N-Spoorforum

Hallo,
ik heb zojuist een hele hoop MiniTrix rails besteld.
Hoe maken jullie de railzen vast?
Ik dacht dat Fleischmann ofzo daar spijkertjes voor had maar dat weet ik niet meer zeker.

Hallo Lanroverndkuhf

Ik speld mijn rails vast zolang ie nog niet definitief ligt. Eenmaal ik tevreden ben, lijm ik de rails vast met secondenlijm op de geluidsisolerende laag.

groeten,

Saraan schreef:Hallo Lanroverndkuhf

Ik speld mijn rails vast zolang ie nog niet definitief ligt. Eenmaal ik tevreden ben, lijm ik de rails vast met secondenlijm op de geluidsisolerende laag.

groeten,

Bedoel je daar ballast mee, of kurk ofzo?

Kurk is inderdaad de meest gekende en gebruikte isolerende ondergrond, maar je hebt er een half dozijn andere die ook bruikbaar zijn. Zelf heb ik geen goede ervaring met kurk, maar dat ligt waarschijnlijk aan mijn "verkeerde" lijmtechniek. Probeer zelf een aantal materialen met een testspoortje, en kies wat je het beste ligt.

groeten,

Ik gebruik gewoon strooisel, verder leg ik niks onder mijn rails

Afhankelijk van hoe je je baan opbouwt kan je het met verdunde houtlijm of spijkers danwel schroeven doen (waarbij de schroeven mijn voorkeur hebben).

Lanrovertjuhh schreef:Ik gebruik gewoon strooisel, verder leg ik niks onder mijn rails

Dat kan ook, technische is dat ok. Treinen zullen er niet slechter op rijden. Het verschil ligt 'm in het geluidsniveau van de rijdende treinen dat in jou geval een stuk hoger zal zijn (vooral al je de rail gaat vastnagelen), en de minder getrouwe weergave van het ballastbed. Maar voor de rest is dat prima, zolang je plezier hebt met waar je mee bezig bent, is het goed. En daar draait het uiteindelijk om!

Ook ik speld ze tijdelijk vast op kurk, daarna ballast en indruppelen met verdunde houtlijm.
Drogen, en de rail licht vast.
Spijkertjes geven geluidsoverdracht naar de ondergrond en optisch ziet het er niet echt mooi uit, dus zou ik niet doen.

Groet Paul

Hallo,

Kurk helpt wel voor geluidsbeperking. Echter als je gaat ballasten(verlijmd) komt het geluid toch weer terug ondanks dat spijkertjes niet aanwezig zijn. Dit is dan ook de reden dat ik bij mijn uitbreiding van 2 doorgaande sporen en rangeer terrein het niet meer heb toegepast. Had dit ook reeds wegens beperking van de stijging niet gedaan in mn Helixen en ik moet zeggen dat het verschil niet echt merkbaar is.

Buiten dat moet een trein toch ook een beetje geluid maken..........

Grtz Rob

R Fongers schreef:... Echter als je gaat ballasten(verlijmd) komt het geluid toch weer terug...

Er zijn 2 oorzaken: je moet boekbinderlijm (blijft soepel) gebruiken in plaats van houtlijm (wordt keihard), en kurk slorpt lijm op en doordrengt zich ermee, waardoor het "sponseffect" van kurk wordt tenietgedaan.

Daarom gebruik ik geen kurk, en boekbinderslijm... althans, dat is mijn plan!

groeten,

Maar ik gebruik minitrails rails, daar zit geen grijs ballast onder (Vind ik niet echt mooi).
Als je daar onder gaat lijnen komt het aan alle kanten omhoog Misschien doe ik er teveel op ofzo

Lanrovertjuhh,

Maar ben je ook niet van plan om ballast tussen en om de rails te gaan verwerken dan?
Want om de boel lekker echt te laten lijken zul je er denk ik toch ballast tussen moeten gaan maken.

En dat is dus eigenlijk het moment om de rails ook vast te leggen.
Dus idd, eerst rails uitleggen op de juiste plekken, daarna ff vastprikken met wat spelden (of bv prikbordpinnetjes)

Zou toch mooier, en vooral ook makkelijker zijn als je een dun onderlaagje van bv kurk, of van het blauwe iso ondervloer materiaal (van de bekende bouwmarkt waat je niet zonder ken) in stroken onder je rails te verwerken, dan heb je daarmee gelijk ook je railbed gemaakt, de rails liggen tenslotte altijd ff iets hoger op he.

Dus railbed, rails uitleggen en vastpinnen en daarna pas grind/ballast strooien, en daarna de b.v verdunde houtlijm er voorzicht in laten druppelen, die na drogen dan de hele boel op zij plaats vergrendeld.

Op die manier zul je denk ik het meeste effect hebben.

2e voordeel, ten opzichte van jouw manier,
want zo te zien lijm jij de rails dus rechtstreeks op je plaat.

bij boven genoemde manier, zul je in de toekomst rustig je rails weer los kunnen krijgen en opnieuw kunnen gebruiken, daar je die niet rechtstreeks hebt vastgelijmd.

Op jouw manier zul je de rails echt maar 1malig kunnen gebruiken, want als jij ze rechtstreeks vast lijmt, en je wilt het ooit weer loshalen, zul je hoofdzakelijk alleen railsstaven hebben met losgescheurde bielsen.

Voor wat je vraag omtrent het omhoogkomende lijm, ja dan heb je teveel gebruikt.

Mvg

Freddy(spoor65)

Dankje,, ik ga z.s.m. beginnen met rails vastmaken.

Zit er trouwens veel prijsverschil bij winkels in MiniTrix rails?
Zijn bijv. online goedkoper ofzo?
Ik heb eindelijk zo'n 300 euro aan rails te besteden. Lijkt misschien veel, maar valt eigenlijk wel mee

Je kunt ook overwegen om 2e hands rail aan te schaffen via marktplaats.
Hier wordt regelmatig aangeboden en een stuk voordeliger.
Voor flexrail kun je ook hier goedkoop terecht http://www.flexgleise.de/index.html, je moet dan om aan te sluiten op minitrix code 80 rail nemen.

groetjes Paul

Ik heb mijn rails tweedehands gekocht. Scheelde vreselijk veel geld, betaalde zo'n 30% van de nieuwprijs. Er zijn ook handelaren die 2e hands rails aanbieden, zoals n-scale sale.
Nadeel is dat tweedehands spul vaak in kleine porties wordt aangeboden. Soms kun je op eBay wel een 'konvolut' kopen voor een leuk prijsje. Orienteer je vooraf goed wat het nieuw waard is en wat je ervoor wilt betalen. Soms wordt er veel te veel gevraagd.

Ik las ergens dat Roco rails ook goedkoper is.
Maar dat word zeker niet meer gemaakt?
Dat kan toch door elkaar worden gebruikt?

Yep.
Roco, Minitrix & Fleischmann past aan elkaar.
Ik weet niet of Roco N-rails nog wordt gemaakt, H@ns verkoopt dat spul, misschien weet hij het.
Van nieuwere Roco wissels ben ik overigens niet onder de indruk v.w.b. de kwaliteit, wisselt nogal. Minitrix & Flm is altijd OK (tot nu toe ).

Je moet alleen opletten als je de rails gaat combineren met elkaar dat er hoogte verschil van de rail in kan zitten, daardoor gaat je trein hobbelen, wagons ontkoppelen of kan er zelfs uit springen en is zeer slecht voor de wielen.

Dit is uit eigen ervaring, je zou de lagere rail kunnen ophogen als overgang.
Ik heb vooral fleischmann rails maar ook minitrix en peco code 55 geloof ik die lage en arnold, maar daar moet je de rail gelijk "zagen" omdat die verspringen.
voor een schaduw station hoef je niet op de kleur te letten, dat zie je toch niet.

Als je minitrix lasjes gebruikt (rail verbindingen) en vervolgens op fleishmann wilt aansluiten is even wringen, maar het gaat. (die zijn iets smaller)

Voor fleischmann rails moet je ook letten op de kleur van de bedding, licht grijs en donker grijs.

shoven schreef:Yep.
Ik weet niet of Roco N-rails nog wordt gemaakt, H@ns verkoopt dat spul, misschien weet hij het.

Hallo Steven,

Roco rails en wissels zijn nog gewoon leverbaar en dit blijft voorlopig onder de vlag van Roco.

groetjes

Hans

Oke dank je,
weet iemand waar er adviesprijzen staan van Roco rails?

Hallo,

Kijk eens hier: http://www.roco.cc/index.php?id=104&art ... mit=Suchen

groetjes

Hans

misschien interessant om je rails in engeland te bestellen,
dat is op dit moment redelijk goedkoop door de pond die laag staat

Sorry dat ik dit hele topic weer omhoog haal..
Maar MiniTrix is toch Code 80 als ik het goed heb..
Nu zag ik ergens van Peco ook Code 80 met betonnen bielzen (Ik heb voor een klein stukje betonnen nodig) kan je die dan wel op elkaar aansluiten?

Het kan wel maar dat wordt wel even puzzelen hoe je het aan elkaar prutst. De railprofielen zijn nl. verschillend en de railschoentjes (dus) ook. Hoogte is wel hetzelfde (maar dat is bij code 55 ook, die hebben ze gewoon wat dieper in het plastic van de bielzen laten wegzakken, is verder hetzelfde).
Ik vrees dat het uitdraait op solderen en bijvijlen.