N-Spoorforum

Hallo N spoorders.

Ik ben van plan om deze rijtuigen aan te schaffen.
Welke loc hoort hier voor?
Nu heb ik zelf de BR50. Deze loc werd voornamelijk gebruikt voor goederenwagons.
Deze loc rijdt nu bij mij met een straatje goederenwagons.
Graag jullie advies.

Groetjes
Henk.

hallo henk ,

volgens de diverse n spoor databases zijn dit period II wagons van de DRG .je kan dan het beste een periode II DRG lok ervoor hangen . welke ?

dan kun je het beste even de div databases raad plegen .

rob schellenbach schreef:hallo henk ,

volgens de diverse n spoor databases zijn dit period II wagons van de DRG .je kan dan het beste een periode II DRG lok ervoor hangen . welke ?

dan kun je het beste even de div databases raad plegen .

Oke Rob.

Ga wel ff zoeken.

Gr. Henk.

Henk,

mogelijkheden zijn locjes van het type :

BR38
BR78

Om maar even 2 voorbeelden te noemen, welke ook door FLM geleverd worden.

Mooie rijtuigen trouwens.

mvg

Freddy

spoor65 schreef:Henk,

mogelijkheden zijn locjes van het type :

BR38
BR78

Om maar even 2 voorbeelden te noemen, welke ook door FLM geleverd worden.

Mooie rijtuigen trouwens.

mvg

Freddy

Hoi Freddy.

Bedankt voor de info.

Groetjes
Henk.

Leuk, iemand die ook in tijdperk II rijdt. Freddy, jij toevallig ook?

Deze wagens werden door de DRG overgenomen van de KPEV (Pruisen), dus een Pruisische personenloc staat het best. Freddy zei het al: een BR38 of een BR78. Ik kan daar alleen nog aan toevoegen de BR17 van Minitrix (cat.nrs. 12077 en 12831; als je die nog kunt vinden).

En Freddy zei ook dit al: mooie rijtuigen. Ik vind vooral het postrijtuig (8088) erg mooi. De serie bevat verder nog 8084, 8086, 8089 en 8090, kun je een lekker lange stam maken .
De 8090 heeft sluitseinen. Voor het goede begrip: geen lichtseinen, maar borden die bovenop de laatste wagon werden geplaatst (zo ging dat in die tijd).

Succes!
Jan

JanCK schreef:Leuk, iemand die ook in tijdperk II rijdt. Freddy, jij toevallig ook?

Deze wagens werden door de DRG overgenomen van de KPEV (Pruisen), dus een Pruisische personenloc staat het best. Freddy zei het al: een BR38 of een BR78. Ik kan daar alleen nog aan toevoegen de BR17 van Minitrix (cat.nrs. 12077 en 12831; als je die nog kunt vinden).

En Freddy zei ook dit al: mooie rijtuigen. Ik vind vooral het postrijtuig (8088) erg mooi. De serie bevat verder nog 8084, 8086, 8089 en 8090, kun je een lekker lange stam maken .
De 8090 heeft sluitseinen. Voor het goede begrip: geen lichtseinen, maar borden die bovenop de laatste wagon werden geplaatst (zo ging dat in die tijd).

Succes!
Jan

Hallo Jan.

Ik doe niet zo aan tijdperken.
Rij vooral met wat mooi is.
Rij ook met een vuurrode BR218 met rode dubbeldekkers en de complete TEE stam met de BR103.
Maar ik vind deze rijtuigen zo mooi, dat ik ze af en toe ff naar een stationnetje laat rijden.
Daarna zet ik het span mooi weer terug op een zijspoor.

Gr.
Henk.

JanCK schreef:Leuk, iemand die ook in tijdperk II rijdt. Freddy, jij toevallig ook?

Deze wagens werden door de DRG overgenomen van de KPEV (Pruisen), dus een Pruisische personenloc staat het best. Freddy zei het al: een BR38 of een BR78. Ik kan daar alleen nog aan toevoegen de BR17 van Minitrix (cat.nrs. 12077 en 12831; als je die nog kunt vinden).

En Freddy zei ook dit al: mooie rijtuigen. Ik vind vooral het postrijtuig (8088) erg mooi. De serie bevat verder nog 8084, 8086, 8089 en 8090, kun je een lekker lange stam maken .
De 8090 heeft sluitseinen. Voor het goede begrip: geen lichtseinen, maar borden die bovenop de laatste wagon werden geplaatst (zo ging dat in die tijd).

Succes!
Jan

Kijk, zo zie ja maar dat zelfs oude berichten nog info op kunnen leveren. Ik wil hier ook een trein van samenstellen en heb al het e.e.a. maar die nummers 8089 en 8090 wist ik nog niet.