N-Spoorforum

Hallo allemaal,

mijn naam is jeroen en na wat te twijfelen heb ik toch besloten om de moeite te nemen om hier verslag te doen van mijn bouwactiviteiten.
Dit is mijn 2de echte baan, maar de eerste zat vol (beginners)fouten. Tevens is de ruimte waar ik mijn eerste baan had staan omgetoverd als een soort “lounge-hoekje” voor mij en m’n vriendin.
Dus ik heb nu een ander plekje in de kamer.


Ik heb weinig ruimte voor de nieuwe baan 160cm x 120 cm.
Dat zal de komende jaren niet veranderen , maar ik zie deze baan als een mooi leerproject voor een grotere baan in de toekomst .
Het word een dubbelsporig traject met een middelgrote stad als eyecatcher.
Er zitten een aantal hoogteverschillen in.
Tevens heb ik om het niet te saai te maken het idee om en enkelsporig traject te maken voor een tandradbaan. Deze komt uit bij een klein kopstation met wat bebouwing erbij.

wat worden de kenmerken:
-Tijdperk Ep 1+2+3
-Alleen stoom en diesel (op tandradbaan na, daar ga ik proberen een bovenleiding te leggen)
-Digitaal, multimaus(wissels blijven handmatig, vind ik persoonlijk leuker)
-Volledig fleischmann rails

Dat is het wel zo'n beetje. Ik heb ondertussen al wel wat gedaan, dus ik breng jullie de komende dagen wel bij tot waar ik nu ben.

hoi allemaal,
Na veel proberen en ontwerpen met wintrack, ben ik op dit ontwerp uitgekomen.
Graag hoor ik reacties en opmerkingen over mijn baanplan


het complete baanplan


alleen de zichtbare sporen


3D indruk


alleen de sporen

Groetjes jeroen

Welkom op het forum Jeroen.
Op zich een leuk plan, alleen het bovenste stationsspoor zal nooit over de andere 2 kunnen kruisen, tenzij je daar een tandradlokje voor gebruikt. Pas wel op dat je geen knik in je baan maakt maar een vloeiende stijging, anders zul je regelamtig wagonnetjes verliezen

Groetjes,
Jos

hoi Jos,

het bovenste stationsspoor word ook een tandradbaan, ik was mede op dit idee gekomen vanwege de beperkte ruimte.
en heb toevallig gisteren de loc daarvoor gehaald. wel een 2dehandsje maar hij rijd super. (en met 2 wagonnen)


mijn nieuwste aanwinst.


met wagonnen.

Groetjes,
Jeroen

Als je voor voorzorgen neemt, dan wordt bereikbaarheid je grootste zorg. Met een dergelijk groot geloten oppervlak, zal je op zijn minst mangaten moeten voorzien om overal goed bij te kunnen.

hoi michiel,

ik heb te weinig ruimte voor mangaten, maar ik heb mijn onderbouw zo gemaakt dat ik bij al het "verborgen spoor" kan komen via de onderkant.
met het bergspoortje is het de bedoeling dat deze los te halen is zodat ik met deze aan tafel kan werken.

groetjes,
jeroen

ik was al een aantal weken bezig voordat ik de keuze had gemaakt om mijn vorderingen op het forum te zetten.
tot nu toe is er gedaan:

1. ontwerp gemaakt
2. frame gemaakt.
3. onderste laag gelegd.
4. opritten naar stationsgebied gemaakt + spoor gelegd.
5. plaat voor het stationsgebied uitgezaagd.
6. achterwand geplaatst.
7. een begin gemaakt aan het bergbaantje.

hier een aantal foto's van de vorderingen


overzicht van mijn baan, je kunt al zien waar het station komt te staan


linkerkant van de baan


rechterkant van de baan


oprit aan voorzijde van de baan


het lijkt te laag, maar dit is optisch bedrog. er is netjes minimaal 5 tot 6 cm ruimte.


oprit aan achterzijde van de baan

Goedeavond,

vandaag ben ik begonnen aan het berspoortje, deze wil ik voor het grootste deel afronden voordat ik die definitief plaats achter op de baan.
dit i.v.m. de bereikbaarheid.
Ik heb het spoortplan uitgelegd en ben het spoor gaan leggen. Tevens heb ik de weg geschilderd en ben ik begonnen met wat scenery.
ook heb ik een poging gewaagd om roest te creëren op het spoor.
graag hoor ik jullie mening.


hier komt straks het "bergspoortje/dorpje"


sporenplan uitgeprint en hierop het spoor uitgelegd.


overzicht van toekomstige station en omgeving.


de poging tot het aanbrengen van roest op het spoor.

groetjes,
Jeroen

nogmaals goedeavond,

ik ben vandaag ook wat bezig geweest met het verweren van wat huisjes e.d.

de huisjes heb ik verweerd met wat poedertjes van "artitec" deze had ik nog dus ik dacht...ik ga het gewoon proberen.
persoonlijk vind ik het best goed gelukt, maar graag hoor ik wat jullie er van vinden.


before


after

Lekker smerig

Groetjes,
Jos

Nou, ik vind het wel een schön projectje! Leuk hoor allemaal.

En trouwens, wat heb jij een F A N T A S T I S C H E naam!

J

Hoi Jeroen,

Compliment voor de gedurfde start van jouw modelbaan. Tevens het verouderen van de gebouwen en gebouwtjes vind ik erg natuurgetrouw.
Blijf posten, ben erg benieuwd naar jouw vorderingen, succes

Groet,

Hans.

*fuk ik dacht toch echt dat ik op 'enter' had gedrukt net*

Anyway, ik vind het een gaaf baantje. Dat vuile is altijd goed, beter dan die plastic look.

En zoals ik net ook al schreef: Jeroen, je hebt een geweldig mooie naam!

Jeroen

epocheales denken schreef:Hoi Jeroen,

Compliment voor de gedurfde start van jouw modelbaan. Tevens het verouderen van de gebouwen en gebouwtjes vind ik erg natuurgetrouw.
Blijf posten, ben erg benieuwd naar jouw vorderingen, succes

Groet,

Hans.

Mee eens.
Leuk die verouderde huisjes.
Werkt wel aanstekkelijk, ga ik ook maar eens doen.
Bij mij zijn ze veel te.

Jeroen schreef: plastic look.

Martin de Deugd

Hoi Jeroen vancorler,

Mooie foto`s bij een mooie uitleg van jouw project, kan niet anders zeggen, dan een prachtige binnenkomer op het forum.
Van harte welkom.

Toch moet ik mij op 1 punt aansluiten bij enkele voorgangers, je hebt een behoorlijk afmeting, hebt welliswaar enkele voorzorgmaatregelen genomen voor berijkbaarheid van bepaalde delen, maar ben toch bang dat op een gegeven moment jouw armen te kort blijken te zijn.

Nu valt het denk ik nog mee, maar zodra je de baan gaat aankleden en details gaat aanbrengen, word het alleen maar erger.

Is er geen mogelijkheid het geheel op wiellen te zetten, zofat je het naar voren kunt halen als er toch ergens achteraan een probleem is, dan kun je er tenminste onderdoor kruipen en vanaf de achterkant bij komen.

Voor de rest, gaat door gaat door, er komt weer een prachtig modelspoor.

mvg

Freddy

goedeavond heren,

Dank u allen voor de leuke reacties, dit geeft mij extra motivatie om meer dingen te proberen en meer te posten natuurlijk
Ik heb ook nagedacht over 1 punt die al een aantal keer is langsgekomen, en dat is dat mijn baan best diep is.
Nou heb ik daar gelukkig een makkelijke oplossing voor, mijn baan zit aan de achterzijde met 2 schroeven vast aan de palen van het dak. Als ik deze schroeven eruit haal kan ik de baan een kleine meter naar voren schuiven en zo aan de achterzijde komen. Dit moet hopelijk voldoende zijn om in een later stadium makkelijk de scenery te doen aan de achterzijde.

Verder heb ik vandaag een beetje zitten pluizen op het forum en kwam het draadje van mijn naamgenoot tegen over bomen maken.
Dus ik ben meteen maar aan de slag gegaan om dit ook te proberen. Ze zijn nog lang niet zo mooi als die van Jeroen, maar voor de eerste 2 pogingen (en niet alle goede spullen in huis)ben ik er niet al te ontevreden over.
hieronder de foto's

Hallo Jeroen,

Die boom ziet er goed uit!!!
Ik ben benieuwd naar de rest.


Gr Chris

Welk loof heb je hier voor deze bomen gebruikt? Het ziet er al wel echt goed uit, hoor!

Michiel schreef:Welk loof heb je hier voor deze bomen gebruikt? Het ziet er al wel echt goed uit, hoor!

hoi Michiel,

ik heb de loof in een HAK-potje zitten dus ik durf het niet zeker te zeggen maar ik denk van NOCH.

Groetjes,
Jeroen

goedeavond allemaal, ik had vandaag late dienst dus kon ik vanochtend nog wat doen aan m'n baantje,
ik heb na 4 verschillende probeersels (verf direct op het hout, kant en klare plakweg, schuurpapier verven en lijmen, gipsweg "gieten" )
gekozen voor de gipsweg. Deze is naar mijn mening het mooiste en het meest natuurgetrouw.

Het "leggen" van de weg heb ik gedaan door de weg af te tekenen op de plaat en hieroven papiertape te plakken. Daarna de overtollige tape weg snijden, dus als het ware de vorm van het wegdek eruit snijden. Hierover heb ik een heel dun laagje ROTBAND gips gesmeerd en deze een kleine 10 tot 20 minuten laten drogen. Daarna voordat het gips echt ging uitharden de tape heeeeeel voorzichtig wegtrekken en.... voilà er komt een prachtig wegdek tevoorschijn die meteen de goeie vorm heeft.

Verder heb ik vandaag een hekwerk geplaatst langs het zijspoortje, deze heb ik meteen laten roesten.


het voordeel van gipsgieten met plakband is dat je mooi de contouren van de gebouwen kunt volgen. (zie station)




mooi roest in niet lelijk

hopelijk kan ik morgen het wegdek verven en de lantaarnpaaltje plaatsen, als dit gaat lukken plaats ik z.s.m. nieuwe foto's van het resultaat.

groetjes,
Jeroen

Niet bang dat het gaat breken/barsten zo'n (flinter-)dun laagje gips? Heb je de ondergrond nog geprepareerd met iets van houtlijm of zo?

maarten schreef:Niet bang dat het gaat breken/barsten zo'n (flinter-)dun laagje gips? Heb je de ondergrond nog geprepareerd met iets van houtlijm of zo?

ik heb met het mengen van de gips wat houtlijm erin gedaan zodat deze ietwat flexibel blijft, en het wegdek is inmiddels gedroogd en is niet niet gescheurd.
dus tot nu toe is er nog niks aan de hand.

groetjes

Hallo Jeroen,

Dat ziet er prima uit het hekwerk met de roestige gaas.

Gr Chris

Best goed idee, zo'n weg gieten. Kun je eens een micro-opname maken van het wegdek. Ik ben benieuwd naar de structuur ervan.

Nog een tip: bij dat seinhuisje, of wat het ook is....rag die bodemplaat er even af, is een stuk mooi om hem dan neer te zetten. Bijvoorbeeld direct op het hout, omgeven door wat groen, parkeerplaats, of grindpaadje er naar toe. Je snapt 't wel.

Prima werk zo.

J