N-Spoorforum

De Fleischmann 1613 is nu in de startset beschikbaar.
Maar waar is het in vredesnaam misgegaan met het rooster??????????????
Zit veel en veel te laag, terwijl het in het verleden altijd goed was.
Zo te zien de verkeerde mal gepakt van zijn Franse broertje. Doodzonde!

Het lijkt er inderdaad op dat men de mal heeft gebruikt van de nieuwe SNCF loc 736001, aangezien ook het derde licht op de neus ontbreekt op de NS 1613. De SNCF locs hebben twee lichten aan beide zijden, de NS locs hebben drie lichten aan beide zijden (A-seinen).

Gek.. Als ik bij Hans op de N-spoor store site goed zit te kijken bij de startset, ziet de loc er toch gewoon keurig uit... Roosters goed, inclusief derde licht.
Valt het uiteindelijke model nou tegen, of?

Het kan best zijn dat het echte model afwijkt van eerder getoonde beelden. Maar als het model werkelijk is zoals rsl beweerd, heeft Fleischmann toch een Grote misser gemaakt. Ik heb het model zelf nog niet gezien, maar macht toch wel hopen dat Fleischmann de goede mal neemt....?

Groetjes,
Matthew

Ja, ik hoop het ook. Ben serieus aan het overwegen om die set te kopen als startset om met digitaal te beginnen, maar dan moet die Railon 1600 wel er gewoon zo uitzien als op de foto op de N-spoor site...
@ Hans (als je meeleest): Op de Fleischmann-site staat dat de startset inmiddels te leveren is. Kan jij, zodra je de set binnen hebt, een foto van de loc plaatsen?

Hallo,

Ja, ik zorg dan voor de juiste foto.
Maar uitlevering is uitgesteld ....

Groetjes

Hans

Ik kijk wel naar het model, als ik hem in me handen kan zien.

Gr Bruce

hoi hans,

Weet je toevallig of de wagon met vos logistics afzetbak ook los te bestellen is,
ben nl. gek van de kleur oranje.

Vandaag de startset mogen aanschouwen bij de Stoomfluit in Groningen, maar helaas...
Onbegrijpelijk maar waar, er ontbreekt echt het 3e licht, en het rooster zit inderdaad te laag

Onbegrijpelijk!

Bruce

Wat een blunder!
Ik mag hopen dat dat niets met de reorganisatie van fleischmann
te maken heeft. Want dan kan je op andere vlakken ook
eigenaardigheden verwachten.
Het zou kunnen zijn dat ze de kap hebben gewijzigd tbv de
decoder. Stel dat ze dat al wel voor de franse loc (grote markt) hebben gedaan
en nog niet voor de NS variant, dan zou dat een verklaring kunnen
zijn dat ze alvast een digitale 1600 voor nederland op de markt
hebben gezet. Heel slecht, zeker omdat minitrix een supermooie
concurrent op de markt heeft gezet.
vage zet van fleischmann.

Tssss, en dat noemt zich dan de "Mercedes" van het modelspoor.

Groetjes,
Jos

Toch wel een aanfluiting dit model. Ze hebben de mal toch al voor de juiste versie? Snap er niet veel van in ieder geval

Jos schreef:Tssss, en dat noemt zich dan de "Mercedes" van het modelspoor.

Groetjes,
Jos

Ja! met die prijzen wel, maar als dat model straks te weinig wordt verkocht hebben ze straks alleen zichzelf ermee.

Gr Bruce

FLASHBACK:

LIMA 1605, zelfde verhaal

Maar ja, die loc kostte 80 gulden in 1988.
Kijk, dan is de verhouding wel aardig, maar dhr fleischmann
stelt een prijs die niet reeel is voor een loc die het
voorbeeld niet benaderd

Heb vandaag het model in Badhoevedorp mogen zien. Mee eens, het derde licht ontbreekt en de roosters zitten lager (conform SNCF). Men heeft (naar alle waarschijnlijkheid uit kostenbesparing) exact dezelfde mal gebruikt voor deze NS1613 als voor de SNCF 736001 versie. Overigens biedt Harlaar deze loc digitaal en los verkocht aan voor slechts Eur 99,-

Nu vraag ik mij wel af wat ze dan met de juiste mal gedaan hebben.

Het probleem zal er wel in liggen dat het binnenwerk van de SNCF versie, waarschijnlijk is aangepast voor de digitale versie. De markt is groter in Frankrijk en de oude NS kappen passen misschien niet op het nieuwe binnenwerk, dus we smeren die Hollanders gewoon een franse kap aan met een hollands kleurtje.

Jammer, ik had deze set willen kopen om digitaal te gaan starten. Zal nu eens kijken of ik de OBB, SBB of DB AG set neem.

Jos schreef:Tssss, en dat noemt zich dan de "Mercedes" van het modelspoor.

Groetjes,
Jos

daar om heb ik ook een BMW

The Railroader schreef:Nu vraag ik mij wel af wat ze dan met de juiste mal gedaan hebben.

Gewoon op de plank laten liggen en alleen de SNCF versie gebruikt hebben denk ik.

Overdijk schreef:Het probleem zal er wel in liggen dat het binnenwerk van de SNCF versie, waarschijnlijk is aangepast voor de digitale versie. De markt is groter in Frankrijk en de oude NS kappen passen misschien niet op het nieuwe binnenwerk, dus we smeren die Hollanders gewoon een franse kap aan met een hollands kleurtje.

Dat lijkt me stug, aangezien de kappen hetzelfde zijn op het zijwandrooster en het ontbrekende frontsein na. De ruimte binnenin is voor beide kappen gelijk en de decoder zit waarschijnlijk gewoon in het frame weggewerkt.


Gelukkig heb ik nog een oude kap over, misschien dat ik de 1613 dan maar koop en de kap ruil.

Rob,

Je weet toch wel waar de afkorting BMW voor staat he,

Je ok er zijn meerdere varianten op, zoals:
Boeren Mest Wagen
Bij Motorpech Wegwerpen.

Maar de meest verklaarbare vind ik toch wel:

Bij Mercedes Wegegooid.

Mvg

Freddy

Ik wil gewoon niet in het beste merk rijden

Dat heb je mis Freddy, BMW staat voor Blik Met Wielen

Ik dacht juist dat het een Bob Marley wagen was.

Gr. Ron.

Maar BMW maakt rijden geweldig