N-Spoorforum

Hier nog even een los topic over de storing in mijn nieuwe loc.(in mijn n baan topic reeds gemeld)
Ik ben echt ten einde raad op dit moment.

Vandaag heb ik mijn loc ingereden

Eerst 10 minuten 100% vooruit.
Daarna 10 minuten 100% achteruit.
Waarna 5 minuten 50% vermogen vooruit.
En daarna nog op 100% achteruit 5 minuten.

Vlak hier na stopte de loc met rijden en knipperde alleen nog maar met de lampen.
De loc steeds gevoelt of deze warm werd maar was helemaal niet het geval.

Iemand een idee hoe ik dit kan oplossen?

Is de fleischmann 721101 BR 203 DB met een khuehn n45 6 pin decoder ingestoken.
Besturing dmv mobile station 2 marklin.

Van ad kreeg ik onderstaande antwoord ik heb gekeken in mijn trein maar kan niet zoiets vinden heb zelf schiltje van mn motor gehad alles is overal brandschoon.

Ik vermoed dat je collector van je motortje nu vol zit met koolstof van je koolborstels (goed schoonmaken dus)
En daardoor "sluiting" doorgeeft aan je decoder
Heb "hetzelfde" gedrag gehad met Kaiya haar BR65
Even nazien of het dat ook bij jou is?

Mvg,
Ad

waarop ik aanvullend nog het volgende aangaf

Ik heb net de decoder gereset en opnieuw toegewezen aan mn centrale na het adres te veranderen van 3 naar 5 reed hij weer. Het bleef echter bij 20 seconden voor hetzelfde weer begon.

Als je deze aanvulling hoort denk je dan nog aan koolborstel slijpsel?

Video van deze storing:
http://youtu.be/PRyCU53rkAc

Net de trein opengemaakt.





Dit is tot nu het resultaat het is een onderhouds vrije motor volgens de bijsluiter.
Kan ik dan nog steeds die collector schoonmaken? Ik zie namelijk nergens vuil bij de motor/in de motor.
Ik zie namelijk niets over koolborstels in de bijsluiter, meestal staat daar hoe te vervangen.

Ik hoop dat iemand me kan helpen baal echt dat mn nieuwe loc het niet meer doet.

Gr Marc

Is er iemand in de omgeving van woudrichem die mij wellicht kan helpen?

Het kan namelijk ook in de centrale zitten heb net mn minitrix br103 op de baan gezet die knipperde ook mee.
Na reset van de ms2 & opnieuw toevoegen dmv lockaart deed mn br103 het gewoon weer.
Ik heb gelijk die waarde naar adres 4 veranderd middels de cv waarden en de lockaart overschreven.

Na dit alles reed de br203 ook een klein stukje en toen was het weer over.
Deze heb ik op adres 5 staan via MS2 menu loc wijzigen gedaan en middels CV waarde.

Ik kan echter ook maar 2 cv's instellen cv1 en cv2 terwijl er zoveel meer te doen moet zijn.

De loc reageert wel als je programmeerd beweegt ie iets en knipperen de lichtjes 1x.
Wanneer ik het gas op 0 laat doet ie niks, zet ik dan lichten aan met knop F1 gebeurd dat ook netjes.
Echter zodra ik gas geef om te vertrekken begint de storing.

Net de baan nog even doorgemeten met de wissel V functie heb dan continue 17.43 volt (schommelt iets daar omheen)
Dezelfde waarde meet ik op de contact pinnen die op de printplaat klikken.
De stroom opname is dus goed.

Iemand die me helpt deze zondag toch nog vrolijk af te sluiten?

Gr marc en alvast bedankt voor de moeite.

Nu ik nog eens goed naar de manual kijk staat daar dat de motor 4-14 volt is.
Zou het zo kunnen zijn dat de 18,1 Volt(volgens info scherm in de MS2) van de MS2 te veel is geweest?

gr marc

Helaas, zou je heel graag helpen Marc, maar hier heb ik geen kaas van gegeten.

Groetjes,

Hoontje

Hoi Marc ,maak ook eens een foto van de platine die boven de motor zit .
Het kan zijn dat er zo'n 2x2 of zoiets opzit die overbrug c.q. verwijderd moet worden .
Hou er wel rekening mee dat er ook een slechte serie Kuehn 045 is geweest .


mvg Sjaak

Zal zometeen daar even een foto van maken.
Heb de loc en decoder in rijswijk bij h@ns gekocht.
Kun je ergens aan zien of je een foute serie hebt?

Krab schreef:Hoi Marc ,maak ook eens een foto van de platine die boven de motor zit .
Het kan zijn dat er zo'n 2x2 of zoiets opzit die overbrug c.q. verwijderd moet worden .
Hou er wel rekening mee dat er ook een slechte serie Kuehn 045 is geweest .


mvg Sjaak

Ik heb onderstaande foto net even gemaakt, dat dingetje wat jij bedoeld is bij minitrix volgens mij niet bij fleischmann.



Ik zie hier ook niks anders zitten dan de leds en hun weerstandjes.

Gr marc

Marcvane86 schreef:Nu ik nog eens goed naar de manual kijk staat daar dat de motor 4-14 volt is.
Zou het zo kunnen zijn dat de 18,1 Volt(volgens info scherm in de MS2) van de MS2 te veel is geweest?

gr marc

Nee, alle systemen werken met die spanning. Als dat een probleem zal zijn dan reed er geen enkele digtale baan meer.
Decoder er gewoon weer in zetten en gaan met die trein zal inmiddels wel weer werken.

Groetjes

Helaas rijdt het niet meer.
Enige wat ik nog kan is het licht aan en uit zetten.

Denk morgen maar even een mail aan H@ns sturen.

Zit de decoder er goed om in? Als je hem er verkeerd om insteekt werkt het niet namenlijk

Zo niet dan is dat een vreemde storing, de N045 werken hier altijd perfect. Bij mij rijden ze op een Profi-boss, Sprog, Ecos en Dinamo altijd goed.

Maar ik lees dat je een Marklin station hebt. Heb je op de MS de loc aangemaakt op DCC 28? Ik ken de station verder niet hoor maar het lijkt mij dat hij graag wilt weten of een een MSX op de baan staat of een DCC loc. Tenzij hij deze automatisch leest......

Groetjes

Hoi martin,

De decoder zit goed jah. Als je hem omdraaid brand continue de verlichting en kun je er verder niks mee. ( heb ik geprobeerd)
Zelf geprogrammeerd als dcc stappen 28. Ook 14 en 126 geprobeert helpt niks.
Maar ik doe eigenlijk altijd herkennen dan stelt de ms2 hem in en ziet dat het dcc is.

Verder echt geen flauw idee waarom ie niet werkt ms2 heeft ook de laatste software.

Gr marc

Ja best vreemd

Heb hier zelf ook die 203 met een keuhn erin een doe werkt perfect.

Ben je ook in Lochem 14 februari? Ik zou er dan even naar kunnen kijken voor je. of mail me anders even op info@DomburgTrainSupport.nl

Martin, hij heeft gereden... (decoder zit dus goed...)

@Marc,

Onderhoudsvrije motor... (mond vol tanden... )
Nieuwe lok, en via H@ns

Dan zou ik zeker niet verder rommelen, H@ns heeft een super service en ik zou gewoon contact met hem opnemen en de boel voorleggen
Ik weet zeker dat het dan goed komt

Mvg,
Ad

Jah ad onderhouds vrij alleen een druppeltje olie op de tandwielen en dan moet het goed blijven.

Ik heb net hans benaderd wat we aan deze situatie kunnen doen.

Ff afwachten dus.

Groet marc

martindomburg schreef:Ja best vreemd

Heb hier zelf ook die 203 met een keuhn erin een doe werkt perfect.

Ben je ook in Lochem 14 februari? Ik zou er dan even naar kunnen kijken voor je. of mail me anders even op info@DomburgTrainSupport.nl

Martin bedankt voor je aanbod, ik weet nog niet of ik het ga redden aangezien het ruim 4 uur reizen betreft die dag om op en neer te gaan.

Ik heb hans een bericht gestuurd via de site maar zie net dat hij met vakantie is deze week.
Ik moet dus even afwachten wat hans zegt over dit euvel.

Ik ga misschien nog wel even testen deze week hoe de loc analoog rijd.
Ik was zo enthousiast dat ik geen tijd heb genomen eerst analoog te testen wat ik voortaan dus altijd wel ga doen.

Gr marc

Morgen op en neer naar Lochem,

Hans gaat de loc vermoedelijk opsturen naar Fleischmann aangezien de trein na een meter analoog al een sigaar opsteekt en stink scheten laat .
Ik vermoed dat de decoder dit voorkwam door de knipper functie.
In denk dat er iets in de motor niet goed zit, echter kan je daar niks aan controleren aangezien dat een gesloten onderhouds vrije motor is.
Waar alleen 2 stroom afname polen op zitten.

Ik baal er wel van dat dit nou weer moet gebeuren was zo blij met een 2e digitale loc aanwinst.

Ik ben voorlopig even helemaal klaar met het digitaal verhaal .
Ik denk dat ik mn analoge trafo voorlopig maar aan de baan hou en weer lekker met mn 2 stoomtreinen analoog ga rijden om het plezier weer terug te vinden.

Mn eerste fleischmann affabriek digitaal werkte maar half en werd door de winkel in papendrecht al terug gestuurd. en heb ik geruild voor de minitrix loc.
Mn minitrix doet wel alles netjes dat is dan wel fijn.
En nu de derde trein wderom fleischmann met ombouw 6 pin decoder doet het ook weer niet juist

Is dit nou niet weggelegd voor mij of heb ik gewoon pech. ik bouw de meest geavanceerde computers voor vrienden en familie werk de gehele dag met helicopters ook best secuur werkje en dan dit lukt niet ongelooflijk.

Gr Marc

Hoi Marc

Gewoon domme pech! !!!!!!

Niets van aantrekken echt niet. opgeven is en zwakte
Ik heb ook mijn share pech gehad in het begin.....maar de aanhouder wint altijd

Groetjes

Knipperende lampjes = kortsluiting. Voor wat die V100 DR aangaat: retour naar de winkel, de motor is naar zijn vaantjes.

Is al terug en gaat volgende week retour naar Fleischmann!

groet,

Hans

Precies,

Je hebt gewoon pech. Ik zou me er niet te druk om maken. Deed ik ook niet met mijn digitale avontuur. Had de ECoS zoals beschreven aangesloten voor 't eerst....maar opstarten? Niet dus. Stekker eruit, toch geracet naar de W'tjes te A. Ding is opgestuurd en mijn digitale leventje begon dus even 2 weken later. En inmiddels heb ik tegen de 40 loks enzo omgebouwd tot digitaal bedrijf. In het begin moeizaam, maar gaandeweg gaat het steeds makkelijker. En ik heb er veel plezier van.

Even doorzetten en geduld hebben!

J.

Zoals hans al aangaf heb ik vanmorgen de loc terug gebracht en gaat nu naar fleischmann.
Super service en lekker bakkie koffie na een rit van bijna 2 uur top!

Nu wachten op fleischmann.

Vanmiddag nog even bij hobby in praktijk geweest en toch wel veel kennis opgedaan.
En wel weer gezien waarom ik ook alweer de hobby weer ben gestart.
Ik keek eerst naar een ecos of Z21 maar ga nu denk ik voor een IB IR met een loconet koppeling aan koploper denken.

Binnenkort eens leren goed en netjes te solderen voordat ik bezetmelders enz ga bestellen.
Tot die tijd blijft de marklin mobile station 2 nog hier maar daarna gaat die heel snel het grote web op.

Gr marc

Hoi Marc,

Toen ik net begon met het digitaliseren van mijn verzameling, heb ik hetzelfde probleem gehad met zo eenzelfde loc, maar met een Uhlenbrock decoder.
Eerst gewoon rijden en na een tijdje er de brui aangeven. Ook met een andere decoder, uit een andere loc, bleef het probleem.
Na doormeten met een multimeter, bleek dat er tussen beide motoraansluitingen en de rechter stroomafnemers (de onderste stroombaan op je foto) een open verbinding was.



Blijkbaar waren op een of andere manier de ontstoorcondensatoren (de drie blokjes naast elkaar, links van de motor aansluiting) veranderd in geleiders.
Na het verwijderen van deze drie was bij mij het probleem opgelost. En nu rijdt deze loc met een Keuhn 45 gewoon zijn rondjes.

mvg: Robby

Robby bedankt voor je antwoord.
Ik heb inmiddels de loc bij de winkel gebracht welke hem naar fleischmann stuurt ik neem aan dat men daar precies gaat vertellen wat er is.

Ik zal de tip van jou mee nemen volgende keer. Echter had ik met de multimeter geen directe verbindingen dacht ik

Helaas heeft H@ns mijn loc nog altijd niet terug ontvangen van fleischmann hoop dat ie toch snel terug komt.

Vandaag reactie gekregen van H@ns dat de loc klaar is en terug is bij hem.
En hij rijdt weer als een trein 28 maart in Houten maar even oppikken.

Mocht ik nog horen wat heet probleem was zal ik daar later nog een aanvulling over geven.