N-Spoorforum

Goedemorgen allen,

ik heb een vraag maar kom er niet uit.

De bedoeling is 240 x 70. Meer ruimte is er niet.

Nu zou ik graag een radius R3 of R4 gebruiken in de bochten. Liever niet korter van R3.
Maar ik zou graag wel bochtwissels willen gebruiken.

Zou dit technisch kunnen of zijn dit echt te korte bochten?

Het idee zou uiteindelijk zoiets moeten worden.



Groet,
Remco

Minitrix heeft meegebogen wissels R3/R4.Ook toepasbaar bij fleischmann zonder bedding (oude roco)
Fleischmann met bedding weet ik niet.

Remco, de bochtwissels die jij tekent zijn R1 en R2.

Kijk op het plaatje van Bert naar de afmetingen voor de minitrix R3/R4 bochtwissels. De Radius is 362 dus die diameter is 724mm of 72,5 cm. Dit gaat dus niet passen op je plaat van 70cm.

Wat je kunt doen is de eerste 60 graden R3/R4 met de bochtwissels kunt doen, en vervolgens de rest van de bocht binnen R2 en buiten R2a (dit had roco en volgens mij minitrix komt hier ook mee) en is dan aansluitende bocht op R2 (tussen R2 en R3 zit bij minitrix / flm bedding veel meer ruimte.

En anders kun je met flexrails werken.

Je kunt ook afzien van meegebogen wissels en links boven in op jouw voorbeeld (onderste plaatje) met gewone wissels werken.
Dus meteen aan de blauwe bocht een rechts wissel en daar weer een links wissel voor het rode gedeelte.
Kun je de bogen dubbelsporig passend aan de beschikbare ruimte maken.
Alternatief is peco setrack ST-44 en ST-45.(binnenboog is R=228,buitenboog R=265)

dit is met peco setrack.
De aansluitende rails zou ik met flex-rail maken.

Ik zou alleen gebogen wissels toepassen als het echt niet anders kan. Op mijn proefbaantje met een stel gebogen wissels valt het mij op dat in de "rechtuit" stand er niets aan de hand is, maar in de "afgebogen" stand al het materiaal toch vreemde bewegingen maken en sommige locomotieven ontsporen zelfs. Nu is dit R1 en R2, maar toch. Ik zou toch iets meer tijd investeren in een oplossing met normale wissels, soms moet je een plan een tijd laten liggen, door een nieuwe blik op je ontwerp zie je dan dingen die je voorheen over het hoofd hebt gezien.

De Peco bocht wissels zoals in het plaatje van Bert werken probleemloos. Peco kent trouwens geen R1 maatvoering. Dat is altijd R2 of hoger. De Minitrix bocht wissels zijn een ramp en zou ik vermijden.

Die R1/R2 van minitrix heb ik ook gebruikt en waren een bron van ellende net als de 24 graden wissels.Met de Peco meegebogen wissels heb ik geen ervaring.Ik ben overgestapt op gewone Peco wissels (medium radius en setrack) en dat gaat prima.

Ik gebruik 24 gr wissels en bocht wissels r1/2 nooit een probleem mee gehad .
Moet er wel bij zeggen dat er nooit treinen rijden van 40 cm lang ,en rustig er over heen.
Kan ook toevallig zijn.
En als ze echt zo slecht zijn, zou dat niet echt goed Duits zijn
Arjuna

Arjuna schreef: ↑01 jun 2022 11:27 Ik gebruik 24 gr wissels en bocht wissels r1/2 nooit een probleem mee gehad .
Moet er wel bij zeggen dat er nooit treinen rijden van 40 cm lang ,en rustig er over heen.
Kan ook toevallig zijn.
En als ze echt zo slecht zijn, zou dat niet echt goed Duits zijn
Arjuna

Mijn minitrix wissels waren ca. 40 jaar oud en als ik zo zie wat er nieuw te koop is is er al die tijd van innovatie geen sprake geweest.
Korte treintjes zal misschien nog wel gaan maar langere treinen en grotere stoomloks was bij mij drama.
Ook wissels van Roco gebruikt maar die waren zo mogelijk nog slechter,ofschoon die er wel wat beter uitzagen.
De R1 is trouwens m.i. hooguit voor een industriespoortje oid.
Het uiterlijk is ook niet meer van deze tijd en haalt het ook niet qua betrouwbaarheid bij bijv. peco.
Waar de Duitsers dan wel weer goed in zijn is om de hoofdprijs te vragen voor deze wissels zonder aandrijving.
Die aandrijvingen aan de zijkant zijn bovendien voor sporen in het zicht niet fraai en zitten soms danig in de weg.
De peco setrack wissels zijn betrouwbaar en ook bij weinig ruimte bruikbaar.

Ach het blijft een zaak van mening, ervaring en plezier van materieel .
Het rijdt , maakt geluid en de handel verdiend er leuk aan al zal ik niet weten wat de marge is.


Arjuna

Ik gebruik een aantal Minitrix R3/R4 boogwissels en deze bevallen me goed. Kortere locs kunnen er op stilvallen maar er is ook een versie met geleidende hartstukken beschikbaar. Ontsporingen heb ik er eigenlijk niet op.

Heb vandaag 4 stuks 15 graden wissels geplaats ze zijn wel mooi maar gebruiken best veel ruimte als je Spoor plan niet echt groot is
Maar voor 60 euro incl aandrijving was het de gok waard
Dus Dhr Pieters heeft in dit geval gelijk

Arjuna

Wat je kan doen is het deel van de wissels bouwen met R3/R4 en het deel van de bocht links boven met flexrails die je tussen r2 en r3 buigt.

En ik zou eens proberen of je een engels wissel kan inbouwen. En de linker wissel zou misschien ook een boogwissel kunnen zijn. Het kan wel wat speelser.