N-Spoorforum

Hoi allemaal,

Met kerst besloten om een trein baan te gaan beginnen na veel lezen uitgekomen, dat ik met spoor n ga beginnen en gelijk digitaal.
30e mijn eerste fleischmann starters pakket gekocht. Deze even op de salon tafel laten rijden. Nu ben ik de afgelopen dagen heel wat forums afgestruind naar een leuke baan. 1 van de pdf's die ik tegen kwam was: Hoe mijn baan ontstond.pdf. Ik ben dus ook van plan om het op dat ontwerp te basseren.

Nu met any rail de eerste baan ontwerp gemaakt. Hij sluit nog niet aan alle kanten aan maar dat komt later wel. Denk laat de eerste versie zien en dan krijg ik nog hopelijk een hoop tips


Ik wil graag wel een baan dat ik de trein rondjes kan laten rijden. Dus niet alleen van punt a naar b, maar dat hij uit eindelijk weer terug komt.

Tevens is de baan die ik nu getekend heb ongeveer 160 bij 92 centimer. Het uit eindelijk ontwerp moet op een tafel van max 100 bij 200cm.( anders word me vriendin boos dat ze geen droog hok meer heeft).

Ik heb het nu allemaal getekend met de rails van fleischman.. zit alleen wel te denken om een groot gedeelte te gaan maken met flexibele rails. Zeker de bocht links onderin en de knik onderin zal daarvoor beter geschikt zijn. Mocht ik dit dan ook gaan gebruiken zal het gelijk weer een stuk beter aansluiten.

Gaat dat wel lukken met dat spoor dat over het dubbelspoor heengaat? Als de getallen de hoogte aangeven, dan vind ik een marge van 2,8 cm niet al te veel. Vooraan laat je het rondgaande spoor wel dalen, dus dat is nog wel te doen. De situatie bij station 2 lijkt me gezien de stijging en de marge niet haalbaar. De rails van Fleischmann hebben op zichzelf al een hoogte van 4 mm. Vergeet ook niet dat het hogere kruisende spoor wel iets onder de rails moet hebben aan steun. Dat hoeft geen mdf van 4, 6 of 8 mm te zijn, het kan ook een brug zijn, maar de tussenruimte is sowieso al 4 mm minder dan je vooraf aanneemt.

Dat niet alles perfect past, is ook niet zo'n punt. Net wat je zegt, dat kun je met flexibele rails wel oplossen.

Mvg,
Martin

Terug naar de teken tafel geweest. Ik heb nu ongeveer 5 centimer ruimte ertussen.


Net even opgemeten maar ik heb toch echt minimaal 4 centimer nodig.. heb 5 centimer word het krap maar zou het wel te doen moeten zijn, denk ik.

Er komt dan waarschijnlijk geen bovenleiding. Realiseer je je overigens wel dat station 2 op een hellend vlak ligt?

Inmiddels nog wat verbouwd



Station 2 ligt nu ook niet meer op een helling en we hebben nu 6 centimer ruimte. nog steeds te weinig ruimte voor bovenleiding vermoed ik, maar goed

Als je de baan 180 graden draaid kun je het kopstation in een bergladschap laten eindigen op een berg
En heb je je grote station direct voor je
Draai je laptop maar eens om
Wel een leuke baan zo!

Onder en rechts op het plaatje zijn de muren.. heb het idd verkeerd om getekend.

ok plaatje omgedraaid:


Tevens het spoor naar het stationnetje wat langer gemaakt. zodat die wat hoger uit komt.

Hoi,

Misschien een idee om de bocht rechts door te trekken naar links (dus onder station 3 door), met een boog naar voren (station 2 komt dan iets minder schuin te liggen). Vervolgens met een boog weer naar links om aan te sluiten op station 1. Je zou spoor 1 direct door kunnen trekken (met een engelse wissel eventueel) naar station 3 (helix?). Ik mis eigenlijk ook een schaduwstation. Om helemaal de knuppel in het hoenderhok te gooien: je zou kunnen overwegen om 2 keerlussen te creëren.

Groeten,
Walter

Ik weet niet met hoeveel treinen je gaat rijden, maar de kans dat ze veel op elkaar gaan staan wachten is ruim aanwezig. Je kunt overwegen meer delen dubbelspoors te maken, dat scheelt veel.
De hellingen, dat is een aandachtspunt. Je kunt alles eerst los neerleggen en testen, dan zie je vanzelf wat wel en niet goed gaat. Want in essentie is dit een rondje, dus het kan dat je dat snel zat bent.

inmiddels wat gespeeld.. heb hem helemaal getekend met dubbel spoor. Kwam dan niet helemaal uit en ook qua hoogte ga ik het denk ik niet redden:


Ook getekend met een gedeeltelijk dubbel spoor:


Dus denk dat het toch een enkel spoor word. Alhoewel als ik hem totaal dubbel maak kan ik wel met 4 treinen rijden of meer tegelijke tijd rijden. Dubbio dubbio

me baan is toch een stuk simpeler geworden omdat ik anders gewoon veel te weinig ruimte heb om een mooie dorp te bouwen.


Vandaag mijn trix ICE gekocht bij n-spoorstore in lochem. FF vanaf den haag naar lochem gereden

jouw baan is een beetje saai je rijd een rondje van station naar station

Thijs,

Beter een eenvoudig eerste baanplan, zodat je daarin alle mogelijkheden en onmogelijkheden op modelspoorgebied kunt aan- cq afleren,
dan gelijk te veel willen om er vervolgens na bepaalde tijd achter te komen dat het niet gaat lukken, en de aardigheid van de hobby daardoor verliezen.

En laten we eerlijk zijn, jouw baan leek dan door al die bogen wel erg imposant, maar was uiteindelijk ook alleen maar een racebaan waar de treinen van station naar station raggen.

mvg

Freddy

hey heb je mijn forum gelezen
en dat klopt wel ja maar ik heb nog een klein plekje voor loodsen of industrie maar ik ben nog volop in ontwikkeling, het word steeds beter en ik probeer alleen maar te helpen want mij lijkt zo'n baan snel vervelen maar dat is mijn mening. veel succes!!!

Prima baan, lijkt me. Je zou eens kunnen kijken of je de dubbele bocht ietsje ruimer kan maken, zodat het dalings/stijgingspercentage wat afneemt. Of een stukje recht ertussen?
Het enige wat er aan ontbreekt, zijn opstelsporen voor je treinen, die ongetwijfeld snel in aantal toe zullen nemen . Misschien een paar sporen aanleggen schuin op de baan, aan de bovenkant, die over het spoor naar station 2 kruisen?

Als beginnersbaan is dit sporenplan nog zo gek niet. Toch een paar opmerkingen van mijn kant:

- station 2 zou ik een ietsie pietsie uitbreiden, met vb 2 korte perronsporen en/of een laadperron voor goederen. Dat geeft je meteen een hoop extra rijsmogelijkheden, en vooral een doel om die treinen naar het dorp te sturen

- Opletten met de stijginspercentages. Probeer die echt in bedwang te houden en de onderdoorrijhoogte te bepreken tot het minimum. (+/- 4cm)

- voor en na station 1 zou ik de andere overloop ook plaasten. Dan kan je van je kopsoor ook weer netje vertrekke, en heb je meer stop- en voorsteekalternatieven.

- ook in station 1 zou ik nog een goederenkoer of industriespoor aanbouwen, complementair met het spoor in het dorp (vb houtzagerij/meubelmaker, ...)

Voor de rest lijkt me dit wel een leuk plan voor een beginner, niet te ingewikkeld, maar toch heel wat rijlengte en speelmogelijkheden. Prima plan!

Beste Lezer,

In dit draadje zijn enkele berichten geschrapt omdat er een aantal draadjes door elkaar begonnen te lopen. Voor de volledigheid, we gaan hier verder met het baanplan van Thrillseeka.

Robert (Namens het moderatoren-team)

Inmiddels ben ik aan het bouwen geslaggen dus check dit topic:
viewtopic.php?f=14&t=4315

Inmiddels al lekker aan het bouwen maar goed het begint te kriebelen om toch een Schaduw station erbij te gaan bouwen, ook wilde ik een stukje industrie bouwen waarbij een treinen werkplaats is.

Dus ben net even naar de teken tafel terug gegaan en zoeits als dit getekend


De rechterkant blijft grotendeels intact alleen word station 1 iets langer

De linkerkant moet dan ook het meeste aan verbouwd worden, ik wilde de bochtwissels eruit halen aangezien die voor mee ellende zorgden dan vreugde. Tevens zie je nu 2 losse einde daarin moet ik iets vaan verzinnen om 2 spiralen op aan te sluiten om van en naar het schaduw station te komen.


Oh ja moet ook nog de misses ervan overtuigen dat een extra meter treinbaan nodig is ( ms maar is nieuwe schoenen kopen voor haar )

Nou inmiddels alweer bijna een jaar geleden.. maar ben er min of meer met de misses uit..

Ben nog heel klein beetje aan het twijfelen of ik opnieuw ga beginnen in de box of deze uitbreid.. aan de ene kant opnieuw beginnen kan je al je fouten van het verleden goed maken, aan de andere kant heb je ook zoveel werk/geld/tijd erin gestoken voor niks..

Dus ben ik maar beetje bezig geweest om de huidige baan te verbouwen en een schaduwstation erbij verwerkt.

Het rechter boven gedeelte is al anders maar goed, het gaat om het stukje aan de linker kant van de streep.



Eigenlijk wat dit word is 1 lange baan ipv 2 rondjes. Tevens aan de linkerkant nog een stukje voor rangeren van treinen..

Alleen nu loop ik tegen het probleem aan met de kruising net voor het station. Hoe moet ik dit aansluiten


Moet ik dit doormidden snijden en dan een isolater tussen plaatsen?

zou de lus isoleren met een keerlus module en wissels op elkaar aansluiten maar een rechtstuk spoor omwisselen voor een flexrail of 1 waarvan de maat aanpasbaar is.

Op dat punt kun je geen keerlusmodule aansluiten, het dubbelspoor gedeelte moet helemaal dezelfde polariteit hebben en je hebt 2 keerlusmodules nodig waar de keerlussen zijn (ik neem aan dat je DCC rijdt)

Waar kan ik dan het beste die modules plaatsen? na de bocht in me schaduwstation en na de lus bovenin?

Is het niet een optie om de “zijlijn” direct aan te sluiten op het noordelijke spoor van station 1? Ben je van het hele polariteitsprobleem af en hoeft de stoptrein voor het bergstation niet meer de gehele hoofdlijn te kruisen. De NS heeft in Baarn weliswaar zo’n soortgelijke aansluiting voor de stoptrein van/naar Utrecht, die ook geheel moet oversteken, maar daar hebben ze niets te maken met het 2-rail gelijkstroom-probleem.
En is het voorts een idee om het zuidelijke spoor volwaardig aan te sluiten, zodat het zowel langer kan worden en als uitwijkspoor kan dienen?

Zou jij eens willen tekenen wat je precies bedoelt?