N-Spoorforum

Goedemiddag,

Sinds 2 dagen lid van dit mooie forum, zojuist gezien dat mijn Fleischmann setje (931381) morgen na 18.00 uur wordt bezorgd door POST.NL, had er vandaag al op gehoopd, maar ja.
Lees op het forum over SCARM, dus gedownload en al de hele ochtend aan het freubelen, pfff best niet makkelijk, na beetje afkijken op meerdere ontwerpen (goed gejat beter dan slecht bedacht) tot een voorlopig ontwerpje gekomen, het past nog niet helemaal maar moet eerst maar eens wat echte rails in de handjes hebben om de feeling te krijgen.
Met mijn setje en de z21 eerst maar eens zwaar stoeien en de mogelijkheden uitvissen. Uiteindelijk kan ik een l plaat maken als in tekening, dus met deze maten moet ik het doen.

Op/aanmerkingen, wat dan ook worden door deze beginnend modelspoorbouwer zeer op prijs gesteld.
(Ad uit Lelystad zal zeker een deel van de baan herkennen, hoop dat hij er geen bezwaar tegen heeft, kopie deel)

MvG, André

Hoi André, je jat maar een eind weg

Ik moet je echter wel waarschuwen voor een typisch verkeerd voorbeeld om van te jatten of als voor beeld te nemen
Geordieburgh is door mijn zoon van toen 12 ofzo gemaakt en ook zijn eerste baan
Uiteindelijk is GB een rondje om de kerk en gaat echt saai worden op de duur
Voor een testbaantje of eerste baantje zonder te veel eisen qua realisme echter prima!!!

Ik zou gaan voor een weg te moffelen schaduwstation e.d.(meer rijmongelijkheden qua materieel), er zijn zat betere voorbeelden hier, maar ok

Ok..., eerste tipje(s)
Zorg dat je voor elke wissel een klein stukje recht zet (minimaal een halve of een 9101), dit voorkomt ontsporingen van je materieel
Denk ook na wat je wil uitbeelden, en focus op dat stukje
Alle aspecten kan je toch niet in je baan krijgen, je wilt vaak te veel (spreek uit ervaring)
Dus wat is je doel (gewoon een testbaantje om rond te rijden en digitaal onder de knie krijgen is ook een begin)

Ik hoor / we horen het graag

Mvg,
Ad

Hoi,

Wordt het een nederlands vlakke baan of meer een heuvelachtige baan.....
Ik zou toch kijken of je niet meer variatie kunt aanbrengen in je rij mogelijkheden.Welkom trouwens op dit forum en leuk dat je begint met deze hobby met een nieuwe startset.

Hallo HPJ,

Het wordt een vlakke baan, wil Nederlands materieel gebruiken, wellicht een brug over riviertje dat van de plaat afloopt.
Een beetje rangeren, een beetje rijden en plezier voor kleinzoon van 3,5 en 2e kleinzoon op komst.

Grt,
André

Hallo Ad (en Geordie natuurlijk)

De bedoeling is een vlak landschap met een brug over een riviertje en overwegend Nederlands materiaal.
Goed advies ga wat aanpassingen maken maar mijn ruimte is beperkt, de aangegeven maten zijn de maximale.

Ik wil wat rijden en rangeren, en mijn kleinzoon van 3,5 en de 2e op komst er ook (in de (nabije)toekomst) plezier mee geven.

Vooralsnog wil ik het eerste jaar digitale ervaring opdoen.
Heb nu tijd tot Mei en daarna vanaf Oktober weer. (2 lange camper tochten gepland en tussendoor maandje thuis i.v.m. 2e kleinzoon in aantocht)
Het is dus een parttime, lees wintermaanden, hobby.

Wil er wel een dorpje/stadje bij maken en (zag ik vandaag) een Faller carsystem weg er op.
Het zullen, voorlopig, maximaal 4 treinen/stellen worden.
Ben afgelopen zondag al veel op webshops en marktplaats geweest, al wat rijtuigen, rails paar huisjes en diren/bomen gekocht (pffff) einde dag zat ertoch ineens al een aardig gat in de portemonnee maar ja elke dag in de kroeg kost wellicht nog meer.

Ik heb de wissel bovenin iets verplaatst (recht stukje er voor)
Ook bij gepland station, (na veel opmerkingen bij andere banen) deze niet meer waterpas aan de plaat gelegd.

Verdere ideeën blijven welkom. (In dit eerste ontwerp zie ik een schaduw station nog niet zo zitten)

hoi

is het een optie om de rangeersporen bovenin naar binnen te halen...maak bijvoorbeeld een binnenhaventje waar de rangeersporen in verwerkt worden....de hoofdsporen kunnen dan de brug ernaar toe passeren.

Ik ben wel heel benieuwd naar wat je er van gaat maken..

groet heilko

Hoi Heilko,

Na de baan met mijn vinger volgen (had ik van Ad gelezen) blijkt dat als ik 1x op de rangeersporen ben geweest ik er never nooit meer een 2e keer kan komen, tenzij ik er helemaal achteruitrijdend weer uit ga. Iets van keerlus.

Ben alweer een paar uur aan het freubelen geweest, heb nu onderstaande tekening, bocht naar van rangeerstuk zit me nog niet helemaal lekker maar ik kan er nu wel net zo vaak komen als ik wil.

kijk..dat ziet er al beter uit...

Als je nu eens de knik bovenin eruit haalt en je rangeersporen iets meer parallel laat lopen aan de hoofdbaan heb je meer ruimte voor je stad achter het station...

Ik was alweer bezig Heilko vond de lus niet zo mooi.

Ik heb wel een vraag, kan ik met deze tekening bij uitvoering problemen verwachten met stroomstoring/kortsluiting? Ik ga volledig digitaal werken.

FatBob schreef:kan ik met deze tekening bij uitvoering problemen verwachten met stroomstoring/kortsluiting? Ik ga volledig digitaal werken.

Jup, lees bijv. dit recente draadje even over de keerlus: http://n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic ... it=keerlus

Ook een manier om dit uit te vissen is met twee opvallende / verschillende kleuren je spoorstaven na te tekenen (een kleur per staaf)

Mvg,
Ad

Dank je Ad, ik ben a-technisch op dit gebied maar begrijp dat het niet kan dus, mijn tekening, althans zonder aanpassing.
Als dus de linker rails contact maakt met de rechter rails heb je kortsluiting begrijp ik.

Ik moet mij ook nog gaan verdiepen in het verdelen in blokken en kijken wat ik naast de z21 nog meer nodig heb.
Maar eerst maar eens spelen met de startersbaan die, als POSTNL op tijd is, vanavond na 18.00 uur binnenkomt en waar geen keerlus in zit.

Greetz, André

Je hebt in feite in het midden van je baan een keerdriehoek gecreëerd en dat werkt hetzelfde als een keerlus en zal kortsluiting tot gevolg hebben. Als je één van de twee 'benen' van je driehoek weghaalt heb je het hier al opgelost.

Dank je Wilco,

Als ik het goed heb begrepen heb ik het met onderstaande aanpassing opgelost. Geen kortsluiting en middels 2e rangeer deel toch weer alle kanten uit kunnen.

Helemaal correct.

En dan zou ik, uitgaande vam de laatste tekening,
er nog een extra stel overloop wissels bij leggen in het stukje net onder jouw afmetingsvermelding 1601

Als je daar nog een extra stel wissel legt zodat je van de buitenste baan naar binnen kunt,
hoef je niet op "verkeerd spoor" door het station te rijden om het rangeerdeel op te kunnen gaan.

mvg

Freddy

Dank je wel Freddy

Ik zou niet al te bang zijn voor een keerlus. Daar zijn prima oplossingen voor te koop, enige voorwaarde is dat je voldoende lengte ervoor hebt.

Deel 1 is binnen, oefenen en leren kan beginnen.

..

de rails in elkaar gezet, maar er zit geeneens draad bij om de rails aan de z21 te koppelen., klopt dat of is mijn doos niet volledig ?
Wat voor draad kan ik gebruiken, hard kope of stroomkabel met de dunne draadjes ?
HELP ?

Geen idee voor de z21 startset of die er wel of niet bij hoort te zitten.

Maar je kan gewoon een stukje stroomdraad gebruiken. Gewoon een 220 pc voeding kabel bijvoorbeeld strippen en die er tussen doen.

je nieuwe tekening ziet er stuk beter uit..ook ik ben niet heel technisch...maar heb des te meer gevoel voor detail en probeer de baan te visualiseren en in te vullen naast de rails..

Je kunt er zo al heel veel mee...ben benieuwd welk ontwerp je uiteindelijk daadwerkelijk gaat bouwen....let wel..je eerste spoorbaan is nooit je beste...al doende leert men..

Bob, allereerst gefeliciteerd met je eerste mooie startset. Daar zul je vast nog een hoop plezier van gaan hebben.

Wat betreft je tekening. Ik zou nog even 2 dingen aanpassen. Boven in de baan zitten nu 2 paar overloop wissels (bij 1802). Ik zou deze allebei weg halen, aangezien je er nu rechts al een paar hebt zitten (op aanwijzing van freddy).
Aangezien je in je startset nu 2 bochtwissels hebt, zou je deze rechts bovenin deze in de bocht kunnen leggen. (zie je op de doos bij het voorbeeld ABCD)
Scheelt je een berg wissels kopen.

Ga ik naar kijken Joost, bedankt voor het meedenken.