N-Spoorforum

Omdat mijn roots in Bergen liggen heb ik besloten om mijn huidige modelspoorbaan (Noord-Scharwoude anno 1935) af te breken en de stations van Bergen en Bergen aan Zee te gaan namaken.

Hier eerst wat foto's en het baanplan van station Bergen:


Voor de spoorsitiautie heb ik gekozen voor de onderste variant (vanaf 1920)


Hier het statige stations gebouw (zonde dat ze die gesloopt hebben)




En wat sfeerfoto's uit lang vervlogen tijden


Onderweg naar Bergen aan Zee in de duinen


Tekening van het emplacement te Bergen aan Zee



En wat foto's van het station en perron in Bergen aan Zee


Om aan dit project te kunnen beginnen moest ook het schaduw station worden aangepast. Uiteindelijk heb het het vorige helemaal afgebroken en een nieuw schaduwstation aangelegd.

Leuk nieuw onderwerp, jammer van het oude want dat vond ik een boeiend stukje met veel mogelijkheden.

Mijn vorige onderwerp was ook erg leuk. De baan heeft minder mogelijkheden, in Bergen aan Zee houdt de lijn op, met er omgelopen worden en gaat het hele spul weer terug. maar de sfeer op de baan wordt veel mooier. Bij mijn vorige project was er maar een lange weg, wat sporen en polder. Het station van Bergen heeft een groot plein tussen het spoor en het stations gebouw waar het 's zomers erg druk was. Verder is de omgeving veel groener. Het traject naar Bergen aan Zee gaat van bos naar duin wat ook weer voor variatie zorgt.

Hee Sander,

Prachtige foto's. Kan mij nog herinneren dat ik als kleine jongen in Alkmaar voor de spoorwegovergang naar de vertrekkende trein naar Bergen stond te kijken. Makes you feel old........
Nou even Michell wakker schudden voor een Dierenlocje........

Groet
Rob

Robboz schreef:Hee Sander,

Prachtige foto's. Kan mij nog herinneren dat ik als kleine jongen in Alkmaar voor de spoorwegovergang naar de vertrekkende trein naar Bergen stond te kijken. Makes you feel old........
Nou even Michell wakker schudden voor een Dierenlocje........

Groet
Rob

Ha Rob, ik ben zelf te jong voor herinneringen. Maarcals e goed zoekt (of weet waar je kijken moet) is er nu nog veel teruvte vinden.

Ik hoop inderdaad dat er een dieren locje getekend gaatcworden, ik kan alleen geen betere tekeningen vinden.

Trammetje schreef:Het traject naar Bergen aan Zee gaat van bos naar duin wat ook weer voor variatie zorgt.

Ja, daar heb je wel gelijk in. Zeker duin kan leuk worden!

Trammetje schreef:
Ha Rob, ik ben zelf te jong voor herinneringen. Maarcals e goed zoekt (of weet waar je kijken moet) is er nu nog veel teruvte vinden.

Ik hoop inderdaad dat er een dieren locje getekend gaatcworden, ik kan alleen geen betere tekeningen vinden.

Ha Sander,
Ik moet nog wel ergens een tekening van een "Dier" hebben, maar die zit momenteel in een verhuisdoos.....
Als we alles uitgepakt hebben, scan ik die eventjes.

Groet,
Rob

Afgelopen week bezig geweest met een nieuwe helix. Deze is opgebouwd uit de bekende trapeze vormige plankjes.

Gisteren begonnen met het plakken van het kurk. Met tapijt tape van de Action ging dat geweldig. Vanmiddag was die rol op en heb ik een nieuwe rol geopend. De van de eerste rol was het tape transparant van de tweede was dat een beetje melkachtig wit. Die laatste plakt dus voor geen meter. alle kurk wat ik vandaag geplakt heb moet overnieuw, alles kurk laat los en krult omhoog.

Een van de draadeindes heb ik de volle lengte gelaten, hierop heb ik mijn webcam gemonteerd die straks een totaal overzicht van de baan moet geven.

Ondertussen ben ik begonnen om deze kerk te tekenen


Binnen kort de eerste resultaten.

Ook de eerste sporen zijn inmiddels gelegd. Vandaag even gekeken hoe ik de wisselaandrijving van Peco weg kan werken. Ik denk dat ik het als volgd ga doen.

Ik ben begonnen met het maken van een malletje van een afdekplaatje:


Dit afdekplaatje wordt dan op de aandrijving gemonteerd:


Hier bovenop komt dan de wissel:


Vervolgens wordt er een gat in de baan gezaagd waar de aandrijving in moet komen:


Als de wissel dan geplaatst wordt dekt het plaatje het gat netjes af:


Het plaatje zal later uit het zicht worden onttrokken door ballest of ander strooimateriaal (grond, zand, gras etc.)

Zo even een draadje uit het stof halen... was toch alweer afgezakt naar de 3e bladzijde.

De laatste tijd erg druk gehad maar sinds een weekje toch weer 's avonds wat aan de baan gedaan. De railspiraal is klaar en voorzien van een enkelspoor. Nu weer even sparen om ook het binnenste spoor in het spiraal te kunnen aanleggen. Bij een dergelijk spiraal gaat al snel voor een slordige €200.- aan rails in zitten. De tationssporen liggen inmiddels vast en de baan is opgeruimd. Meestal ligt deze vol met zaken die weinig tot niets met modelspoor te maken hebben.

Karel de Grootelaan is met 2 o's en 1 t!



Mijn oma woonde daar... Geweldig, ik kom zeker eens kijken als het klaar is! (als je dat goed vindt natuurlijk)

Detlev schreef:Karel de Grootelaan is met 2 o's en 1 t!



Mijn oma woonde daar... Geweldig, ik kom zeker eens kijken als het klaar is! (als je dat goed vindt natuurlijk)

Gelukkig zijn de straatnaambordjes nog niet klaar

Je bent altijd welkom. Heb jij toevallig nog oude foto's van dit stukje Bergen?

Zo dat is wel een helix met de Letter H.

Straffe uitdaging om dit te realiseren in schaal N,

Ja, die helix is mij iets hoger geworden als mij eigenlijk lief is. Gaat voor een kapitaal aan rails in zitten. Daar in tegen geeft het wel lekker veel ruimte tussen de baan en het schaduwstation.

Sander,

Kijk ook hier eens: http://www.beeldbank-nh.nl/zoeken-in-de ... ken=zoeken

Bart

Met een vriendin uit Bergen, en nu wonend in Hoorn waar Bello nog wel eens voorbij komt, moet ik dit natuurlijk wel even volgen

Ik zal eens gaan zoeken naar foto's. Weet alleen niet of ze oud genoeg zijn

Hier nog even een verbeterd ontwerp van mijn schaduwstation:


Bij 1 komt de trein uit het dalend spoor van de helix. Van 2 naar 3 komt een bocht (paste niet meer in de gratis Anyrail) en bij 4 kruipt de trein de helix weer in.

Een klein stukje van de baan had ik bellast met met ballast van Anita decors. Als ik nu nogeens goed op oude foto's kijk was het meer zand wat er naast en tussen de rails lag Nu wil ik dus op het ballast zand aan gaan brengen, hoe kan ik dat het beste verlijmen?

Beste Sander,

Goed idee.
Om te verlijmen zou ik kiezen voor verdunde houtlijm met water en 1 of 2 druppels afwasmiddel.

Groet,

Arjan

Dan moet ik het zand eerst nat spuiten en de druppels vervormen vaak het zand alweer met grote kraters tot gevolg

Daar zijn die drupjes afwasmiddel nou juist voor om dat te voorkomen.

Groetjes,
Jos

Ik heb altijd een planten spuit met water en een paar drupjes afwasmiddel. Daarmee puit ik de ballast nat. Maar in zand krijk ik toch altijd dat de druppels het zand verplaatst. Daarna druppel ik met een Pietje de verdunde houtlijm (ook met een drupje afwasmiddel) over de ballast.