Ik ga niet in op alle producten alleen deze relevant zijn in mijn verhaal. Waarom niet? Omdat de een van Honda houd en de ander van Volkswagen. Vele smaken geven vele meningen en discussies. Dialoog is ok, discussie zinloos
Digitaal rijden houd in dat de locomotieven zijn voorzien van een klein printje genaamd een decoder. Deze decoder heeft een adres en instellingen die ervoor zorgen dat de loc mooier en strakker rijd. De decoder voorziet de motor van pulbreedtemodulate (PWM) en meet de magnetische puls van de motor en kan deze dan bijsturen. Hierdoor hebben ze een mooier en sterker rijgedrag op hellingen of met een zware sleep.
Ook het inbouwen van een decoder is vaak een hekel punt. Mijn mening is simpel, rijd de loc analoog slecht? Maak hem eens goed schoon. Rijd hij dan nog steeds slecht dan gaat een decoder hem niet helpen. Rijd de loc netjes? Mooi inbouwen die decoder!!!
Maar ook met analoge locs kan je digitaal rijden, maar daarover later meer.
Als eerste als je wilt beginnen kan je de mogelijkheden indelen in categorieën, in het begin zijn het er maar twee:
1. Digitaal besturen met de hand
2. Digitaal besturen met de PC (automatiseren)
De eerste optie is het beste vind ikzelf om de digitale hobby te ontdekken. Dit kan d.m.v. een profi-boss of een multimaus. Zie dat als een digitale transformer, ook deze sluit je aan op de rails en je kan je digitale loc besturen. Maar al gauw zal dit gaan vervelen en dan komt optie 2 naar boven.
Het automatiseren van je modelbaan geeft nieuwe dimensies met zich mee. Meer treinen, meer bewegingen en alles geautomatiseerd en door de computer gecontroleerd. Wat heb je hiervoor nodig?
- Computer
- Centrale die praat met je computer
- Componenten die de centrale voorzien van informatie
In de basis heeft de locomotief een decoder, deze krijgt zijn adres en de commando's van de centrale. De centrale krijgt deze commando's op zijn beurt weer van de computer. Maar voordat de computer deze commando's kan geven moet hij eerst weten waar de locomotief zich bevind, hiervoor rust je de modelbaan uit met bezetmelders. De beste methode is d.m.v. stroomdetectie op de rails. Je deelt je baan in de software in blokken in en elk blok ken je 2 bezetmelders toe. Zo wet de software precies waar een locomotie zich bevind.
Maar daar stopt het niet mee want ook de wissels en seinen moeten door de computer aangestuurd worden. Deze sluit je d.m.v. sein- en wisseldecoders aan op je centrale. Een tweede manier om wissels en seinen aan te sturen is de OC32, deze kan je zelfs direct op de computer aansturen en per OC32 kan je 32 seinen, wissels en verlichting laten aansturen. Maar dat terzijde
Het digitaal aansturen gaat veel verder dan ik hierboven omschrijf maar volgens mij dekt dit de basis grotendeels af.
Op het moment dat je geautomatiseerd wilt gaan rijden kan je in mijn ogen als eerste een keuze maken uit drie methodes. Dit is belangrijk om jezelf een bepaalde weg in te sturen:
- Puur DCC
- Dinamo (analoog/digitaal gemixt)
- Rauthenhaus (DCC/Selectrix)
Note: Kostentechnisch laat ik achterwege omdat ik van mening ben dat aan deze hobby een ieder zelf bepaald wat de waarde is van zijn uitgaven aan de baan. Ja de een kan wat duurder zijn en de ander wat goedkoper maar je kijkt toch ook niet naar de prijs als je een bepaalde loc graag wilt hebben. Ook hierbij is een goed gevoel voor een bepaalde richting belangrijker dan de prijs die je ervoor moet neerleggen. Dus geen prijsdiscussies a.u.b.
Puur DCC
Deze keuze kan je maken als je enkel en alleen met digitale locs wilt rijden. Qua bedrading wat eenvoudiger dan de andere twee opties. Nadeel is wel dat je elke loc moet voorzien van een decoder. Om met Puur DCC automatisch te kunnen rijden heb je een centrale nodig. Dit kan een Intellibox zijn of een EcoS, er zijn er best veel maar deze kom je het vaakste tegen.
Verder heb je voor het spoor bezetmelders nodig en decoders voor de wissels en seinen.
http://www.picommit.nl
Dinamo
Deze methode is mogelijk met het Dinamo systeem. Een blokgestuurd systeem dat met name bij N-spoorders steeds populairder word. Door de modelbaan ook fysiek op te delen in blokken bepaald Dinamo of er in dat blok een DCC loc staat of een analoge loc. Zodoende kan je met zowel analoge als digitale locs op dezelfde modelbaan geautomatiseerd rijden. Nadeel is dat je wat meer bedrading aan moet leggen. Al is dat minimaal.
http://www.vpeb.nl en natuurlijk http://www.picommit.nl
Rauthenhaus
Rauthenhaus is een in NL nog redelijk onbekend systeem. Velen zullen Ron wel kennen van Rokon met zijn N-spoorbaan op de beurzen. Het systeem is gebaseerd op het Selectrix principe. Selectrix staat bekend om zijn uitstekende rijeigenschappen en zeer stabiele data transport. Waarom Selectrix het nooit heeft gewonnen van DCC? Geen idee. Maar het rijd zeker erg mooi. Nadeel: je zit vast aan de producten van rauthenhaus Voordeel: je hoeft elk blok maar met 1 bezetmelder uit te rusten.
http://www.rokon.info/index.htm
Ik heb de informatie hierboven bewust kort gehouden anders word iedereen alsnog overladen met informatie. De linken van de leveranciers staan erbij dus ik zou zeggen snuffel gewoon even over die sites rond. Tuurlijk zijn er veel meer systemen op de markt en verschillende mogelijkheden maar op deze manier kom je volgens mij een eind in de goede richting.
Hierbij een lijst met fabrikanten met dank aan freddy: viewtopic.php?f=18&t=413
Ook op http://www.nproject.org is veel informatie te vinden
Wat absoluut aan te raden is zijn de informatieavonden van PicommiT. In Zwolle organiseren ze met regelmaat informatieavonden waar je naar binnen kan stappen en een indruk kan doen in de mogelijkheden van digitaal rijden. Zij bieden daar echter geen Rautenhaus aan maar voor Puur DCC en Dinamo ben je daar op de juste plek. Ook worden er workshops gegeven in het starten met Digitaal.
Ik hoop dat ik met mijn verhaaltje veel beginnende digitalisten een zetje in de juiste richting heb kunnen geven.
Groetjes
Martin Domburg
).
