N-Spoorforum

Nou, plannen blijven veranderen.
Waar ik net begonnen was met een baantje van 2,5m bij 0,9m blijkt dit toch niet heel praktisch te zijn.
Was ophangen op zolder en spelende kinderen zijn geen goede combinatie.

Oftewel gedwongen naar de garage te verhuizen.
Dat is wat meer werk, maar welk een grotere ruimte.
Ik ga nu een wandje plaatsen waardoor er een ruimte ontstaat van 3,8m bij 2,2m. Meer dan genoeg lijkt me.

Nu dus weer bezig met een nieuw baanplan

Ik zou zeggen zeggen alle input is welkom.

Peter

Het schaduw station

Hoofdstation + wat rangeer ruimte

En de boven/achterkant van de baan.

Hoe moet ik die laatste twee zien ten opzichte van elkaar? Zijn dat twee verschillende niveaus?

mag ik vragen wat het nut is van die 2 wissels rechts bovenin het schaduwstation ?

MVG

De laatste is inderdaad een ander niveau.
Die zou met 1,75 helix naar +12 moeten gaan.
Deze zou dan een over een brug kunnen gaan.

De 2 wissels is op zich wel een goede vraag.
Ik had die er in gezet om ook een keerlus te creëren.
Maar waarom is me nu even niet meer duidelijk

Peter

Als je net voorbij die wissels keert en vervolgens over die wissels naar je opstelsporen rijdt, staat je trein andersom dan wanneer je door de lus rechts naar de opstelsporen zou zijn gereden. Was dat misschien het idee erachter?

Ik weet niet hoeveel treinen je kwijt wilt kunnen in je schaduwstation, maar ik zie nog wel veel ruimte voor extra opstelsporen....

Je baanplan is leuk trouwens. Een paar overloopwissels extra zou de treinenloop nog wat afwisselender maken.

Dat andersom staan op de opstelsporen inderdaad.
Maar is het heel realistisch dat treinen achterstevoren uit de tunnel van de helix komen?
Of dat ze op beide sporen naar boven komen?

In het schaduw station is inderdaad nog genoeg ruimte.
Maar ik heb nu maar klein baantje met 2 treinen.
Aangezien dit toch ook een groot deel van de investering betreft denk ik niet dat ik gelijk met heel veel treinen ga rijden.
Deze kan ik naderhand wel makkelijk uitbreiden.

Een wat afwisselender treinenloop ben ik nog mee bezig.
Maar weet nog ff niet waar en wat.

Omdraaien is alleen interessant voor treinstellen en trek-duw treinen, anders wordt het heel raar inderdaad. Zit bij mij ook in het schaduwstation.

En het is handig bij je helix de treinen het ene spoor erin en het andere eruit te laten rijden, anders krijg je vreselijke wachttijden/deadlock.
Voor de afwisselende treinenloop kun je bijvoorbeeld kijken naar het gebruik van je stationssporen in twee richtingen. Als je voor en na je station overloopwissels legt is dat eenvoudig te realiseren (heb je deels al zie ik).

Ik wil in ieder geval nog wat extra beweging in het +12 gedeelte.
Maar twijfel of het dan ook weer niet te druk wordt?

Ik heb toch nog eens gemeten en ben tot de conclusie gekomen dat de ruimte iets minder breed is.
Ook zit er aan de linker/raam zijde nog een radiator die voor in ieder geval voor het schaduw station in de weg zit.

Dus toch maar een nieuw plan getekend.

Daarnaast vraag ik me af in hoeverre ik de gecreëerde ruimte in de garage nog moet isoleren?
Als ik de muur opmeet is deze 30 cm en zal er dus ook een spouw inzitten.
Zoals hierboven ook staat zit er een radiator in, maar de CV installatie is een apart systeem en is niet aan het woonhuis gekoppeld.
De ketel die hieraan hangt is al 35 jaar oud en eerlijk gezegd durf ik deze niet meer aan te zetten.
Dus wat verwarming betreft zat ik aan een klein elektrisch kacheltje te denken.

Wat heb alleen geen idee hoe vochtig zo'n ruimte is??
Heeft iemand daar een idee van?

Nieuw schaduw station

Nieuw level 0

Nieuw level +12

Zo'n klein electrisch kacheltje vreet meestal stroom, staat de garage tegen het woonhuis aan ???
groetjes,
Bert

Hoi Peter ,
ik ben ook van zolderkamer naar garage gegaan maar heb het heel goed geïsoleerd van vloer tot wanden en plafond toe .
Heb er wel een centrale verwarming radiator in hangen ,het is er een behagelijke temp om wat te doen .
Soms als de vrouw de open haard aandoet is er bijna geen verwarming ,
dat is geen probleem doordat ik er nog een elektrisch ventilator kacheltje in heb staan .
Is het ook zo warm ,maar isoleren daar is de grootste winst te halen .
Kijk maar bij de foto's op mijn baan in het begin

Succes Peter .

m.v.g. Sjaak

De staat met de hoek tegen het huis aan, maar dus geen aanliggende muren. Alleen 2 muren tegen aanliggende andere garages
Er zit een aparte cv in de garage, maar zoals gezegd, deze is al 35 naar oud en zeker 5 jaar niet meer aangeweest.
Maar goed, dat wordt dus isoleren. Verwarming blijft nog een discussie punt