N-Spoorforum

Märklin heeft vandaag zijn uitstel van betaling aangevraagd, de bank wil de kredieten niet verlengen, het bedrijf zal gesaneerd worden, dus misschien einde spoor N en LGB ??

De werknemers hebben hun loon over de maand Januari nog niet ontvangen

Hier een kranten artikel.

zoek verder op Google via insolvenz Märklin

Dick Bolt

Märklin muss Insolvenz anmelden


04. Februar 2009

Der traditionsreiche Modelleisenbahn-Hersteller Märklin ist insolvent. Die Geschäftsführung habe beim zuständigen Amtsgericht in Göppingen Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens gestellt, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit. Der Betrieb solle aber ohne Einschränkungen weiterlaufen, hieß es in der Mitteilung.

Die Landesbank Baden-Württemberg und die Kreissparkasse Göppingen haben einen Ende Januar ausgelaufenen Kredit über 50 Millionen Euro nicht verlängert. Tagelange Verhandlungen blieben erfolglos.

Geschäftsführung strebt Sanierung an

„Wir sind fest gewillt, in Abstimmung mit dem vorläufigen Insolvenzverwalter unser Traditionsunternehmen mit Kultstatus (...) zu sanieren und dauerhaft im Markt zu etablieren“, betonte Geschäftsführer Dietmar Mundil. Die Geschäftsführung werde den vorläufigen Insolvenzverwalter bei der Analyse der wirtschaftlichen Situation von Märklin, der Stabilisierung des Geschäftsbetriebs und der Gestaltung der Zukunft des Unternehmens unterstützen.


bron ; Frankfurter Algemeine Zeitung (F.A.Z.)

Wat heeft Märklin met spoor N te maken? Je bedoelt zeker dat minispoor van Märklin. Is dat niet spoor Z?

Mvg,
Martin

Minitrix is jaren geleden over genomen door Märklin en natuurlijk Zzzzz.

Dus vandaar, zou het wel betreuren als dat ter ziele gaat.

Grtz Rob

Hoe zit dat dan met Trix? Die hebben toch een eigen h0-afdeling of is dat dan ook Märklin? Als je 35 jaar weg bent geweest, weet je niet meer wat er gebeurd is in die periode. Mijn startsetje was ooit van Minitrix.

Hookies schreef:Hoe zit dat dan met Trix? Die hebben toch een eigen h0-afdeling of is dat dan ook Märklin? Als je 35 jaar weg bent geweest, weet je niet meer wat er gebeurd is in die periode. Mijn startsetje was ooit van Minitrix.

Märklin is eigenaar van Märklin, Minitrix, Trix en LGB en alles wat daar dan weer bijhoort zoals de merken Primex, Antex, Minex en ik zal er nogwel een vergeten. Trix had vroeger ook het merk Gama, zou ook nu wel een tot Märklin kunnen behoren, deze merken zijn allen inaktief.

Dick Bolt

Dat zou dus zo maar kunnen betekenen dat de volledig digitale LINT, die Trix voor begin 2009 had aangekondigd, het levenslicht niet gaat zien?

Dat zou zomaar kunnen. En gezien dat Minitrix en Roco prettiger prijzen hanteerden dan andere merken die ik zou kunnen noemen, is het maar afwachten wat er gebeurt nu Roco geen N meer maakt en Minitrix in gevaar is.
Maar goed, er zijn veel gebruikers en liefhebbers van Minitrix, dus ik er vanuit dat het op termijn wel goed komt....
Wie weet neemt Roco het spul wel over.

Update: Net op de radio: Marklin is failliet. Men hoopt nog op een doorstart.

Update: Net op de radio: Marklin is failliet. Men hoopt nog op een doorstart.

Inderdaad
Hier nog een kranten bericht...
http://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/ ... html?p=8,2

misschien is het een manier om van personeel af te komen met een vast dienstverband, of de productie te verhuizen naar lage lonenlanden.Minitrix moet gewoon blijven!!!

shoven schreef:Update: Net op de radio: Marklin is failliet. Men hoopt nog op een doorstart.

Dat is niet echt een update, het staat ook in het bericht: Märklin heeft de rechtbank gevraagd een Insolvenzverfahren in te stellen, de Nederlandse parallel daarvan is de faillissementsaanvraag. Ook in Duitsland honoreert de rechter dat verzoek wanneer aan de vereisten wordt voldaan en geen sprake is van misbruik.

Normaal gesproken gaat de curator op zoek naar een koper voor de onderneming, en wat die voor beslissingen neemt om het aangekochte bedrijf te saneren, blijft gissen. Of Minitrix, LGB e.d. blijven bestaan, hangt daarvan af. Dat is dus koffiedik kijken, maar gezien het marktaandeel van Minitrix in de N-spoormarkt heb ik goede hoop.

haverkatrans schreef:misschien is het een manier om van personeel af te komen met een vast dienstverband, of de productie te verhuizen naar lage lonenlanden.Minitrix moet gewoon blijven!!!

Wat betreft het eerste: dat is dus misbruik van de bevoegdheid om faillissement aan te vragen, dat is onrechtmatig. Wat het tweede betreft: daar heb je geen faillissement voor nodig. Wat het derde betreft: volledig mee eens!

Ik ben geen financieel expert, maar een faillisement is soms een manier om van de schulden verlost te zijn. De curatoren ruimen de puinhoop op en de financieel gezonde departementen worden doorgestart mits wat legaal gesjoemel. Ik vermoed dat Märklin af wilt van een paar verlieslatende sectoren binnen zijn modeltreintjesgamma (ik hoop niet dat Minitrix daar een deel van is) en ziet nu zijn kans schoon met een faillisement, maar dat is louter mijn eigen idee ervan.

groeten,

Dat zou kunnen, maar de eigenaar van Märklin (een PE-fonds dat luistert naar de naam Kingsbridge) is - zoals elke eigenaar van een gefailleerde onderneming - wel de regie over de onderneming kwijt. Dat wil zeggen: zij kunnen proberen een doorstart te maken, maar als de curator de tent verkoopt aan de concurrent, staan ze met lege handen. Daarom is het faillissement aanvragen altijd een grote stap, we kunnen er met zijn allen gevoeglijk vanuit gaan dat Märklin écht niet gezond is en dat er dus iets moet gebeuren ten behoeve van de gezamenlijke schuldeisers (zoals het officiële doel van de Nederlandse faillissementsprocedure zo mooi luidt).

kleine toelichting ook Goldman Sachs is mede eigenaar

Märklin had en heeft een kwasie monopolie in de H0 3-rail markt. (hoe het zit met Z, N, 0, 1 of anders schaal, dat weet ik niet, maar die markten zijn een stuk kleiner) Als ze het bijltje erbij neerleggen, ontstaat er een enorme 3-rail vakuum, en is er een enoOOOorme opportuniteit. Waarom niet zelf in dat gat springen, mits wat ballast over boord te gooien. Ze beschikken ten slotte al over de know-how en infrastructuur. Ze gaan het kind toch niet met het badwater weggooien? Ik vraag me vooral af wat er in het badwater zit???

groetjes,

verzameldirk schreef:kleine toelichting ook Goldman Sachs is mede eigenaar

Is dat nog steeds zo? Goldman Sachs is min of meer omgevallen en heeft noodgedwongen het roer compleet moeten omgooien, waarbij ze veel investmentbankingactiviteiten hebben moeten afstoten...

Nog maar eentje:
http://www.zibb.nl/10245217/Financien/F ... ari%202009

groetjes

Hans

Wesley schreef:

verzameldirk schreef:kleine toelichting ook Goldman Sachs is mede eigenaar

Is dat nog steeds zo? Goldman Sachs is min of meer omgevallen en heeft noodgedwongen het roer compleet moeten omgooien, waarbij ze veel investmentbankingactiviteiten hebben moeten afstoten...

werd nog steeds genoemd in een of ander krantenartikel.

wikipedia;

Als gevolg van de kredietcrisis werd Goldman Sachs op 22 september 2008 omgevormd tot een financiële holding.



Dick Bolt

Weet ik . Maar goed, dat maakt voor het faillissement van Märklin niet wezenlijk uit.

heren liefhebbers,ik las zojuist het volgende bericht op lokshop.de


6.2.2009:
Offenbar erste Interessenten für Märklin
Nach der Insolvenz des Modelleisenbahnherstellers Märklin gibt es offenbar erste Interessenten. Nach Angaben des stellvertretenden Insolvenzverwalters Michael Pluta kommen die potentiellen Käufer aus Norddeutschland und Frankfurt. [mehr]


er is nog hoop,

groet heilko

Een stuk uit een artikel in de südwest zeitung ;

Der Ulmer Rechtsanwalt will sich jetzt im ungarischen Györ über das dortige nicht insolvente Märklin-Werk informieren. Dort sind 600 Mitarbeiter mit einem Großteil der Märklin-Produktion beschäftigt. Wie berichtet, hatten nur die deutschen Märklin-Gesellschaften in der vergangenen Woche Insolvenz angemeldet. Zwar bestätigte Pluta gegenüber der NWZ, dass Märklin von den früheren Eigentümern Kingsbridge und Goldman Sachs in mehrere Gesellschaften unterteilt wurde. Dass durch die komplizierte Struktur, wie vom Handelsblatt angedeutet, Schwierigkeiten bei einem Verkauf entstehen könnten, befürchtet Pluta nicht. Wichtig sei jetzt, dass die Kunden zu Märklin stünden. Nach dem Auftragseingang auf der Spielwarenmesse sei das nicht zu befürchten. Tatsächlich grassiert auch unter Sammlern das Märklin-Fieber. Die Nachfrage im Kleinanzeigenteil von Zeitungen und Fachjournalen wächst.


Hieruit blijkt dus dat Kingsbridge en Goldman Sachs Hongarije nog doorlaten gaan en dat de 600 medewerkers volop uitleveren.

Dick Bolt

Zojuist gelezen op website van somberg modelbouw, marklin maakt een doorstart, hopelijk ook met minitrix?

Kijk dat is dus idd positief nieuws, ik zal barrie morgen ff bellen, en eens horen of die nog meer goed nieuws heeft voor ons n-spoorders op dit gebied, of dus ook Trix en dan vooral minitrix blijft doordraaien.

mvg

freddy(spoor65)

FF wat rondneusen op het net en op collega forum BNLS en zie hier

http://dmm.travel/news/panorama/20700/

en ook nog hier:

http://www.wer-kauft-wen.de/meldung/21077.html

Porsche-Chef Dr. Wendelin Wiedeking blijkt een groot Märklin liefhebber te zijn, en nu gaat zoals het er naar uit ziet,
Porsche financieel bijspringen en Märklin redden?

Wie weet, laten we het hopen. en laten we vooral hopen dat die dan ook het trix deel mee wil redden.

mvg

Freddy(spoor65)

Hoi,

Gisteren avond Barry Somberg gemaild, kreeg net het volgende antwoord:



Märklin start door, dat is ons deze week op de beurs verzekerd. Er is wel een kans dat Trix en LGB verkocht zullen worden. Wat dat zal betekenen weet ik eigenlijk niet, dat ligt ook aan de nieuwe eigenaar. Maar doorgaan zal het zeker. Groeten, Barry Somberg

Dus we houden hoop dat het zal goedkomen met (Mini)trix

Mvg

Freddy(spoor65)