N-Spoorforum

Sinds een jaar rijd ik nu met de mobile station II van trix.
Waar ik tevreden van ben maar ondertussen word het tijd voor iets nieuws.

Ik zoek al een tijdje een een intellibox 2 aan te schaffen en dit weekend gaat het er eindelijk van komen...

1/ Omdat dit ding vrij prijzig is zou ik voorlopig de kosten wat willen drukken door een booster achterwege te laten en te vervangen door een fleischmann trafo of de verdeeldoos van mijn mobile station.

Kan dit? Of toch maar direct voor de booster gaan?

2/ Zou ik Itrain boven koploper kiezen omdat ik slecht met computers overweg kan? (Gevaarlijke vraag zeker )

3/ Zou graag voor goedkope wisseldecoders , bezet en terugmelders gaan...
Geld ook hier?.. Goedkoop=duurkoop? Goede link is welkom...


Ik hoor het graag

Waarom een booster? Is de standaard IB2 niet voldoende en waarom niet?

Bedankt voor jou snelle antwoord Martin!

Geen booster nodig?

Ben zaterdag in de treinshop ( Olaerts Diepenbeek) geweest en de man verklaart dat ik een booster nodig heb.

Alsook heb ik vandaag telefonisch contact gehad met "het spoor" (grote winkel in leuven) en deze meneer verklaart hetzelfde.

Probleem is dat ik er zelf weinig vanaf ken...

De verkoper uit leuven heeft véél kennis maar wilt mij ALTIJD het duurste aansmeren, dat is dan goed voor zijn bankrekening...
Hierdoor heb ik geen vertrouwen in deze persoon maar goed, heb ook niet zoveel keuze hier in belgium...

Nu begrijpt u waarom ik mijn vragen hier stel.

Concreet: Om Simpel digitaal te rijden is de intellibox met bijbehorende kabel en een loc met decoder voldoende?

Bij deze: http://www.hobbytime.nl/files/opslag_be ... llibox.pdf Zie pagina 9. Je bent natuurlijk wel een standaard trafo nodig om het ding te voeden, maar dat is wat anders als een booster. Trafo kost 70 Euro (iets meer iets minder zoals deze bijvoorbeeld http://www.conrad.nl/ce/nl/product/216465 ) en een booster kost een kleine 200 volgens mij. Ook een standaard trafo die je al hebt kan voldoen, kijk even naar de specs op pagina 9 die worden gevraagd. Gaat vooral om het voltage (16V ~) die moeten kloppen. VA is minder belangrijk, maar als het te weinig is kun je niet met zoveel treinen tegelijk rijden.

Wat zijn de specs van de trafo's die je al hebt liggen?

Iemand correcties of aanvullingen?

Beste Fabrice,

De IB heeft een ingebouwde booster, dus is nodig:

een transformator met de in de handleiding van de IB gespecificeerde voltage en liefst ook met de gespecificeerde capaciteit

een draad verbinding tussen deze trafo en de IB en tussen de IB en de rails

een lok met een decoder

Het kan natuurlijk zijn dat iemand een booster verwart met een transformator, maar dat zijn echt twee verschillende apparaten.

Groet, Anne W

Als je je Mobile station in je huidige baan wilt vervangen door een IB dan heb je géén booster nodig. Je hebt pas een booster nodig als je een grote baan hebt én met veel locs tegelijkertijd wilt rijden. Stilstaan is niet hetzelfde als rijden.

iTrain is voor computer-foben net even minder eng dan Koploper.

Dank voor uw hulp!
Dit komt uit de handleiding...



Trafo
Voor een storingsvrij bedrijf is een trafo van minimaal 52 VA en 16 V
wisselspanning vereist. Voor optimaal gebruik raden wij de trafo
208 (64 VA) of 218 (100 VA) van de firma Titan aan. De trafo mag de
18 V wisselstroom niet overschrijden.




De grootste die heb is de dikke fleischmann 6750 transfo met 17 va en 15 volt.

17 Va lijkt me voldoende voor enkele locs

Ook Anne en Maarten, bedankt voor jou hulp!




En er is inderdaad verwarring geweest tussen booster en transfo...

Fabrice,

Ik ga alleen in op vraag 3
Goedkoop hoeft geen duurkoop te zijn

Wisseldecoders: digirails dr4018, te krijgen voor rond de 25 euri (meer info hier) ff verder zoeken voor de goedkoopste prijs
Bezetmelders: kijk op http://www.rosoft.info bijv de s88SD16-n of als eerste start module met loconet http://rosoft.biedmeer.nl/Webwinkel-Pro ... ectie.html in combinatie met een intellibox 2
Goede support op deze Rosoft producten van Wim

Mijn 2 cent

Mvg,
Ad

17va is wel erg weinig, dat komt neer op 1,1ampere. Net genoeg voor 2 a 3 loks en wat wisseldecoders. Ik zou toch overwegen om een zwaardere transformator van Max 52va te gaan. Je kunt je basis maar beter gelijk goed hebben!

Hi,

Uhlenbrock adviseert en gebruikt zelf bij de IB2 (en ook de andere IB's) de Transformator 70 VA, 15 volt artnr 20075.
16 volt is ook OK.
Conrad heeft dit soort trafo's ook.



Dus wel wat meer dan de 17 VA waar jij over spreekt.

Gelijk een goede stroomvoorziening voor je IB en de baan aanschaffen is wel essentieel.
De wissels moet je overigens via een aparte trafo voeden.

Uiteindelijk, bij een grotere baan met meerdere boosters voor meerdere gescheiden baandelen, kan het er dus zo uit gaan zien.



En dan heb ik het nog niet over een aparte lichttrafo voor de verlichting in de scenery e.d.

Of te wel maak een goed stroomplan en zorg voor een stabiele en goede voeding van je systeem / decoders en baan.

Groet

Jos

Allen bedankt voor jullie hulp, raad en tips!

Heb er een nachtje over geslapen en het lijkt me inderdaad het beste om direct een bijbehorende transfo te kopen...
Dan hebben we de grootste kosten wel gehad, hoop ik...


Ondertussen heb ik me ook aangemeld bij itrain en het bijbehorend forum, er zat net een code van een proeflicensie in mijn mailbox.
Ben benieuwd wat dit gaat worden...

Ad bedankt voor jou links! Ik ga er zeer binnenkort gebruik van maken!

Verder is het ongeduldig wachten tot ik de intellibox in mijn handen heb

Hallo,

Gisteren de ib gaan halen en een test ovaal gelegd waarop ik de locs invoer op de ib...

Moet zeggen dat na wat oefening, de box wel aardig is om met te werken!

Zes decoders zijn zonder al te veel problemen ingevoerd.


Wat wel vreemd is!?

Gisteren een decoder ingevoerd,trein laten rijden terwijl ik 10 min iets anders ging doen.
Toen ik terugkwam zat er sluiting op de box en de decoder is nu stuk...

Ik denk oververhitting, loc was warm.

Was een trix decoder in een trix nem-stekker en reed al een jaar zonder probleem...

Iemand hier een idee?



Verder is er nog een (vrij recente) trix-decoder waarvan ik het adres niet kan verzetten, loc reageert alleen op adres 1.

Dit is op mijn mobile station niet het geval...




Ik lees graag oplossingen!

Is de trein ergens "blijven hangen" (in de draadjes) en daarna doorgebrand?
Ik heb altijd problemen met de MT nem 651 stekker verbinding.
Decoders trillen gauw los.
Ik heb de meeste vast laten solderen in de stekkerverbinding.
Dus misschien even de decoder goed aan drukken.

Groet

Jos

Trein is niet blijven haken Jos...
Mijn ervaringen met de minitrix nemstekkers zijn goed (bij eenmalig inpluggen mèt een trix decoder) al heb ik ook al moeten solderen...


Hier zijn we weeral...

Vandaag heb ik twee/ 16 kanaals schakeldecoders van digirails binnen gekregen.

1 schakeldecoder heb ik met de ringleiding verbonden en er twee magneetmotors aangehangen.

Nu wil ik dat ding programmeren maar ik begrijp niet zo goed WAAR en WAT ik op mijn ib2 moet ingeven

Heb de handleiding van de ib en de decoder al enkele malen gelezen maar hij valt niet...


Dank bij voorbaat!

Hoi Fabrice,

Ik heb geen IB, maar heb het volgende ervaren met een MM
Je zet de decoder in zijn programmeer stand, lampje op je decoder gaat branden

Dan schakel je het magneetartikel nummer op je IB (zeg nummer 1)
Dan zijn je poorten automatisch geprogrammeerd van 1 t/m 8 of 16 (doe dit nu uit mijn blote koppie hier, dus schiet me niet af )
Lampje gaat uit

Probeer het eens aub en kijk wat jou bevindingen zijn?
Misschien kan een IB gebruiker dit bevestigen?

Mvg,
Ad

Bedankt Ad!

Ben net nog even aan't proberen geweest.

Probleem was volgens mij dat ik de decoder in het loc-menu aan het uitlezen was ipv het magneetartikel-menu.

Het is allemaal nog nieuw voor mij maar al doende leert men en de motors schakelen nu.