N-Spoorforum

Hallo allemaal,

Wat is be beste manier voor geluidsisolatie onder de rails. Ik denk zelf aan kurk. En dan niet de peperdure kant en klare strookjes uit de hobbywinkel. Ik had gedacht aan kurk voor vloeren of zoiets, alhoewel ik daar ook weer mindere reacties op heb gelezen. Ondervloer (van dat witte foam) voor onder laminaatvloeren schijnt ook te kunnen. In beide gevallen vraag ik me af hoe de rails dan vast te maken. Schroeven gaat dan niet en plakken lijkt me lastig ivm het rechtleggen van de rails. Ik heb ook wel eens gehoord van dik dubbelzijdig tape wat ook zou isoleren. Ik ga werken met Fleischmann rails met bedding.
Wie heeft een goede idee waar ik iets mee kan?

Groet André

http://www.rubbermagazijn.nl/collectie/ ... lfklevend/

http://www.rubbermagazijn.nl/collectie/ ... lfklevend/

http://www.rubbermagazijn.nl/collectie/ ... bberplaat/

Rail en ballast met "voorstrijk" lijmen. Gewone houtlijm wordt hard en zorgt daarmee dat de geluidsdemping weer terug naar bijna 0 gaat

Zie o.a. http://www.nproject.org/nl/algemene-tip ... rails.html Mijn eigen ervaring is dat de bevestiging vele malen meer belangrijker is dan de keuze voor het materiaal van de ondergrond.....

Bedankt voor de tips. Had ik ook al op N-project gelezen maar toch goed om het even van forumleden te horen.
Ik ga denk ik voor de tape in combinatie met de ballast met voorstrijk.

Kurk placemats van Ikea. Lijmen met latexlijm, ook het ballastbed (blijft de verbinding flexibel). Scheelt zeer veel euries

Ik kan de opmerking van Martin alleen maar bevestigen. Ik was al langer van plan een experimentje uit te voeren. Dit draadje was aanleiding om de daad bij het woord te voegen.

Ik heb van twee 5 cm brede stroken 4 mm dik triplex een T-ligger gemaakt van ca. 1 m lengte. Daarop heb ik met boekbinderslijm twee sporen bevestigd. Eén rechtstreeks, de ander op een strook van het bekende blauwe isolatiemateriaal (ook met boekbinderslijm bevestigd). Van beide sporen heb ik de helft voorzien van ballast (Ikea kaarsenzand met de verdunde boekbinderslijm methode).

Ik hoor zo weinig verschil in geluidsproductie dat ik het gedoe met isolatiemateriaal eigenlijk niet de moeite waard vind. Het voorkomt ook dat de rails niet helemaal vlak ligt omdat deze niet overal even hard geklemd of geschroefd zat voordat de lijm droog was.

In bijgaand filmpje is het eerste stuk over het rechtstreeks gelijmde spoor, het tweede stuk over het spoor op isolatiemateriaal. Op beide sporen is de eerste helft zonder ballast, de tweede helft met ballast.

De belangrijkste factor in geluidsproductie is de stijfheid van de ondergrond. Als je nog een test zou doen met een T profiel, maar dan 100mm ipv 50mm hoog, zou er nog minder lawaai geproduceerd worden.

Had je de schroefjes er al weer uitgehaald, want dat scheelt ook enorm.

Ik heb net even met wat wagons gereden over rails dat op tapijt ligt. Het zijn dan de wagons van het gesloten type die de meeste herrie maken omdat de gesloten bakken werken als geluidsresonators. Oplossing zou kunnen zijn door ze te vullen met toiletpapier.