N-Spoorforum

Begin 2010 kwam het idee op om een ondergronds U-bahn station te bouwen. Dit moest mijn grote project voor 2010 worden, nu zitten we ruim half 2012 en heeft de bouw mede omdat ik de grote van het diorama en het werk er aan onderschat heb regelmatig tijden stil gelezen. De uitnodiging voor de beurs in Lochem was de stimulans die ik nodig had dit diorama af te maken. Alles wat tot nu toe vooraf ging is hier te lezen, dan nu wat er de afgelopen dagen zoals gebeurd is.

Wat ik zoal nog moest doen was:
trambovenleiding maken
tramloket/wachthuisje afmaken
blinde wanden in alle halve gebouwen maken
het hele plein verder aankleden met o.a. ene kebabtent en vele poppetjes
tram en bussen plaatsen
auto's plaatsen
wat bomen plaatsen
2 overkappingen plaatsen
trein bovenleiding maken
vele lantaarnpalen maken en/of schilderen en plaatsen
alles rond om glad en/of dicht maken en zwart schilderen
een half treinstel maken

Dit alles heb ik in zo'n 5 dagen voor elkaar weten te krijgen waarbij ik er per dag een uurtje of 5 in heb zitten.

Ik heb het niet stap voor stap op foto vast gelegd maar heb 2 series foto's gemaakt.

Een paar dagen terug:














En dan vanavond:














Hij is nu klaar voor de beurs dus komt het zien over 3 weken, groetjes Michiel

Hij is MOOI......

(En met straatverlichting )

Mvg,

Tis

Leuk idee en mooi uitgewerkt Michiel. Ik ga hem eens goed bestuderen over 3 weken.

Goed werk. Ga zeker kijken in Lochem.
Groet,
MJ

Ik ga er nog een paar stikkers op plakken met de naam en wat pijlen om de aandacht meer naar het ondergrondse te trekken wat ook de bedoeling is.

Groetjes Michiel

Heel fraai!!

Zo en nu met stikkers:




Groetjes Michiel

Mooi gedaan

Diorama en scenery is erg leuk.
Ik vind het papier en kleurpotlood-gehalte van de treinen nog te hoog om het echt mooi te vinden.

Steven, fijn dat je laat weten wat je er van vind, ook al is dat dan deels niet positief, wat ik dan nog wel graag van je wil weten is of je je mening over het materieel alleen baseert op op de foto's of dat je het ook in het echt gezien hebt.

Ik vind dit gewoon interessant om te weten, groetjes Michiel

Heb je al eens geprobeerd om een wagen met blanke lak in te spuiten als die af is?

Ja en dat werkt niet echt, bij alles wat je er op doet gaat je inkt gelijk uitlopen, het enige wat nog een beetje wil is drybrushen. Op een simpel gekleurd vlak richt lak nog niet echt schade aan. Ik schiet bij het aflakken van de daken namelijk wel eens wat uit. Juist bij de kleurscheidingen en details ga je dat echt niet willen want dat kan je die net zo goed gelijk weg laten, terwijl dat juist iets is wat ik er graag zo veel mogelijk in wil hebben. Goed bij sommige oudere tekeningen ontbreken details nog wel eens maar ook daarin moet je je ontwikkelen.

Edit: De meeste dingen daar kom je achter door foutjes te maken zoals altijd.

Groetjes Michiel

neudalhausenstadbahn schreef:Steven, fijn dat je laat weten wat je er van vind, ook al is dat dan deels niet positief, wat ik dan nog wel graag van je wil weten is of je je mening over het materieel alleen baseert op op de foto's of dat je het ook in het echt gezien hebt.

Ik vind dit gewoon interessant om te weten, groetjes Michiel

Ik ga af op de foto's, ik heb niet anders, mogelijk verandert dat nog (ik kijk vooral naar de grote foto's overigens). De kwaliteit van de foto's kan beter, mogelijk scheelt dat, maar ik denk eigenlijk van niet. Elders op het forum stonden wat wagons die je geweatherd had, die vond ik wel fraai.

Hoi Steven, mocht je de gelegenheid hebben materieel van mij eens op een beurs te bekijken bekijk het dan eens van verschillende afstanden. Ik snap jou punt namelijk wel, maar zelf bij me thuis kijk ik er meestal van 1 tot 3 meter tegen aan en dan word het weer een heel ander verhaal. Foto's vergroten alles natuurlijk heel erg uit en dan zie je op verouderde fabrieksmodellen veel details die je van een wat grotere afstand niet meer ziet. Bij mijn bestikkerde modellen heb je bijna het zelfde, die komen niet echt tot hun recht op zulke foto's maar komen als ik ze naast elkaar zie op grotere afstanden naar mijn mening beter over.

Dus ik hoop dat je de kans krijgt eens materieel in het echt te zien en dan ben ik ook zeer geïnteresseerd of dat je mening evt. veranderd of juist niet.

Ps; de kwaliteit van de foto's zal wel niet beter worden, de combi van deze camera en de spierspanning in m'n handen is niet ideaal en een statief bied ook geen werkbare oplossing.

Bedankt voor je heldere reactie, groetjes Michiel

Je hebt geen airbrush volgens mij toch? De truuk bij het inspuiten met blanke matte(!) lak is de eerste laag DUN en SNEL erop te zetten. Dus eigenlijk veel te dun, meer een waasje. Daardoor krijg je een beschermingslaag voor de volgende lagen lak. Met een spuitbus wordt dat lastig, want die dingen willen eigenlijk altijd direct (voor ons doel) een dikke laag erop zetten... en dan wordt alles zeiknat en gaat de vef snel lopen / oplossen.....

Spuiten doe ik alleen met spuitbussen voor een grond laag ofzo, verder spuit ik niks, ik en spuiten is geen goede combinatie gebleken, een airbrush zal er dan ook niet komen. Maar heb jij wel eens met normale inkt bedrukt papier met iets van lak bespoten of beschilderd?

Ik heb ook wel eens wat met lijm en haarlak geprobeerd maar zonder succes, het beste is om gewoon niks meer te doen aan dingen die geprint zijn.

Wat zou het nut trouwens moeten zijn van een laklaag, want dat is mij ook niet duidelijk, alles wat ik print is al mat precies zoals de bedoeling is. Er is naar mijn mening niks wat moet gaan glimmen, ook de ramen niet, dus mij ontgaat even het nut van van het spuiten met lak.

Groetjes Michiel