N-Spoorforum

Ben op zoek naar een handleiding om de Fleischmann 7351 te voorzien van een decoder.
Heb al zelf op deze site's gekeken : viewtopic.php?f=26&t=4122
Maar zag hem er niet tussen staan.
Over ik kijk er over heen.

Of kan ik dit voorbeeld gebruiken.
http://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/gfn-120.php


mvg ronald

Ronald,
Je kan deze ook nemen: http://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/gfn-120-V2.php

Even een vraagje over deze handleiding: http://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/gfn-120-V2.php
Heb de tekst vertaalt met google translate omdat ik geen duits kan.
De vertaling is niet je van het.
Op foto twee zie je roden strepen.Deze lijnen moeten dus verwijderd worden.
Maar hoe doen ze dat? Mesje?
In de vertaling hebben ze het ook over nagellak????
En hoe zet je de decoder vast.
Dubbelzijdig tape? Zoja welke?
De draden van een decoder hebben die altijd de zelfde kleurcode?
Stel ik neem een Kuehn Decoder N025. Zijn de draadje dan de zelfde kleur?
Ze hebben het ook over de verlichting(30ma).Zijn dit niet de lampjes die er al in zitten?

mvg Ronald

Ronald. Als je tijd hebt volgende week. Kom dan ff langs. Ik leg het je zo uit en die Decoder zit er binnen een uurtje in.

En idd kun je een mesje gebruiken. Of een drempel met slijp schijf. Ter isolatie kun je het ook insmeren met nagellak. Hiermee kun je ook de Decoder vast zetten. Ja de Decoder heeft altijd dezelfde kleur draden. En die mA en de lampjes die er in zitten moet je je niet druk over maken.

Welke slijp schijfje gebruikte voor de dremel?
Wil de rode strepen weg halen net als in dit voorbeeld: http://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/gfn-120-V2.php

mvg Ronald

Ronaldp schreef:Welke slijp schijfje gebruikte voor de dremel?

mvg Ronald

Heb de door verbindingen kunnen verwijderen met een stanley mesje.
En ja heb al me vingers nog.



Nu nog de decoder solderen.
Ze hebben in het verhaal over de decoder installeren ook over nagellak.
Waar moet ik dat allemaal over heen smeren?

mvg ronald

Nagellak kan je gebruiken als isolatie of zaken te isoleren tegen het maken van sluiting (zoals spoeltjes)
Zie nu niet 123 in waar je dat nu op moet blubberen...
Ik mik persoonlijk alles er uit zoals je nu gedaan heb, en dan soldeer ik netjes de draadjes op zonder te grote klodders

Ziet er goed uit Ronald voor nu
Maak me misschien een klein beetje zorgen om het zwarte / donkere gedeelte (motortje te warm gelopen of is het een overblijfsel van de baantjes wissen?)

Mvg,
Ad

Ronald,

10 oktober wordt door Martin Domburg een workshop decoder inbouwen gegeven.
Check even zijn site voor de inschrijving. Kost €50,- volgens mij, maar de decoder heb je al, dus wellicht kan hij wat met de prijs doen.

Groetjes,

Hoontje

Ad_M schreef: Maak me misschien een klein beetje zorgen om het zwarte / donkere gedeelte (motortje te warm gelopen of is het een overblijfsel van de baantjes wissen?)

Mvg,
Ad

Ik denk dat je het motortje ziet liggen onder de printplaat. Bij deze modellen van FLM heb je semi-transparante printplaten en een opening in het gietblok waar de motor in ligt.

Is de schaduw van de motor.
Zo ziet alles er los uit:






Op welke temperatuur solderen jullie de decoder draadjes?

mvg Ronald

Yes mee eerste treintje digitaal gemaakt.
Wat rijdt dat mooi met een multimaus.
Je kan de trein laten kruipen.Echt te gek.
Nooit meer terug naar "ouderwets" bediening.
Heb alleen nog 1 probleem. De verlichting brand aan de verkeerde kant.
Moet ik dan de gele en witte draad omdraaien.
Zie hier niks over in de handleiding van de multimaus.
Of lees ik er over heen?
Kan je ook de verlichting dimmen met de multimaus?



mvg Ronald

Kijk, proficiat Ronald!Netjes gedaan

Ja het kruipen met digitale besturing is fantastisch. De decoder stuurt digitale pulsjes naar de motor; dat geeft een heel ander motorkarakter dan een elektromotor met gelijkspanning aansturen.

Over je vragen: ja je kan de witte en de gele draad natuurlijk omwisselen. Maar je kan dit ook doen door een waarde op de decoder te veranderen. Je kan op die manier ook de verlichting dimmen (de meeste decoders kunnen dat), en je kan een loc ook een ander 'adres' (dan standaard 'drie') geven; dat is handig als je meerdere locomotieven hebt. Ook kan je een loc bijvoorbeeld ook een optrek- en remvertraging meegeven. Gegevens hierover vind je in de lijst met variabelen (CV's) die de fabrikant bij de decoder mee-levert. Ga daar maar eens lekker mee klooien.

Tip: de witte plaatjes met de metalen rondjes (die bij de lampjes) zijn diodes. Deze zijn voor digitaal bedrijf niet meer nodig. Sterker: je kan ze beter weghalen en een doorverbinding solderen (overbruggen).

Oke zal eens in de handleiding van mee decoder kijken.
Is een Keuhn N025

mvg Ronald

De handleiding bekeken om de verlichting in de trein te dimmen.
Maar snap er nog niet veel van.
Deze handleiding gebruik ik:

http://www.kuehn-digital.de/pdf/N025+T145_en_b.pdf

En dan staat er een verhaal bij CV 49/50/51/52 Ik begrijp dat ze het ook over dimmen hebben.
Maar snap niet hoe ik dat dus moet doen.

Is voor mij allemaal nieuw.

mvg Ronald

Okidoki, daar gaan we Ronald!

Ik ga er vanuit dat je weet hoe je met de MultiMaus de 'Configuratie Variabelen' (CV's) kan aanpassen (klik voor de handleiding van de MM anders even HIER).

Enkele van die CV's zijn voor alle locdecoders gelijk, zoals bijvoorbeeld het adres (CV1), beginspanning, maximaalspanning, optrek- en remvertraging. Dat krijg je vanzelf in de loop van tijd onder de knie en daarmee leer je ook je locs nog mooiere rijeigenschappen en lichtinstellingen te geven. In die CV's zijn allerlei eigenschappen in 'bits' vastgelegd; die hebben een waarde (zeg maar een getal). Vaak kan je allerlei combinaties van eigenschappen doen door die waardes op te tellen. Dat komt later nog wel een keertje. Veel CV's zijn door de fabrikanten trouwens al meegegeven; probeer tijdens het rijden met je loc maar eens de rangeersnelheid (F3 op je MM).

De CV's voor het dimmen van licht zijn juist niet vastgelegd (in een NEM-norm) en daarom is dat voor de verschillende types decoders anders.
's Effe kijken naar jouw handleiding van deze Kühn N25... (ik heb 'm zelf niet dus kan het niet controleren).

Zo te zien moet je de decoder eerst vertellen dat je iets met aan de uitgangen A en B wilt veranderen: CV 49 voor de lamp aan de witte draad en CV 50 voor de lamp aan de gele draad. Programmeer een waarde van 16 (functie dimmen) op zowel CV49 als op CV50.
De dimwaarde kan je aangeven in CV55. Volgens de handleiding is een waarde van '0' maximaal en een waarde van '7' minimaal gedimd. Dat kan je dus naar eigen smaak instellen.

Dus:
CV49 en CV50 --> waarde 16
CV55 --> waarde tussen 0 en 7

Voor nu is dat even genoeg om mee te stoeien, succes!

Beste Ronald,

Digitaal rijden is echt fantastisch, ik maak een hybride baan (Dinamo), ik heb ook een Fleischmann 7351 (erfstuk), hierin wilde ik ook in de toekomst in decoder in bouwen. Ook nog nooit eerder gedaan.
Nu ik dit draadje zie, zal ik wat sneller doen dan gepland. Bedankt voor de fantastische foto's.

Met vriendelijke groet,

Mark

Redskin,

Dit schrijf je:

Dus:
CV49 en CV50 --> waarde 16
CV50 --> waarde tussen 0 en 7

Je bedoelt zeker bij de onderste CV50 waarde waarde CV 55


mvg ronald

Goed opgelet! Het is niet CV 50 maar CV 55 inderdaad.

CV55 --> waarde tussen 0 en 7

Overigens zijn CV's zelf geen waarde. De instellingen (bits) in een CV hebben die natuurlijk altijd wel.

Nog even een vraagje.
Waar strippen jullie de draden van de decoder mee?
Deed het nu met me tanden......en dat is niet de bedoeling eigenlijk.
Zijn er strip tangetjes voor deze dunnen draden?

mvg ronald

Redskin schreef:Kijk, proficiat Ronald!Netjes gedaan


Over je vragen: ja je kan de witte en de gele draad natuurlijk omwisselen. Maar je kan dit ook doen door een waarde op de decoder te veranderen.

Nee, het verkeerd aansluiten van de gele of witte draad Of anders de Grijze en de Oranje draad los je niet op met een CV.

Tip: de witte plaatjes met de metalen rondjes (die bij de lampjes) zijn diodes. Deze zijn voor digitaal bedrijf niet meer nodig. Sterker: je kan ze beter weghalen en een doorverbinding solderen (overbruggen).

Die plaatjes gewoon laten zitten, door de plaats waar nu het draadje is gesoldeerd is de diode overbrugd en doet niets meer.

Niet meer slopen dan strikt noodzakelijk.

Groetjes

Het strippen van draden doe ik met een aansteker. ( Destijds een tip van Martin, waarvoor dank )

Het uiteinde van de draad een seconde verwarmen en dan het plastic er aftrekken met je nagels.

Dit is een zeer vlotte en effectieve methode om draad te strippen.

Ik gebruik al jaren geen striptang meer bij de modelbaan...

Willempie schreef:Nee, het verkeerd aansluiten van de gele of witte draad Of anders de Grijze en de Oranje draad los je niet op met een CV

Dan moet je ook even vertellen waarom niet maar ook hoe dan wel. En waarvoor bit 0 van CV29 van deze decoder dan voor is.

Redskin schreef:Dan moet je ook even vertellen waarom niet maar ook hoe dan wel. En waarvoor bit 0 van CV29 van deze decoder dan voor is?

Voor als je te lui ben de draden om te solderen
(of situaties met een steekstekker waar het echt niet anders kan)

Mvg,
Ad

Ad_M schreef: Voor als je te lui ben de draden om te solderen

Nee dat is willen . Oorspronkelijk was het een vraag van Ronald. Dat is een beginner, vandaar dat ik willempie uitnodig voor uitleg en heel misschien steek ik daar dan ook nog wat van op.