Aangenaam
Geplaatst: 12 aug 2012 19:24
Goedenavond,
Mijn naam is Mark-Jan. Werk sinds vorig jaar aan mijn tram- en spoorbaan in N.
Het oppervlak van de baan is 80cm x 80 cm. Op korte termijn gaan de DB sporen onder de stad door zodat ook de treinen hun rondjes kunnen draaien. In het ontwerp zijn geen wissels voorzien. De trambaan slingert zich door de stad en de treinen zijn maar voor een klein stuk zichtbaar, maar toch zijn het uiteindelijk 3 ovalen. Alle 3 afzonderlijke trafo en op de analoge wijze. Beetje huisjes plakken en treinen of trams rijden, dat vind ik het leukst.
Het spoor- en trammaterieel is nu grotendeels jaren 70.
Met de Tomytec trams en moderne diesels is het ook mogelijk een sprongetje vooruit in de tijd te maken. Aan de stad hoeft niet veel te gebeuren. De pandjes staan tenslotte bijna allemaal op de monumentenlijst...
De komende weken/maanden staan in het teken van zagen en stratenmaken. Zal u op de hoogte houden.
Groeten
Mijn naam is Mark-Jan. Werk sinds vorig jaar aan mijn tram- en spoorbaan in N.
Het oppervlak van de baan is 80cm x 80 cm. Op korte termijn gaan de DB sporen onder de stad door zodat ook de treinen hun rondjes kunnen draaien. In het ontwerp zijn geen wissels voorzien. De trambaan slingert zich door de stad en de treinen zijn maar voor een klein stuk zichtbaar, maar toch zijn het uiteindelijk 3 ovalen. Alle 3 afzonderlijke trafo en op de analoge wijze. Beetje huisjes plakken en treinen of trams rijden, dat vind ik het leukst.
Het spoor- en trammaterieel is nu grotendeels jaren 70.
Met de Tomytec trams en moderne diesels is het ook mogelijk een sprongetje vooruit in de tijd te maken. Aan de stad hoeft niet veel te gebeuren. De pandjes staan tenslotte bijna allemaal op de monumentenlijst...
De komende weken/maanden staan in het teken van zagen en stratenmaken. Zal u op de hoogte houden.
Groeten