N-Spoorforum

Hallo N-fans,

Tot op heden "vervuil" ik mijn eigen draadje met mijn projectjes voor het verfijnen van rollend materieel (spoor en weg). Ik heb besloten daar nu eens een nieuw draadje voor te starten. Het verfijnen van rollend materieel vind ik een welkome afwisseling voor andere klusjes, zoals het schilderen van Preisertjes (zie hier).

Het eerste projectje is het aanpassen van de werkwagens van Minitrix en Roco. Tussen 1970-1971 produceerde Minitrix een kraanwagenset, met een groene vlakke wagen als ondersteuning voor de kraanarm. De typeaanduiding is Xlm 57:



Vanaf 1972 werd deze kraanwagenset geproduceerd door Roco en deze firma bracht de vlakke wagen ook afzonderlijk uit in roodbruine kleur. Typeaanduiding en wagennummer zijn ongewijzigd:



Minitrix ontwikkelde in 1975 inmiddels een nieuwe kraanwagenset, eveneens met een groene kraanondersteuningswagen. De typeaanduiding op de ondersteuningswagen is nu Kklmmp 514:



De vlakke wagen werd vanaf hetzelfde jaar ook in roodbruin uitgebracht, met dezelfde typeaanduiding. Omdat voor dit model nieuwe mallen werden gebruikt, wijkt dit model enigszins af van het oude model, wat sinds 1972 dus door Roco werd gebruikt. Hoewel iets te kort, komt dit model beter overeen met het grote voorbeeld. Dit is vooral goed zichtbaar aan het separaat te verwijderen middendeel van de zijwanden:



Dit model is vervolgens in allerlei varianten uitgebracht, zoals dit exemplaar voor het late tijdperk 3, met de tussen 1966 en 1968 gebruikelijke dubbele aanduiding Kklmmp 514 en Xf 38:



Het grote voorbeeld is echter niet de Kklmmp 514 (voorheen Xf(l) 38), want deze vlakke wagen had helemaal geen (vaste of afneembare) zijwanden. En evenmin was dat de Xm Erfurt uit tijdperk 2 (de latere Xm 06 en Xm 36) waarvan we hier een model zien:



Het bijzondere is dus eigenlijk dat alleen het oude model geproduceerd door Minitrix en sinds 1972 door Roco de juiste typeaanduiding (en wagennummer) draagt. Het grote voorbeeld is immers de Xlm 57 (de latere K(k)lm 505), waarvan veel foto’s te vinden zijn op het web, zoals hier en hier.

Maar een wagennummer als dienstwagen kan weer wel correct zijn:



En daarvan zijn ook weer foto’s op het web te vinden, zoals hier.

Mijn ombouwprojectje zal deze keer dus bestaan uit het aanpassen en hernummeren van de oude groene wagens en ik ga ook proberen om de ontbrekende versterkingsribben aan de onderzijde te fabriceren. Maar daarover een volgende keer meer.

Hallo N-fans,

De groene wagentjes zijn inmiddels geschilderd:



Van het nieuwere modelletje van Minitrix (uitvoering tijdperk 4) is een deel van de opschriften verwijderd. Hier een foto van de oorspronkelijke uitvoering:



En na het verwijderen van enkele opschriften, zoals type aanduiding en wagennummer. Ook het aantekenveld links is zwart geschilderd:



Volgende stap was het aanbrengen van nieuwe opschriften:



Tot zover weer. Nu de opschriften meerdere malen met weekmaker behandelen en daarna blanke verf erover.

Weer een stapje verder. Ik heb de versterkingsribben gemaakt van polystyreen stripjes. Hoekprofieltjes zouden te grof worden:



Het eindresultaat mag er wel zijn, vind ik:





Maar het was wel veel werk, dus misschien hou ik het maar bij deze twee. Morgen nog wat kleine details en dan onderzijde schilderen. Net als de laadvloer van de nieuwere Minitrix wagon.

Hoi Harry ,
ik heb ook wagons verfraait zoals koppelwagons en werkplaats wagons met assen en delen van cabines .
Leuk onderwerp is dat wagons maken die niet in de reguliere handel aanwezig zijn .

mvg Sjaak

Hallo N fans,

De Xlm 57 zijn klaar. Het Roco wagentje heeft nieuwe treeplanken, remhandels, sjorogen en kortere koppelingen (Eichhorn) gekregen:



Van het Minitrix wagentje zijn de kunststof wieltjes nog vervangen, evenals de treeplanken:



Nog een zinvolle lading maken en ik ben tevreden.

Hallo Harry,

Knap gedaan.
Ik doe het je niet na. Zelfs niet als ik er het geduld voor zou hebben.

m.vr.gr.

Hans

Hallo Hans,

Dank voor je bezoekje. Ik hou wel van een beetje priegelen. Zeker als het erom gaat wagentjes van meer dan 50 jaar oud nog een beetje toonbaar te maken. Hierbij twee fotootjes van de wagens op de baan:

Het modelletje van Roco uit 1971:



Het modelletjje van Minitrix uit 1975:

Erg mooi, je research, kennis, toewijding en uitwerking zijn ongekend. Mijn petje af.

Hallo Harry,

Dat ziet er netjes uit.
Die kunnen er weer een tijdje tegenaan.

Harry,
Dat is een fijne aanpassing die u daar gemaakt heeft. Met wat verwering krijgt dit model ongetwijfeld nog meer "realiteit". Ik heb onlangs een gelijkaardig wagentje onder handen genomen, ik deel graag even het resultaat:





Groetjes, Erwin

Dank voor je bezoekje hier Erwin. Het wagonnetje moet inderdaad nog geweatherd worden. Het resultaat van jouw lage bakwagentje mag er zeker zijn, heel fraai! Ik meen dat dat het Fleischmann modelletje is. Heb je de buitenkant ook geverfd? De exemplaren die ik heb, zijn allemaal roodbruin.

Harry,
Het is inderdaad een Fleischmann wagon. De buitenzijde is (was) de originele kleur, maar er zijn een vijftal washings aangebracht om het geheel wat te "verbleken", en om de randen en details te accentueren. De binnenzijde is volledig herschilderd. Dit alles geeft het toch een minder "speelgoedachtig" uiterlijk. Momenteel ben ik nog een aantal wagons aan het "weatheren". Ik vind dit een absolute meerwaarde, en een veel realistischer beeld.

Geheel mee eens Erwin,

Ik en alleen nog wat huiverig met het weatheren van locs. Ik gebruik behalve verf ook washes op basis van acryl en enamel, naast weatheringpoeders. Wat gebruik jij?