N-Spoorforum

Beste Forum leden,

Na mijn baan plan een tijdje in de categorie "baan plan" te hebben laten staan en deze bijna 3000 x is bekeken en de bouw ondertussen is begonnen, wil ik jullie deel genoot laten zijn van mijn verrichtingen. Het is een baan die, als hij uiteindelijk af is, uit 14 segmenten zal bestaan. Ik spreek bewust van segmenten omdat niet alle delen gelijk zijn.
Ik zal regelmatig afbeeldingen plaatsen met de vorderingen. De eerste serie is de bouw van de segmenten.



Groet,
Luc

Beste Forum lezers,

De volgende serie, de laatste is het schematische overzicht van de eerste 5 segmenten. Deze 5 segmenten zullen eerst afgemaakt worden om vervolgens verder te gaan met de segmenten 6 t/m 9.
Om de rails te plaatsen maak ik gebruik van dubbelzijdig tape, voordeel hiervan is als de rails verschoven moet worden is het eenvoudig loshalen en verplaatsen.












Groet,
Luc

Om de vaart erin te houden, nog 4 afbeeldingen

En als je toch aan het kijken bent nog een aantal.

Beste Forum lezers,

Weer een kleine up-date wat betreft de bouw van de segmenten. Als opbouw heb ik gekozen om de segmenten van MDF te produceren, vervolgens te beplakken met blauwe ondervloer plaatsjes. Het teveel snij ik later weg, de rails wordt met dubbelzijdige tape gefixeerd nadat vooraf de draden aan de onderzijde van de rails zijn bevestigd. Bij volgende segmenten worden eerst de blauwe plaatjes gekleurd en dan de rails geplakt, werkt makkelijker.

Krijg even geen bijlages toegevoegd, wat doe ik wrong?

Groet,
Luc

Je hebt een beperkte ruimte voor bijlages. Je kunt beter de foto's op een fotosite als Photobucket zetten en ernaar linken in je bijdragen. Hier staat een topic hoe dat moet.

Hallo Stefan,

Was al een tijdje aan het stoeien met de emmer, om de emmer niet te snel vol te laten lopen, eerst wat aan het formaat gedaan.
In dit draadje de bijlage's vervangen.

Hartelijk dank en een vriendelijke groet,
Luc

Forum lezers,

De volgende serie foto's gaan over segment 01, hier op ligt het einde van het kopstation, de eerste foto laat het sporen plan zien, de volgende met het stations perron en de derde de overige perrons.







Nogmaals de onderzijde van segment 01, hier zijn de eerste twee servo's geplaatst in combinatie met een UHlenbrock servo decoder.





Segment 01 en 02 gekoppeld.



De laatste is een foto van de eeste ballast werkzaamheden, met name om te kijken of de kleur van het ballast mij aanstaat.



tot zover, loop nog een eindje achter met foto's maken, wacht nu ff op beter weer.

Groet,
Luc

Hallo Forum lezers,

Weer een kleine up-date, het eerste schilderwerk is in stadium achter de rug. Ook is er al het een en ander voorzien van ballast. Soms is de ene ploeg wat sneller dan de andere, om de seinen te kunnen voorzien van de juiste kleuren verlichting waren kabelgoten noodzakelijk. Deze op een paar punten toegevoegd, de overige volgen nu eerst alvorens verder te gaan met ballasten. De perrons zijn grotendeels voorzien van stoeptegels, op kleur brengen moet bij de meeste nog gebeuren.











Ook in dit draadje is jullie feed-back welkom.

Een vriendelijke groet,
Luc

Ziet er gaaf uit Luc! Je gaat als de brandweer.....

Grtz.
Peter

Ben je trouwens er mee bekend dat er al een Enndingen is?

Hallo Wim,

Nee ik was er niet mee bekend, Ik had mijn naam gekozen als samenvoeging van Memmingen en het kop(eind)station Zodoende mijn naamgeving, Ennd-ingen.
Om toch uniek te blijven zal ik eens kijken of ik tot een andere naam kan komen, mijn baan is uniek en moet het ook blijven.
b.v. Kopfingen, Memmingkopf of Memming an der Kopf
Is nog wel wat mogelijk

Verder wel een leuk linkje naar Enndingen.

Groetjes,
Luc

Hallo Forum lezers,

Gezien de opmerking van Wim, dat er al een modelspoorbaan met dezelfde naam bestond heb ik besloten om de naam in dit vroege stadium aan te passen. Na lang combineren en zoeken op het internet of de naam nu wel uniek is ben ik tot het volgende gekomen:
Memminghafen

Een vriendelijke groet,
Luc

Beste Forumlezers,

Nu ik I-train aan het inrichten ben heb ik het bouwen van het station Memminghafen-Hafen als afwisselings project ter hand genomen. Het station is gebaseerd op het stationsgebouw van Friedrichshafen Hafen. Een stationsgebouw gebouwd in de architectuur van de Nieuwe Zakelijkheid. Het origineel oogt modern door de kleurstelling en gebruik van materialen. Met name de eenvoud en de grote inspireerden mij om dit als voorbeeld ter hand te nemen.
Het gebouw wordt vervaardigd van 3mm mdf met standaard raamkozijnen en kozijnen opgebouwd uit styreen profielen. De eerste 4 afbeeldingen zijn impressie tekeningen van hoe het er ongeveer uit gaat zien.
Vooraanzicht


Perronzijde


zijaanzicht


De volgende is de eerste plaatsing van de ruwe wanden. om sfeer te proeven


Aan de voorzijde zijn de eerste openingen aangebracht voor de ramen


Een vriendelijke groet,
Luc

mooi om te zien dat je dit hele station zelf gaat maken
ga je hem ook bekleden met steen motief

Gr Andy

Hallo Luc,

Dat wordt een stevig station.
Ga je ook de ramen er in maken of wordt het karton (papier) rondom?
Ziet er overigens prima uit.

mvrgr Bob

Beste Andy en Bob,

Hartelijk dank voor jullie reactie, zal hieronder nader ingaan op de opmerkingen.

@ Andy, het is niet de bedoeling om het gebouw te bekleden met steenmotief. Het hele gebouw wordt crème wit gespoten en daar waar de donkere gedeeltes zitten op de werktekeningen komt wel een steen motief. Dit is een donker rode steen op normaal papier.

@Bob, karton komt er niet aan te pas, zoals vermeld wordt de donkere gedeeltes wel voorzien van papier met steen motief, dezelfde als de zijkanten van de perrons. De kleine ramen worden uit het MDF gehaald, een kleine honderd geloof ik. In de openingen worden kozijnen geplaatst die blauw van kleur zijn en waarbij het glas zich weer aan de binnenzijde bevindt. Door gebruik te maken van MDF geeft dit meteen een bepaalde dikte aan de muren.

groetjes,
Luc

Hallo N-spoor forum lezers,

Lange tijd stil geweest, de baan is niet afgeschreven maar veel tijd gestoken in onze clubbaan, deze was toe aan een grondige aanpassing van het elektrische gedeelte.
viewtopic.php?f=19&t=9799
Hierdoor kwamen mijn eigen werkzaamheden nagenoeg tot stilstand, zal morgen nog een paar foto's plaatsen van de laatste vorderingen.

Groetjes,
luc

Hallo N-spoor forum lezers,

een kleine update over de werkzaamheden die tussen de bedrijven door toch nog gedaan zijn.
In de lessenaar die een dubbele functie heeft zijn de eerste bezetmelders geplaatst. De bezetmelders worden niet onder de segmenten zelf geplaatst om de hele baan modulair te houden. De ruimte op mijn zolder is beperkt ik kan maar aan 3 of 4 segmenten tegelijk werken. wil ik alle segmenten, duurt nog wel effekes, wil opstellen zal ik naar de garage moeten uitwijken.
De lessenaar biedt plaats aan de patchpanelen waar elk segment apart wordt aangesloten. Ook de laptop heeft hier zijn dockingstation en er is ruimte voor trafo's en de IB.





De sporen en perrons bij het kopstation krijgen ook steeds meer kleur en aankleding, de eerste ronde is gedaan, de definitieve afwerking komt nog. Zo her en der kan het balast nog iets beter aansluiten bij de bielzen. Ook liggen de deksel van kabelgoten niet helemaal waterpas.








tot zover, een vriendelijke groet,
Luc

Hoi Luc,

Dat ziet er al mooi uit! Ik ben benieuwd naar de volgende updates.

Groet,

Rob.

Ziet er strak uit

Hallo N-spoor forum lezers,

Een kleine update.
Afgelopen week het eerste segment elektrisch verder getest, alle terugmelders werken naar behoren en de eerste testritten zitten erop, zover dat kan op een segment van een meter.





Op het tweede segment is de man met de kwast geweest om rails een ander uiterlijk te geven, ook zijn er weer diverse kabelgoten gelegd en de eerste seinen geplaatst, dit alles voor een juiste indruk.



ook bij het derde segment zijn vorderingen te melden, niet echt vorderingen wel veranderingen. Het spoor 12 wat door veranderd inzicht eigenlijk geen echte functie meer had wordt nu het aanrijspoor naar een nog te plaatsen 6-sporige rolbrug toe.
Deze rolbrug wordt een eigen fabricaat, ideeën hierover liggen nog op de tekentafel.

Verder worstel ik nog met een eigenwijze machinist, hij weigert om voor een rood sein te stoppen.

Een vriendelijke groet,
luc

Hallo lezers,

Nog te goed, de afbeelding van de gewijzigde lay-out van segment 3

[/URL]

Een vriendelijke groet,
Luc

Luc,
Begint er al goed uit te zien, ik ben benieuwd naar die zelfgebouwde rolbrug,
trouwens, nog gefeliciteerd met je 52-ste verjaardag, maak er nog een leuke dag van.
groetjes,
Bert

Ziet er weer goed uit Luc! Ik ben benieuwd naar de rolbrug...


Rob.