N-Spoorforum

Hallo!

Na bijna een jaar aan voorbereiding eindelijk begonnen met een kleine baan van 60x60 cm.
Het moet een winterbaan worden voor bij de kerstboom (dit jaar of volgend jaar). De baan komt dan ook nagenoeg op grondnivo te staan. Verder zou het leuk zijn als de toeschouwer van alle kanten iets te zien krijgt.
Met het programma AnyRail een baanplan ontworpen op basis van reeds aanwezig railmateriaal en het bestaat uit een halve schaduwbaan en heeft 2 sporen op het onderste nivo met een stijgende en een dalende helling naar het bovenste nivo, dit gedeelte wordt weggewerkt in een berg.
Het bovenste deel bestaat ook uit 2 sporen met meegebogen wissels. Hier komt het station.
De bedoeling van het geheel is op een klein oppervlak toch nog een redelijke rijlengte te krijgen. Nadeel is dat baan bijna alleen uit bochten bestaat, maar ja je kan niet alles hebben.
Foto's zouden hier de zaak verduidelijken maar ik ben er nog niet uit hoe.

Hoi Frans,

Zie hier hoe je foto's makkelijk kunt plaatsen:

http://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewt ... =18&t=1444

Groetjes,
Jos

Hallo NSpoorders

Met dank aan Jos hierbij wat foto's


Het lattenframe.


Bevestiging van de grondplaat met de rails voor de schaduwbaan.


Op hoogte brengen van opgaande en dalende helling.

Ik hoor de plicht roepen dus tot zo ver.

FaCo schreef: Op hoogte brengen van opgaande en dalende helling.

Dat ziet er vrij steil uit Frans. Trekken de treinen dat?
Ziet er mooi strak uit voor de rest.

Steven

De V100 die ik heb gebruikt om de baan te testen heeft er weinig moeite mee, maar je hebt gelijk, het is eigenlijk wat te steil.
Een mogelijke oplossing is om op de vlakke stukken de rem er op te zetten.

Er komen echter alleen kleine treinen (hoogstens 2) met korte wagons op te rijden.


Het vastlijmen van de rails op het eerste nivo met houtlijm.


Tijdelijke plaatsing van het station. Hier is te zien dat het kleine treinstellen worden.


Testrit opgaande tracé.


Testrit dalende tracé.


De V100 op het onderste nivo.

Heb inmiddels de trein in beide richtingen getest maar met klok mee gaat het lekkerst.

Voor zo'n kleine baan ligt er nog aardig wat rails.
Zie je over een paar weken weer.

gr. Ron.

Om precies te zijn 5,4 m. Je houd het niet voor mogelijk.

Hallo NSpoorders.

Even een update.

De bedrading voor de rijspanning en de wisselbediening aangesloten en de wissels getest.
Helaas, ze werken niet allemaal perfect zal een van de komende dagen aan moeten sleutelen en als het niet anders kan vervangen.

Nog een paar foto's, makkelijk zo'n klein baantje, omdraaien en klaar.


De onderzijde met de bedrading zover. Moet nog netjes afgewerkt worden.


Het werkpaard de BR 212 (V100).

NSpoorders

Een update:

De wissels werken inmiddels zoals het hoort.

De zichtbare sporen zijn geballast en ik ben begonnen met het experiment bergen maken.


Rails geballast.


De eerste wagens op de geballaste rails. Herken je ze nog Ron?


Start van de bergen.



Het is de bedoeling dat als de schuimribben staan alles bedekt wordt met wc papier in verdunde houtlijm gedrenkt en als dat droog is afgedekt wordt met modelgips.
Wanneer dit droog is gaat de hele berg bewerkt worden zodat het echt lijkt. (Hoop ik)
Zoals ik al zei het is een experiment.

De geballaste rails zijn inmiddels geweatherd.

het is niet echt goed te zien voor mij maar maak je de bergconstructie van onderligplaten en niet van hout.
zo ja dan lijkt mij dit niet sterk.
ballasten is mooi gelukt hoor, keurig

groetjes henry

@Henry, het is inderdaad ondervloer, maar heeft niet veel te houden het is alleen maar een geraamte. Als het papier gedroogd is voelt het al steviger, proefondervindelijk vastgesteld, en dan moet het modelgips er nog op.
Zoalsik eerder vermelde het is een experiment.

Update:

De ribbenkast voor de berg is klaar. De hele berg nu bekleed met wc papier en in verdunde houtlijm gedrenkt.
Een nachtje laten drogen en zonodig zwakke/slechte plekken opnieuw bekleden, we gaan het zien. Eerst nog maar eens een nachtje werken.


De berg is bedekt en het lijkt al een beetje winters.


Beetje kaal met alleen een station, ik zal wat kleine huisjes moeten aanschaffen.
Die zwarte circel moet nog een vijver worden zodat de preisertjes lekker kunnen schaatsen.


Even het station geplaatst voor het gezicht. Ik zal de preisertjes eerdaags voorzien van winterkleding.

Hallo NSpoorders

Hier een nieuwe update:


De "bergen zijn begipst"


De linkerkant met de ""luchtgaten"


De "luchtgaten" gunnen een doorkijkje in de tunnel. Zwart dus.


De rechterkant met de uitgaande tunnelportaal.


En het station voorbij.

En nu maar wachten tot het gips droog is. Komt goed uit kan ik mooi de baas helpen met werken.

frans,
het ziet er hartstikke leuk uit, ik had echt niet verwacht dat het zo sterk zou zijn.
erg leuk bedacht en op een kleine ruimte toch erg speels

groetjes henry

@Bedankt Henry.

Zo, ik ben weer in het land en zie dat je goed druk geweest ben.

Zie er allemaal strak uit.

gr. Ron.

@Ron, fijn dat je er weer bent.

Vandaag een kleine update:

Proefplaatsing van een dorpje en een stukje scenery geprobeerd.
Rechtsachterin op een verloren hoekje een puinkegel gemaakt met zand en kleine steentjes en wat gemengt strooisel. Er moeten nog wat struikjes, denneboompjes en een paar pijnbomen bij geplaatst worden.


Proefopstelling dorp.


Puinkegel lijkt nu wel suiker, als het goed gedroogd is iets donkerder met verdunde verf maken.

ziet er mooi uit, vooral die puinkegel is geinig, puntje, in werkelijkheid zie je ook grotere rotsblokken liggen

groetjes henry

Frans,

Vandaag eens even jouw werk bekeken hier in het topic, een erg leuk idee om op z`n afmeting een baantje te bouwen dat ook nog iets meer is dan het bekende rondje om de kerk, zoals het meestal gaat op kleine afmetingen.

Een leuk project en ik zie toekomst muziek in jouw bouwwerken, je voldoet helaas net niet aan de maatstaaf van hans voor de diorama wedstrijd

alleen wel een vraagje, is de achterkant van jouw berg open gehouden, zodat je er bij kunt bij eventueel een ontsporing of andere storing? want dat lijkt mij toch wel belangrijk, je zult zien, als er wat gebeurd, dan juist altijd daar.

Blijf dit topic zeker volgen.

Groetjes

Freddy

@Freddy

Allereerst bedankt voor je compliment.
Ik heb echter geen idee wat de maatstaf voor een diorama zou moeten zijn maar dit was ook eigenlijk niet de bedoeling van dit baantje. Misschien een volgende keer.

Nee de berg is aan de achterkant niet open en wel om reden dat de baan rondom iets heeft om naar te kijken.
Zoals je wellicht gezien hebt bestaat het baantje uit twee nivo's. Nivo 1, zeg maar de kelder, bevat een schaduw baan, een opgaand en een afgaand tracé. Nivo 2 bestaat uit, buiten de scenery, alleen uit een stukje dubbelspoor met twee meebuigende wissels.
Tussen de twee nivo's staan een aantal houten kolommen (aan de randen) zodat het mogelijk is de schaduwbaan te bereiken.
Toegegeven het is een beetje krap maar ik heb gelukkig niet echt grote handen, wel een leerpuntje voor de volgende keer.
Ook is het mogelijk om vanaf de onderzijde het onderste nivo te bereiken.

Het antwoord was wat minder simpel maar ik hoop dat ik het punt bereikbaarheid een beetje heb kunnen verduidelijken.

Hallo NSpoorders

Weer een een kleine update,

Me deze keer bezig gehouden met wat scenery. Eerst wat ijspegels gemaakt voor het bivakhutje en me vervolgens gestort op de vijver.
A la Boppard steentjes gekrast bij de tunnelingang, heb nog een hoop te leren!


De ijspegels, links zonder rechts met.


De tunnelingang is alleen geschilderd het muurtje zelf gekrast en beschilders. Beiden moeten nog verouderd worden.


De vijver in aanbouw, de rotswand moet nog geschilderd worden.


Al redelijk gevorderd, er begint al water binnen te stromen.

Tot zover vandaag.

Laatste gebeurtenissen.


Helicopterview net boven de bivakhut.


En eindelijk hebben we een naam, Kesseltal.


De eerste sneeuw, welliswaar poedersneeuw, maar toch.


Er moet snel water in de vijver voor het echt gaat vriezen.


Nog even een blik bij zonsondergang vanuit de helicopter.

Je zou het er koud van krijgen, zo echt ziet het er uit.
Ik vond de vijver al mooi, maar nu met de rijp erop ziet het er nog mooier uit.
Het steigertje en de wegwijzerbordjes zijn echt vakwerk.

Ik ga morgen even onder verdoving maar van het weekend kijk ik weer uit naar nieuwe foto's

gr. Ron.

succes morgen ron en niet te lang blijven slapen he

zier er mooi uit klasse

groetjes henry

henry schreef:succes morgen ron en niet te lang blijven slapen he

zier er mooi uit klasse

groetjes henry

Henry,

Dank je, Hoop donderdag met krukken gewoon weer naar zolder te kruipen en dan gaan we weer verder.

gr. Ron.

Die wegwijzers zijn echt gaaf!

Mvg,
Martin