N-Spoorforum

ik heb een probleem met een nieuwe lok 707881 DCC van FL.(N)
De lok blijft op alle mogelijke plaatsen in beide richtingen stil staan. Zonder wagons.
Rails zijn op de baan geplakt met tape.
Ik heb de druk van de beide `draaistellen`verminderd, maar zonder positief resultaat.
Ik heb de `draaistellen`gedemonteerd echter ook negatief.
Ik heb alle sleepcontacten gecontroleerd.
Rails en aandrijfwielen zijn vetvrij en schoongemaakt.
Wat kan er mis zijn en/of wat kan ik er aan verbeteren?
De overige dcc loks lopen als een zonnetje!
Ben benieuwd naar een reactie.Met vrgr.Gruus.
Note: op een stukje rail zonder contact met de aangedreven wielen blijft de lok goed doorlopen.

Terug sturen

Gruus schreef:ik heb een probleem met een nieuwe lok 707881 DCC van FL.(N)
De lok blijft op alle mogelijke plaatsen in beide richtingen stil staan. Zonder wagons.
Rails zijn op de baan geplakt met tape.
Ik heb de druk van de beide `draaistellen`verminderd, maar zonder positief resultaat.
Ik heb de `draaistellen`gedemonteerd echter ook negatief.
Ik heb alle sleepcontacten gecontroleerd.
Rails en aandrijfwielen zijn vetvrij en schoongemaakt.
Wat kan er mis zijn en/of wat kan ik er aan verbeteren?
De overige dcc loks lopen als een zonnetje!
Ben benieuwd naar een reactie.Met vrgr.Gruus.
Note: op een stukje rail zonder contact met de aangedreven wielen blijft de lok goed doorlopen.

Ik denk probleem opgelost door e-motor er uit gehaald en `schoongemaakt`,echter niets gevonden maar loopt goed.Met dank voor bericht.

bericht mag er uit.

Gruus,

Het bevreemd mij dat dit met een nagelnieuwe loc gebeurd. Ik kan me er iets bij voorstellen als die al enkele jaren geleden geproduceerd is en sindsdien het doosje niet ontvlucht is.

Maar goed probleem opgelost

Veel plezier er mee

Hallo Guus,

Ik heb 1 nieuwe Fleischmann BR140 die is al voor de 2e keer terug naar Fl. Mijn nieuwe Fl. V200 stopte er ook na een paar uur mee. Ik heb begrepen dat vooral digitale locs gevoelig zijn voor "inlopen" met de daarbij behorende koolstofafzetting. Die zou dan kortsluiting geven welke vooral door de decoder direct opgevat wordt als stoppen met die handel. Analoge treinen zouden heervan minder last hebben, want die "raggen" gewoon door de koolstofafzetting heen. Of dit geheel waar is weet ik niet, maar het klinkt mij enigszins plausibel.

Gr.
René