N-Spoorforum

Beste mensen,

Het is eindelijk zover! Mijn nieuwe project is onlangs van start gegaan!

Misschien ken je mij nog van het project 'Miniatuur Elzas'. Een modelbaan geïnspireerd op de mooie streek in Frankrijk. Helaas moest ik de bouw van mijn baan staken wegens gebrek aan ruimte door gezinsuitbreiding. In 2017 heb ik deze baan helaas moeten afbreken, maar ik wist dat ik ooit wel weer in de gelegenheid zou zijn om de hobby weer op te pakken. Inmiddels zijn we 7 jaar verder en is het zover. Ondertussen zijn we verhuisd naar een grotere woning en is er ruimte om een nieuwe baan te bouwen. In die jaren heb ik mijn treinenvloot soms wat uitgedund en soms wat aangevuld. En natuurlijk volgde ik het forum ook af en toe en bezocht ik wel eens een beurs, dus zo bleef de hobby levend. 

Mijn nieuwe project noem ik 'Alsace 160'. Ook deze keer gebaseerd op de Franse Elzas, maar weer met een iets andere insteek. Met mijn nieuwe baan heb ik een lengte van 3,80 meter en een diepte van 1,60 meter beschikbaar. Vooral in N-spoor is dit een hele riante maatvoering. Ik ben altijd wel gefascineerd door modelbanen waarin het landschap leidend is en de trein daar slechts een onderdeel van is. Ik hou niet zo van ingewikkelde sporenplannen met allerlei wisselstraten of modelbanen waar verhoudingsgewijs te veel rails ligt. Dus ik wilde het met de bouw van deze baan vooral simpel houden. Een panorama waarin 2 spoorlijnen als een paradebaan in het landschap liggen. Ik bouw een reguliere spoorbaan op de voorgrond en een hogesnelheidslijn op een viaduct in de achtergrond. Dit viaduct ben ik overigens zelf aan het bouwen met behulp van mijn 3d printer. 

Voor nu heb ik even een tipje van de sluier opgelicht. De komende tijd zal ik wat meer informatie en foto's posten. De bouw van het eerste deel van de onderbouw is bijna klaar en daarmee is de 'eerste steen' gelegd. 

Ga ik zeker volgen

Ik ben benieuwd, het klinkt in ieder geval heel interessant .
Veel succes met de bouw !

Hallo Tim,

Ook ik ben reuze benieuwd.

m.vr.gr.

Hans

Ga je zeker volgen Tim , fijn dat je weer een ruimte heb waar je kun bouwen aan je baan .


mvg Sjaak

Succes Tim,ik ben benieuwd hoe het er uit gaat zien.

Ben erg benieuwd.
Ga zeker volgen

Ik ga je weer volgen Tim

Hallo allemaal,

Wat fijn om jullie positieve reacties te lezen! Dankjewel!

Even wat meer informatie over de bouw van de baan:

- 3.80 x 1.60 meter, waarvan een zichtbaar gedeelte van 3.80 x 0.60 meter, de rest is schaduwstation.
- De baan heeft een hoogte van circa 95 cm.
- Het schaduwstation kent 3 mangaten waardoor dit deel bereikbaar blijft.
- Een vaste vurenhouten constructie, met daarop een basis van 11 mm. OSB
- PECO 55 rails, digitaal aangestuurd
- De Franse Elzas als inspiratiebron, met een reguliere spoorlijn en hogesnelheidslijn op verhoogd viaduct
- Een baan voorzien van veel 3D geprinte onderdelen, zoals het viaduct van de hogesnelheidslijn met een totale lengte van 2 meter

Wat heb ik tot nu toe gedaan?

Inmiddels staat de basis van het schaduwstation van de baan. De basis van het zichtbare deel bouw ik pas zodra alle rails in het schaduwstation gelegd zijn. Momenteel ben ik bezig om de basis van de baan te voorzien van XPS isolatieschuim (laminaat ondervloer). Dit lijm ik vast met boekbinderslijm omdat dit enigszins flexibel blijft. Zodra de ondervloer gelegd is, kan ik een start maken met de aanleg van de rails. Gezien het mooie weer en de zomer in aantocht zal dit waarschijnlijk niet heel snel gaan.

Hieronder 3 afbeeldingen met het baanplan (schematisch getekend in AutoCad) met in rood het verhoogde trace van de hogesnelheidslijn en in blauw de normale spoorlijn, een overzichtsfoto van de basisconstructie van het schaduwstation en een foto van de aanleg van de ondervloer.

Ziet er strak uit Tim

Hoi allen,

Inmiddels is het zover; de eerste meters rails zijn gelegd
Na 7 jaar is het wel weer even wennen om met de fijne flexrails van Peco te werken, maar het went al snel weer.
Hieronder het bewijs van de eerste meters. Met dit warme weer zal het vast niet heel hard gaan

netjes!

Hallo allemaal,

Inmiddels ben ik weer wat verder met de bouw van de baan.
Vanwege de vakantie en de zomerse temperaturen, heb ik de afgelopen weken niet heel veel kunnen doen.
Toch wil ik even een tussenstand met jullie delen.

Hieronder een overzicht van de aanleg van het schaduwstation. Op het 0- niveau is circa 75% van de rails gelegd.
De komende weken hoop ik alle resterende rails in het schaduwstation op het 0- niveau te leggen.
Vervolgens komt het schaduwgedeelte van de hogesnelheidslijn, dat 10 centimeter hoger ligt.

Indrukwekkend Tim.

Goedenavond,

Hierbij een eerste video van een testronde op niveau 0 in het schaduwstation.

https://youtu.be/s19ko0joLWM

Hoi allemaal,

De laatste maanden heb ik (naast de bouw van mijn baan) ook gewerkt aan een mooi stukje 3d techniek.
Op mijn modelbaan zal straks een typisch LGV- viaduct (voorbeeld van de LGV- Est) geplaatst worden.
De bouw van dit viaduct heb ik in een video samengevat. Ik ben benieuwd naar jullie bevindingen!

Ziet er mooi uit hoor!
Dat 3d printen zorgt wel voor een revolutie in modelbouwland.

Mooi gemaakt!! hier zitten veel uurtjes werk in

Tof zeg, resultaat mag je trots op zijn. Ik heb ook nog zo'n brug-project te gaan.

Zoals je zelf al zegt...dit zal zeker een blikvanger zijn/worden!

Indrukwekkend hoor. Als ik hem zelf zou tekenen zou ik het volgende toevoegen/aanpassen:
- binnenkant bruglichaam voorzien van 'holte' waar je alu-koker in kan schuiven. Makkelijk uitlijnen en extra sterkte.
- richel op brugdek waar bielzen tussen vallen. Maakt uitlijnen (flex)rails een eitje, hoeft maar 1 mm hoog te zijn.
- de 'vakken' aan onderzijde brug verdiept aanbrengen. Grootte aanpassen aan segment en/of grootte afplakstickers. Wordt ie mooi strak van.

Maar, petje af hoor!

Hallo Tim,

Mooi gedaan. En ook duidelijk uitgelegd.
Het wordt inderdaad een blikvanger.

m.vr.gr.

Hans

Hoi allen,

Hartelijk dank voor jullie leuke reacties!
@maarten dank voor deze tips, die hadden de brug mogelijk nog een slag verder gebracht. Wie weet voor de volgende
Ik zal eens kijken of ik er als nog een aluprofiel ik de binnenste holte kwijt kan, het blijft anders wel kwetsbaar.

Verder wil ik even melden dat alle rails in het schaduwstation op niveau 0 gelegd is en dat het (na meerdere testen) allemaal goed lijkt te liggen. De rails zal ik op een paar plekken met wat lijm vastzetten zodat de schroefjes eruit kunnen en het contactgeluid met de constructie grotendeels weg valt. Vervolgens kan ik de constructie voor het schaduwgedeelte op niveau +1 gaan aanleggen, zodat ook daar de rails gelegd kan worden. De komende maanden weer genoeg te doen dus!

Het is wel een heel bouwwerk ben benieuwd naar het vervolg mooi hoe je die brug zelf geprint heb .


mvg Sjaak

Timtrein85 schreef: ↑23 okt 2024 14:33 Hoi allemaal,

De laatste maanden heb ik (naast de bouw van mijn baan) ook gewerkt aan een mooi stukje 3d techniek.
Op mijn modelbaan zal straks een typisch LGV- viaduct (voorbeeld van de LGV- Est) geplaatst worden.
De bouw van dit viaduct heb ik in een video samengevat. Ik ben benieuwd naar jullie bevindingen!

Mooie uitleg,ziet er prachtig uit!