N-Spoorforum

Hallo,

Na twee weken niet kunnen rijden wilde ik vanmiddag de boel weer eens laten rijden.
nu doet zich het merkwaardige verschijnsel voor , ik heb een blok die geen spanning heeft .
alle aansluitingen na gelopen en ontdekt dat ik spanning heb toch aan de rails . als ik de plus via een externe min verbind heb ik spanning .
maar niet via het blok zelf .

iemand een idee wat ik hieraan kan doen , want ik weet het even niet meer.

ohja er staat 16 volt spanning op de baan .

gr jan

Draad of soldeer breuk????
Oxidatie bij een railschoentje waar je je draad aan gesoldeerd heb?
Of even de draadjes losmaken van dat blok en doormeten als je je meter op Ohm / weerstand zet, dat moet zo min / laag mogelijk zijn qua waarden
Is dit (te)hoog, dan weetje dat je daar moet zoeken / slopen
Er zit niet anders op dan met een (multi)meter aan de slag te gaan en te kijken / zoeken waar je "kink in de kabel" zit
Je begint bij de bron / voeding en zo verder al je componenten af tot de spoorstaaf
Mocht je digitaal rijden, stop dan een gelijkrichter tussen je draadjes van je meter, dan meet je tenniste wat

Mvg,
Ad

Hallo ad ,

ik heb spanning op de plek waar de draad aan de rails is gesoldeerd.
heb er aan het begin van het blok een wissel zitten en die geeft alleen spanning aan de kant waar de sporen splitsen.

gr jan

Wat voor merk spoor gebruik je Jan?
je geeft al aan waar het zit namelijk, in je doorverbinding(en ) naar je andere spoorstukken toe
Nu allen nog weten of je "denkende" wissels heb

Mvg,
Ad

ik gebruik de gewone piccollo rails met bedding .
het rare is dat het gewoon goed berijdbaar is geweest .

Heb je denkende wissels van fleischmann want die zetten ook een stuk spoor spanning loos als je de draadbrug eruit hebt gehaald of misschien verschoven is.

hallo Marc ,

de wissel zit aan het eind van het blok , dat is het vreemde

gr Jan

Jan schreef:

ik heb spanning op de plek waar de draad aan de rails is gesoldeerd.

Jan als je vanaf deze plek de raillassen doormeet met je multimeter vindt je vanzelf de raillas, die niet meer geleid en dus het probleem veroorzaakt. Ik gebruik zelf ook Picolo rails en heb met enige regelmaat ook dit probleem. Probleem is daarna op te lossen door de raillas goed aan te knijpen resp. even verschuiven. Succes.

En Jan zit er ook een draad aan de tegenrails, of zitten er alleen draden aan de meldpunten.
Denk zo maar als je een draadje aan de tegenrails maakt dus de ground, dat het gewoon werkt. Je denkede wissel zet nu die verbinding uit.

Groetjes

hallo ,

het probleem is opgelost , een aantal raillassen vervangen en toch maar een paar extra draadjes gesoldeerd aan de tegen rails.
de loc`s rijden nu weer rond , moet alleen de baan nog goed poetsen.

gr Jan

Jan, mag ik je als alternatief voor goed poetsen het gebruik van ATF (automatic transmission fluid) aanbevelen. Kijk voor het gebruik van ATF naar "schoonmaken rails" in de Vraagbaak.

Hallo Andre,

ik krijg morgen van mijn garage een potje ATF , dat ga ik zeker gebruiken.
maar wel na het poetsen.

gr Jan

Jan,

Je kunt beter bij de Gamma of Praxis oid dit halen
http://www.handyman.nl/product/griffon- ... 799000012/
Werkt een stuk beter.

Groetjes