.

Eerder heb ik wel eens met succes een weerstand van 150 ohm op de motor-aansluiting van een decoder aangesloten om deze uit te lezen.

De stuurstand-decoder heeft geen motor-aansluiting.

Nu weerstand 150 ohm op het spoor geprobeerd: Geen verschil. Weerstand wordt wel snel bloedheet. Gaat ook flinke stroom doorheen.
Ook weerstand 1000 ohm geprobeerd: Ook geen succes.

Programmeren van CV's op (vermoedelijke) ID levert een timeout op.

Iemand nog suggesties? Is de groene draad wellicht ergens voor nodig?

Nu de stuurstand. Er zit een decoder in. Welke kan ik met geen mogelijkheid zeggen. Draadjes lijken goed aangesloten: Rood, zwart op de baanspanning. Geel en wit naar de lampjes. Blauw naar de massa. De witte lampen branden continu, onafhankelijk van de rijrichting.

M.i. zit de crux in het feit dat de blauwe draad is aangesloten. Zijn de lampjes geïsoleerd t.o.v. het frame? Zo nee, dan staat er constant spanning op de lampjes wat het continue branden verklaard. Zo ja, dan weet ik het niet

Dot lijkt op een Digikeijs functiedecoder, ook zie ik een donker plekje wat niet hoort.

Deze decoders zijn in mijn optiek waardeloos, gaan snel stuk en moeilijk te programmeren. Ik zou je de moeite besparen en hem vervangen

De decoder op de foto is in rook opgegaan, en zal niet meer werken.

Groetjes

Mijn ervaring ook met digikeijs functie decoder. Rommel. 2 stuks. Allebei binnen afzienbare tijd defect, niet uit te lezen en vaag gedrag.

Hier alleen nog doehler-haass FH05 functie decoders.

Tsja... Dank voor de reacties.

Ik heb inmiddels ook verlichting ingebouwd (Leds met hoge weerstand op de baanspanning). Nu geeft de decoder wel antwoord bij uitlezen. Echter... iedere keer een andere/willekeurige waarde. Decoder zal inderdaad wel defect zijn.

Vooralsnog heb ik de gele en de witte draad omgewisseld. Nu brandt altijd het rode licht. Dat is in 99% van de gevallen goed.

Ik zal binnenkort wel eens een andere decoder proberen.