N-Spoorforum

Kan je een los onderstel in een badje van wasbenzine legen?
Zo ja, hoe lang moet die er dan in om de wielen weer schoon te krijgen?

mvg Ronald

Beste Ronald,

Ik heb vele onderstellen schoongemaakt. Nog nooit wasbenzine gebruikt.
De wielen reinig ik met een rumblokje van Fleischmann en daarna een tandenborstel.
Ik ontvet onderdelen met de lokreiniginsmiddel van Viessmann, contactreiniger werkt ook, en daarna even schoonborstelen met een tandenborstel.

Meestal is de vervuiling al aardig uitgehard vet/smeersel dat alleen inweken niet voldoende is, en even mechanisch afgeborsteld dient te worden.

Met vriendelijke groet,

Mark

Hoe krijg jij dan de zijkanten schoon waar de koper strips tegen de wielen aan komen.
Zonder de wielen te verwijderen?

mvg ronald

Beste Ronald,

Ik demonteer de gehele onderstel, dus heb de wielen met as, als daar vuil zit, maak de ook gewoon schoon met het blokje en daarna met tandborstel schoonpoetsten. Je kan desnoods even met contactspray gebruiken.
De koperenstrips, spray ik meestal met contactspray.

Als je de wielen niet wil verwijderen, kan je proberen om even de onderdelen in te sprayen met contactspray (ik gebruik die van WD-40) of lokreiniger van Viessmann als je sprayt en je vangt het op een keukenrolpapiertje dan zie of er vuil vanaf komt, dan weet je het vuil los gelaten hebt.
Tevens kan je met een tandenborstel daarna even de wielen borstelen, het best meteen na het sprayen ivm dan heeft de spray het vuil losgeweekt.

Met vriendelijke groet,

Mark

Beste Ronald,

Ik gebruik wel gewone wasbenzine. Losse onderdelen (tandwielen etc.) leg ik een kwartiertje in een badje, een compleet onderstel maak ik schoon met een in wasbenzine gedrenkt borsteltje. Gaat uitstekend, maar niet vergeten om daarna (spaarzaam) speciaalvet en olie te gebruiken.

Ik heb zelfs een keereen lok een nacht in de wasbenzine gehad (uiteraard zonder motor). Maar die zat gewoon volledig onder de olie.

Normaal lukt het met een half uurtje meestal ook. Maar het Is vooral op gevoel en kijken of het vuil zich los weekt.

Kijk, zo leer ik ook wat.
Heb ff gegoocheld, wasbenzine is een goede ontvetter zonder schade aan te brengen aan plastic en metalen onderdelen.
Ga ook ons wat loks schoonmaken met wasbenzine.

Met vriendelijke groet,
Mark

Ik demonteer alle te reinigen onderdelen en leg ze in een kuipje met wasbenzine waarna ik ze met een kwast schoonmaak. Hierna blaas ik de onderdelen schoon en monteer ik ze weer. Ik doe dit ook zo met de motoren!

Voorheen gebruikte ik SR24, maar ik kreeg deze tip van Ronald Phillip uit Almere (een echte reparatie goeroe op N-spoor) en dat werkt echt super.

Groetjes

Kwam wel tegen datje de antisip bandjes moet verwijderen.
Moet dat ook als je het onderstel maar een kwartiertje ineen wsbenzine badje doet?


mvg rronald

Beste Ronald,

Volgens, mij kan jer gerust de antislip bandjes laten zitten, wasbenzine tast deze bandjes niet aan.
Ik ga ze er ook niet af halen, ik zie er geen enkele reden voor.

Met vriendelijke groet,
Mark

Hallo Mark,

Marksintpancras schreef: Volgens, mij kan jer gerust de antislip bandjes laten zitten, wasbenzine tast deze bandjes niet aan.
Ik ga ze er ook niet af halen, ik zie er geen enkele reden voor.

Toch zou ik er mee oppassen, en even kijken wat voor antislipbandjes er gebruikt worden, is het echt natuur rubber, dan zou ik uitkijken met een aardolie derivaat, zoals wasbenzine. Is het neopreen of een andere "kunst"rubber soort gaat het meestal wel goed.

Dank je Henk,

Dat bespaart me wat kapotte anti-slip bandjes , had wel gelezen dat wasbenzine goed is tegen vet vlekken in kleding, daarom heb i zo'n fles in huis. Heb je met jonge kinderen die wel eens wat knoeien met eten, en moeders de vrouw mag afvragen hoe haar vent die kleding weer zo mooi schoon krijgt, tip van mijn oma, hihi.
Gebruik van wasbenzine tbv schoonmaken loks nog nooit geprobeerd, daarom is deze discussie ook voor mij heel leerzaam.

Met vriendelijke groet,

Mark

Hoi allen,

wat er ook schoongemaakt moet worden, dat wordt geheel gedemonteerd.

zorg voor een kleine lage doos met onderin een doek o.i.d. voor het opvangen van kleine onderdelen.

bij demontage ben je die onderdeeltjes sneller kwijt dan je zou willen.

voor motor geld ; koolborstels verwijderen.

voor onderstellen geld ; ASB verwijderen. niet noodzakelijk maar eerder voor de veiligheid, wel oppassen voor het breken van de bandjes.

hierna alles in ultrasoonbad wasbenzine, tijdsduur een paar minuten. ultrasoon heeft ingebouwde tijdklok.

en/of

hierna alles in ultrasoonbad water met een sopje, zoals kappen van loks, tijdsduur een paar minuten

alles eventueel met zacht borsteltje/kwast nabewerken.

alles goed laten drogen of droogmaken.

hierna alles weer spaarzaam invetten daar waar het hoort en alles weer monteren in de doos die ook bij demontage gebruikt is en wel met de zelfde reden als de demontage het opvangen van de kleine onderdelen.

als je het goed gedaan hebt is en werkt het weer als nieuw.

mijn 2 cent

Kwartiertje half uurtje en ondertussen wat rommelen met een kwastje om alles goed schoon te poetsen. Bij de motor wel de koolborstels en veertjes eruit halen.

..... en vooral bij het ultrasoonbad met wasbenzine blijven......

Normaal verwarmt een ultrasoonbad de vloeistof, en aangezien wasbenzine bij normale temperatuur al vervliegt wordt het alleen maar erger als het ook nog eens opgewarmd wordt.

Ik doe het zelf overigens ook....

Grtz.
Peter