N-Spoorforum

Ik ben inmiddels al enkele dagen bezig met de electra van mijn baan waarbij ik toch enkele vragen had.

Ten eerste: om de hoeveel banen/meter plaatst je meestal een nieuw stroompunt op de baan? Is hier iets van een standaard voor?

Tevens vroeg ik me af wat is het maximale qua schakelaars(wissels en licht) en draaischijven wat je op een trafo kunt aansluiten?

In mijn geval gaat het om fleischmann trafo`s.

Bedankt alvast

iemand?

Hoi,

Het aantal trafo's is niet gerelateerd aan het aantal meters baan.
En ook niet aan het aantal schakelaars.
Het gaat om de stroomverbruikers. Dat heet vermogen.
Op je trafo staat het vermogen aan de onderkant op de typeplaat.
Er staan er 2 op, 1 voor het DC deel (dus het deel wat je met je
rode knop regelt) en 1 voor het AC deel (het deel voor de lampjes,
wissels, draaischijven, seinen etc).
Je Fleischmann trafo kan best toereikend zijn, ligt aan jouw situatie.
Overigens is er wel zoiets als baanvakken, die je ,als je wilt, apart kunt
regelen met een extra trafo.

groet,
collin

Hallo Rory,

Thrilly schreef:
Ten eerste: om de hoeveel banen/meter plaatst je meestal een nieuw stroompunt op de baan? Is hier iets van een standaard voor?

Er wordt veel gesproken om op iedere meter een stroom aansluiting te maken, ik zelf neem het niet zo nauw en heb ze om de 2-3 meter. Echter ik rijd digitaal. Het is mede afhankelijk hoe je de baan inricht, stopsecties of bezetmeldersecties maken dat je al meer aansluitingen moet maken sommige zelfs om geringe afstand.

Tevens vroeg ik me af wat is het maximale qua schakelaars(wissels en licht) en draaischijven wat je op een trafo kunt aansluiten?
In mijn geval gaat het om fleischmann trafo`s.

In principe onbeperkt want je gebruikt er hoogstens 2 tot 3 tegelijk voor het schakel materiaal. Voor verlichting is het wat anders dat is afhankelijk van a) het vermogen van de trafo en b) van de hoeveelheid aansluitingen. Ik neem ook aan dat je een fleischmann rijregelaar bedoeld als trafo en die is voor het eerste begin gewoon geschikt, echter het vermogen moet je dan wel delen met je rijdend materieel of een 2de trafo natuurlijk.

Grtz Rob

Beide heren,

Heel erg bedankt voor de uitleg. Ik zie dat ik nog wel wat puntjes moet gaan solderen qua stroomtoevoer op de baan.

Ik gebruik nu 3 trafos om zo 3 afgeschermde baan delen aan te sturen. Wat ik nu lees uit beide verhalen is dat ik goed bezig ben qua elektronica. Nogmaals bedankt.

Tip: leg een Ringleiding (klik) aan. Scheelt na verloop van tijd een enorme bende draden onder je baan.