N-Spoorforum

Hoi,

Heb al wat nieuwtjes gevonden, het betreft een aantal startsets en uiteraard het proficlub model voor 2009.

• 11127 N DB III Digital-Jubiläumsstartset N09 579,95 € KB
  11128 N DB IV Startset "Güterzug" N09 199,95 € KB
  11206 N DB-AG Startset ICE 3 N09 119,95 € KB
  11487 N DB III Startset Nahverkehr N09 199,95 € KB
  12560 N DB IV Turmtriebwg. Profi Club S09 209,95 € KB

De jubileumsset is wel te vergelijken met de eerdere superstartsets van minitrix. Deze keer zit er echter een V200.0 in (volledig metalen lok ala 12402) met een vierdelige personentrein (3x een blauw rijtuig, 1 daarvan Schürzenrijtuig en een DSG rijtuig (rood)) en een Duitse krokodil (BR E93) met vierdelige goederentrein. De aansturing wordt gedaan met de nieuwe Mobile station II, de groene trix-versie wel te verstaan.

Oh en natuurlijk nog wat foto's van het profimodel (gemaakt in keulen).




bron: Modellbahnecke.de
MvG,
Robert

Hoi,

Als aanvulling wat extra info en links naar bijpassende plaatjes:

11127 Jubileumstartset met 2 loks, die behoeft eigenlijk geen verdere introductie meer. Lees het vorige bericht en dan weet je voldoende.

11128 DB Goederentrein tp. IV bestaande uit het standaard rail-ovaal (met inhaal en rangeerspoor) en een trein bestaande uit een BR 140 met 4 goederenwagens (Schuifwandwagen (2-asser), Containerwagen (2-asser), VTG-ketelwagen (4-asser) en platte wagen met opklapbare rongen (4 asser). Analoge startset.

11206 DB AG ICE-3M met aircokasten. De set is vergelijkbaar met de eerdere ICE 3 startset en bevat de 9V batterij-aansturing. Analoge startset.

11487 DB Stoptrein Tp. III bestaande uit een E10 met drie Silberlinge waarvan 1 1/2e klasse en 2x 2e klasse. Geen Silberlinge-stuurstandrijtuig in de set. Railovaal is het standaard railovaal zoals eerder beschreven. Analoge startset.

Bron: lokshop.de

MvG,
Robert

folder

De Minitrix en Trix neuheiten voor 2009, waaronder een complete ICE 3M, NMBS reeks 54 (Saraan kijk je mee? ) en een set van 40 DB ertswagens.

Jaja! Ik heb 'm gezien!

Weer mooi en tegen een leuke prijs te verkrijgen.Op http://www.minitrix.de staan ook de adviesprijzen bij de diverse items.

het is alleen triest te zien dat er 1 heel wagonnetje komt in ns uitvoering en notabene in een display dus veel zullen er niet van vrij komen.zelfs de hongaarse en belgische liefhebbers hebben meer uit te zoeken.

Minitrix gaat een aantal aangekondigde modellen voorlopig niet produceren, waaronder de Belgische "Nohab". (en zeggen dat de Belgische "Nohab" nooit heeft bestaan!) (bron: 1zu160.net)

Die Firma Märklin/Trix hat aufgrund der aktuellen Situation (der Betrieb wird derzeit vom Insolvenzverwalter geführt - siehe News vom 04. 02. 2009) einige der Neuheitenankündigungen zurückgenommen - es sind jedoch nur verhältnismäßig wenige N-Artikel davon betroffen. Außerem wird die Einführung der neuen Mobile Station wird auf 2010 verschoben.

Folgende Neuheitenankündigungen für 2009 wurden storniert:
11127 Digital-Jubiläumsstartset "Epoche III", V 200.0, E 93, DB, Ep3
11128 Startpackung mit Güterzug, Gleisanlage und Fahrgerät, BR 140, DB
11487 Startpackung mit Personenzug, Gleisanlage und Fahrgerät, BR E 10, DB
12196 Mehrzweck-Diesellokomotive in Doppeltraktion, 67000, Soundmodell, SNCF, Ep5
12268 Diesellok Nohab Serie 54, SNCB, Ep4
12271 12271 Schnellzug-Dampflokomotive mit Öltender, 01.5, DR, Ep4
15863 Display mit 20 Selbstentladewagen, Svywf, SNCF, Ep3

Außerdem werden folgende beiden Ankündigungen aus dem Jahr 2008 nicht produziert:
11485 Startset mit Diesellok DB V60 (rot) und 4 Güterwagen, Ep3
66170 Hunt'sche Großbekohlungsanlage "Saarbrücken", 300 x 163 x 149 mm, Lasercut

Bei der Minitrix-Neuheitenvorschau 2009 wurden die nun stornierten Artikel bereits entsprechend gekennzeichnet.
Link: http://www.minitrix.de

Saraan schreef: waaronder de Belgische "Nohab". (en zeggen dat de Belgische "Nohab" nooit heeft bestaan!)

Dat is toch ook zo... Die zijn gebouwd door AFB in licentie van NoHAB, die zelf weer de licentie had gekregen van General Motors .

Ik had begrepen dat zowel Nohab als AFB van GM de licentie kregen voor het bouwen van de lokomotieven in Europa. AFB bediende de Belgische-Luxemburgse markt, Nohab "de rest" van Europa. Ik dacht niet de AFB onder een Nohab licentie werkte. Maar ik heb geen bewijzen.

edit: ik heb eens liggen rondsurfen, en de aanwijzingen gaan alle kanten uit. Een kleine selectie van litieratuur betreffende de relatie GM-EMD, AFB en NOHAB...

http://www.ho-modelspoorwegen-modelbouw.be/525354a.htm
http://www.belrail.be/F/fiches/diesel/i ... type=hld52
http://www.ravnsbak.dk/articles/my%20mx ... nglish.htm
http://www.nohab-gm.com/en/en05_1.html
http://www.flickr.com/photos/jerome_buy ... 588215471/

In elk geval staat Nohab niet op de fabrieksplaat van de door AFB geproduceerde locomotieven.

Saraan schreef:Ik had begrepen dat zowel Nohab als AFB van GM de licentie kregen voor het bouwen van de lokomotieven in Europa. AFB bediende de Belgische-Luxemburgse markt, Nohab "de rest" van Europa. Ik dacht niet de AFB onder een Nohab licentie werkte. Maar ik heb geen bewijzen.

(...)

In elk geval staat Nohab niet op de fabrieksplaat van de door AFB geproduceerde locomotieven.

In ieder geval hebben ze gelijk dat er geen Belgische NoHABs hebben bestaan .