De CS-EX centrale zelf in elkaar geknutseld en één locomotief laten ombouwen om niet terug te vinden fouten te voorkomen.
De testbaan is een ovaaltje met een inhaalspoor en daar heb ik (voor nu) 6 infraroodmelders op geplaatst om blokken te maken.
Met de omgebouwde locomotief (een ongeveer 40 jaar oude Minitrix V160) werkte alles goed en kon ik met behulp van de video's van Albert de loc automatisch laten rijden naar de verschillende blokken waar hij ook een bepaalde tijd stopt.
Aangemoedigd door het goede werken van alles heb ik zelf de andere locomotief (Fleischmann BR38 en ongeveer net zo oud als de andere) omgebouwd naar digitaal met een PD10MU3 decoder.
Zie https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.p ... 43#p275143
Viel allemaal best tegen maar is uiteindelijk goedgekomen, hij rijd prima.
Twee locomotieven dus mogen ze allebei tegelijk op de bij en rijden maar
, nou dat ging niet zo makkelijk als gedacht, soms reden ze de anderenkant op en dan blokkeerde alles omdat er een blok verkeerd werd binnen gereden.Na lang puzzelen ook dit weten op te lossen (al doende leert men), ik moet wel opletten dat ik de locomotieven altijd met de neus naar dezelfde kant op de baan zet.
Omdat de BR38 wel heel hard reed maar eens gaan zoeken om de snelheid te controleren (weergeven) en dus met twee Infrarood melders een test lengte aangemaakt, deze is 127cm.
De BR38 haalde bijna 200km/h en dat kon hij volgens internet echt niet rijden, max was (zegt men 125 km/h.
Dus moest er gekalibreerd worden en ook daarvoor heeft Albert een handige video gemaakt
Na lang proberen (weet niets van CV's en hun bedoeling of waarden) is het gelukt om de loc ongeveer 125 km/h te laten rijden, ziet er veel natuurlijker uit.
Dus ook gelijk maar de andere locomotief gedaan de V160, die zou maximaal 100 moeten kunnen dus daarop op gekalibreerd en hem toe toch maar iets sneller laten lopen.
Nu kijken om zelf een traject uit te zetten in Rocrail en tzt ook de infrarood melders vervangen door een OKKIE.
Tot zover komt nog wel meer hier te staan
Marcel
