N-Spoorforum

Even checken wat jullie ervan vinden.

Een jaar geleden een digitale startset (N) gekocht met een BR 38 erin. (Ziet er echt mooi uit)
Deze liep niet geheel naar wens. Hortend en stotend, in ieder geval onregelmatig.
De winkelier heeft hem terug gestuurd naar de fabrikant. Enkele weken later bleek de lok na terugkomst nog steeds dezelfde problemen te vertonen. Nadat ik bij Hans een nieuwe lok had gekocht (mijn tweede) zag ik dat het dus ook beter kon!!!!
Dus,..weer terug naar de winkelier. Hij gaf hem aan een "technische man " mee. Vandaag was de lok terug gekomen en eerst in de winkel maar eens getest.
De technische man had hem gereinigd (had maar 3 keer gelopen) en gaf tips over onderhoud en stroomafname.
De lok liep echter nog steeds hortend en stotend bij lage snelheid. De winkelier zag het niet, maar ik wel. Later gaf hij wel toe dat hij onregelmatig liep.
Hij claimde dat stoomloks met tender altijd wel iets in en uit veerde. Mijn voorstel dat te vergelijken met een andere stoomlok met losse tender uit zijn vitrine, werd niet op prijs gesteld. Hij wilde me 100 euro bieden voor de lok zodat ik een andere lok kon kopen.
Lang verhaal..kort. Hij is weer naar de fabrikant opgestuurd. Hij vond mij te kritisch......

Vraagjes:
* Komt het voor dat de lok uit een startset minder van kwaliteits is?
* Is de Br 38 van Fleischmann een bekend probleem geval.
* Loopt een lok met losse tender meestal onregelatiger van een stoomlok met motor in het ketelhuis?
* Mag ik van een nieuwe DCC stoomlok verwachten dat hij als een "naaimachientje loopt?

Ik hoop op wat advies wat te doen.
Alvast vriendelijk bedankt.

Ronald

Ronald,

Ik ben bang dat je niet blij zal worden van mijn antwoord.

Heb namelijk al vele malen her en der gelezen dat de BR 38 modellen nu niet bepaald uitblinken kwa rij-eigenschappen.

zomaar een citaat uit een reactie van een gebruiker van een type BR38, welke hij plaatste op de site http://www.spurweite-n.de

"Probleme bei der Stromabnahme über 3 Achsen .
Besonders Digital bei geringer Geschwindigkeit".

en zo lees ik meer berichtjes over een probleem met de stroomafname, waardoor juist bij langzaam rijden de loc niet lekker wil rijden.

het ontwerp van de BR 38 loc`s die FLM veelvuldig heeft uitgebracht en nog steeds uitbrengt, is nog steeds een onveranderd ontwerp van ergens uit de 80e jaren en niet echt meer opgewardeerd tot betere eigenschappen. alleen de prijs is up-to-date gemaakt, de rest zijn ze vergeten, (zoals helaas bij meer oudere ontwerpen van FLM).

mvg

Freddy

Als die br 38 technisch nog hetzelfde is als uit de jaren '80,
dan zit er nog zo'n 3-polige motor in

Nou niet echt een van de meest soepel lopende motoren...
Het alternatief is een andere motor inbouwen, en de
stroomafname verbeteren door extra contactpunten te
maken in bijvoorbeeld de tender of bij het draaistel onder
de cylinders...

Is natuurlijk wel jammer dat dit voorkomt Bij een duur model
is het wel prettig als het gewoon goed rijdt...

Hopelijk heb je wat aan deze tips.

Met vriendelijke groeten,

Tis

Als het ontwerp slecht is, en je kunt dat onderbouwen met info van het internet dan zou ik gewoon mijn geld terugvragen. Evt informeren bij de consumentenbond wat je rechten zijn. Ligt er natuurlijk ook aan hoe lang je de lok al hebt, en wanneer je voor het eerst aangegeven hebt dat er iets mee mis was.
Als je een nieuwe auto koopt en die loopt niet lekker dan wordt het ook opgelost.
Als je dan toch een BR38 wil, koop er dan een op IB voor 50E. Loopt nog steeds Kwalitatief Uitermate Teleurstellend, maar doet veel minder pijn aan de portomonee + je kunt dan de lok verbeteren zonder het gevoel te hebben dat je een splinternieuwe lok aan het verkloten bent.
/mijn mening

Beste Ronald,

Bij deze mijn mening en antwoorden op je vragen:

1. Ja, het komt bij alle fabrikanten voor dat een lok in een startset minder van kwaliteit kan zijn (noem het ontbreken van een vliegwiel dat wel bij het seriemodel aanwezig is, minder aandacht voor kleine details en decals en gebruik van plastic chassis ipv van metaal). Eigenlijk is dit naar mijn mening niet te begrijpen aangezien de fabrikant een nieuwe klant in de hobby met een startset uitnodigt om meer producten aan te schaffen, waardoor mijn mening is dat een startset subliem behoort te zijn, het is immers het eerste visitekaartje van de fabrikant aan de nieuwe klant. Over de BR38 zou ik niet precies kunnen zeggen of dit ook voor deze lok/set geldt.
2. De BR38 is idd een probleemgeval door de gebrekkige stroomafname en old fashioned design, dit zou naar hedendaagse maatstaven verbeterd mogen worden.
3. Het kan mogelijk zijn dat een lok met aandrijving in de tender iets minder soepel loopt, voornamelijk wanneer de geduwde loc zelf wat stroever gaat lopen en de tender harder moet werken, gebeurt vrij zelden, is model afhankelijk.
4. Mijn mening is: Ja, het is een nieuw product en de klant mag absoluut verwachten dat, inclusief servicebeurten na ca. elke 50 uur, bij een normaal gebruik binnen de garantieperiode er geen problemen mogen zijn door ontwerp- of constructiefouten (waarbij dit probleem valt onder een ontwerpfout en de fabrikant via de verkoper verantwoordelijk is voor een correcte oplossing voor het probleem).

Hopelijk helpt ook deze informatie voor jouw probleem.

Beste ronald. Als je de zoekfunctie gebruikt hier op het forum kom je vanzelf topics tegen waarin de problemen uitgebreid besproken.

Ik denk dat je niet heel sterk staat maar hoop dat je netjes behandeld wordt bij de winkel.

EVR schreef: 2. De BR38 is idd een probleemgeval door de gebrekkige stroomafname en old fashioned design, dit zou naar hedendaagse maatstaven verbeterd mogen worden.

Toch ooit gelezen dat er ook een versie is met meer stroomafnamepunten, ik dacht een van de digitale versies.
Misschien de laatste nieuwe ? Trek duw versie met badkuiptender en gesloten stuurhuis ?

Ronald,
Ik heb ook wel eens slechte ervaringen gehad met nieuwe FL-stoomlocs. Een BR94 die ik op een beurs had gekocht heb ik helemaal uit elkaar moeten halen maar nu loopt hij wel als een zonnetje. Over de BR38 heb ik wel wat informatie gekregen van Stefan Glasmachers (http://www.glasmachers.com). Hij legt uit dat vooral de BR38 met kuiptender en aandrijving op 3 assen een ramp is (klopt precies!). De tandwielen gaan nl. haken in de bochten. FL modificeerd wel aan zijn locs maar of dat altijd verbeteringen zijn weet ik niet. Mijn nieuwe BR38 (waarschijnlijk dezelfde die jij hebt maar dan analoog) loopt wel heel soepel, alleen wel heel snel. Of bij jouw loc het probleem in de aandrijving zit of in het digitale gedeelte weet ik niet, maar het kan wel helpen om de loc eerst een uurtje rondjes te laten rijden (voor- en achteruit). De gebruinde wielen willen ook nog wel eens contactproblemen geven in het begin maar dat slijt kennelijk ook (recente ervaring met een nieuwe BR56).

Dat een winkelier zegt dat je te kritisch bent vind ik niet netjes.
Ik hoop dat je probleem opgelost wordt.

Groeten,
Johan.

Ik heb ook een 38er uit de de startset met multimaus. Daar zit zowel stroomafname op de lok (inc voorloopwielen) en op tender(al weet ik dat niet zeker)

Ik heb echt weinig last met deze lok, maar ik rij ook niet vaak en weet ook niet wat hij op het lange termijn doet.

Beste mensen

Bedankt voor jullie info. Ik wist dit alles dus niet, toen ik de startset kocht. Ik moet zeggen dat ik veel voel voor het antwoord van Ed en Edwin. Als ik iets koop, dan moet het goed werken.
De winkelier wilde me het geld van de startset terug betalen (op zich niet vervelend) maar dan moet ik weer iets anders gaan kopen om de andere gekochte trein weer te laten rijden. Daar schiet ik niet veel mee op.
Daar naast werd mij aangeraden dat ik dan de volgende keer bij een andere treinenwinkel moest gaan kijken...
OOk werd mij 100 euro werd mij aangeboden voor de lok. Maar ook daar koop ik geen digitale lok voor.
Ik word hier dus niet goed van he.
Ik houd jullie wel op de hoogte als de trein van Fleischmann terug komt.

Groeten Ronald.

Ronald, ik zou persoonlijk voor het aanbod van de winkelier gaan. Ik vind dit erg schappelijk van hem en jij hebt dan de vrijheid te kopen wat je wilt (en evt eerst uit te zoeken of het echt goed is).
Een slecht lopende lok daar blijf je je aan ergeren. Of je gaat het verbeteren, maar dan is het geen nieuwe lok meer.